大量细颗粒物（PM2.5）是引发雾霾天气的重要原因［1］，且已有研究表明机动车尾气排放是PM2.5的主要来源之一［2］。其中，NOx是机动车尾气中的主要有害成分，也是PM2.5的重要前体［3］，因此，如何高效降解机动车尾气中的NOx，对降低空气中PM2.5含量具有重要意义。收稿日期：2023-02-01作者简介：李新舟，男，在读硕士研究生，主要研究方向为道路工程材料与结构。引文格式：李新舟，段墨渲，黎文杰，等.3DOMTiO2雾封层材料对NOx的降解性能研究［J］.市政技术，2023，41（5）：237-245.（LIXZ，DUANMX，LIWJ，etal.Degradationperformanceof3DOMTiO2fogsealmaterialonNOx［J］.Journalofmunicipaltechnology，2023，41（5）：237-245.）文章编号：1009-7767（2023）05-0237-09第41卷第5期2023年5月Vol.41，No.5May2023DOI:10.19922/j.1009-7767.2023.05.237JournalofMunicipalTechnology3DOMTiO2雾封层材料对NOx的降解性能研究李新舟1*，段墨渲2，黎文杰1，夏立翔1（1.北京建筑大学土木与交通工程学院，北京100044；2.北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京100082）摘要：通过优化3DOMTiO2的制备工艺，开发设计机动车尾气催化降解试验装置，测试并分析了乳化沥青种类、光催化剂种类和掺量、3DOMTiO2孔径等因素对3DOMTiO2雾封层材料光催化性能和降解耐久性的影响。研究结果表明：三维有序大孔结构的最佳焙烧温度为550℃；光催化剂掺量为2%、3DOMTiO2孔径为300nm时，由改性乳化沥青制备的雾封层材料具有更好的降解耐久性；适当增加光催化剂掺量可以提高光催化雾封层材料的降解耐久性；光催化剂种类和3DOMTiO2孔径对雾封层材料的降解耐久性均无显著影响。该研究将纳米TiO2制成三维有序大孔结构，并与雾封层技术相结合，以期提高纳米TiO2对机动车尾气中NOx气体的降解性能。关键词：机动车尾气；3DOMTiO2；光催化性能；降解耐久性中图分类号：U414文献标志码：ADegradationPerformanceof3DOMTiO2FogSealMaterialonNOxLiXinzhou1*，DuanMoxuan2，LiWenjie1，XiaLixiang1（1.SchoolofCivilandTransportationEngineering，BeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitechture，Beijing100044，China；2.BeijingGeneralMunicipalEngineeringDesign&ResearchInstituteCo.，Ltd.，Beijing100082，China）Abstract：Byoptimizingthepreparationprocessof3DOMTiO2，developinganddesigningacatalyticdegradationtestdeviceformotorvehicleexhaust，theeffec...
