模拟碰撞下汽车保险杠参数对人体腿及膝关节损伤(sǔnshāng)程度影响的研究程秀生吉林大学(jílíndàxué)汽车学院第一页，共十五页。摘要•根据汽车与行人侧向碰撞(pènɡzhuànɡ)下的人体腿和膝关节部位的生物力学特性及计算机模拟人体腿和膝关节部位被汽车保险杠侧向碰撞(pènɡzhuànɡ)的结果，分析了保险杠参数对人体腿及膝关节损伤程度的影响，以进一步在分析方法和理论与实际的结合方面，探讨如何从汽车设计角度最大限度避免或减轻行人在被汽车碰撞(pènɡzhuànɡ)的交通事故中损伤程度的方法。第二页，共十五页。AnAnalysisoftheEffectsofBumperParametersonLegandKneeInjuriesinSimulationImpactsChengXiushengAutomotiveEngineeringCollege,JilinUniversity•Thepaperanalysestheeffectsofbumperparametersonlegandkneeinjuriesincar-pedestrianimpactsbasedonbiomechanicalcharacteristicsofcomputersimulationofbumper-legimpactsinordertomakeafurtherapproachonavoidingorreducingpedestrianinjuriesallpossiblyincar-pedestrianimpactingaccidentsfromcardesignaspects.第三页，共十五页。一、概述图1-2腿部仿形器结构(jiégòu)示意图图1-1欧洲试验车辆委员会提出(tíchū)的碰撞模式第四页，共十五页。二、侧向碰撞下人体腿及膝关节的主要损伤(sǔnshāng)和受力特性图2-1膝关节部位(bùwèi)解剖示意图表2-1碰撞(pènɡzhuànɡ)损伤程度的分类(AIS)第五页，共十五页。2.1人体(réntǐ)膝关节的侧向碰撞变形图2-2行人被碰撞的假定(jiǎdìng)条件图2-3腿及膝关节侧向(cèxiànɡ)碰撞模型图2-4膝关节的侧向碰撞变形第六页，共十五页。2.2人体(réntǐ)腿和膝关节的侧向碰撞力和加速度•表2-2损伤评价(píngjià)标准第七页，共十五页。三、保险杠与人体腿及膝关节侧向碰撞(pènɡzhuànɡ)的计算机模拟和结果分析表3-1腿及膝关节碰撞模型输入(shūrù)参数表3-2保险杠材料参数表3-3保险杠的参数(cānshù)变化3.1碰撞模拟第八页，共十五页。表3-4模拟(mónǐ)碰撞的计算结果图3-1汽车(qìchē)前端与保险杠模型图3-2腿部仿形器模型(móxíng)第九页，共十五页。图3-3模拟碰撞的时间(shíjiān)历程第十页，共十五页。3.2结果(jiēguǒ)分析图3-4保险杠形状(xíngzhuàn)（副保险杠前伸100mm）图3-5H3D1组合(zǔhé)类型膝关节剪切变形时间历程第十一页，共十五页。图3-6H3D1组合类型(lèixíng)腿部三个位置的加速度时间历程...
