第53卷第2期2023年4月电池BATTERYBIMONTHLYVol.53,No.2Apr.,2023作者简介:沈旭培(1982-),男,安徽人,天能电池集团股份有限公司高级工程师、高级工业设计师,研究方向:新能源电池技术、工业设计等,通信作者;刘红杰(1989-),女,浙江人,天能电池集团股份有限公司工程师,研究方向:新能源电池技术、项目管理等;郑承鸣(1993-),男,浙江人,天能电池集团股份有限公司工程师,研究方向:新能源电池技术、项目管理等。DOI:10.19535/j.1001-1579.2023.02.014阀控式铅酸电池电流的分解输出沈旭培∗,刘红杰,郑承鸣(天能电池集团股份有限公司,浙江湖州313100)摘要:为确保阀控式铅酸(VRLA)电池的极柱在使用时不被熔断,采用分流式并联极柱设计。极柱所对应的端子分为圆柱铜芯式和直角铜环式两种,可将车辆中所用电器分散连接,使电流分解输出。在450A电流持续放电过程中,控制电流通过极柱时所产生的温度不高于105℃,既满足车辆工作要求,也确保了安全使用。关键词:阀控式铅酸(VRLA)电池;高空作业车;并联极柱;圆柱铜芯式;直角铜环式中图分类号:TM912.1文献标志码:A文章编号:1001-1579(2023)02-0184-03Decompositionoutputofcurrentofvalveregulatedlead-acidbatterySHENXu-pei∗,LIUHong-jie,ZHENGCheng-ming(TiannengBatteryGroupCo.,Ltd.,Huzhou,Zhejiang313100,China)Abstract:Inordertoensurethatthepoleofvalveregulatedlead-acid(VRLA)batterywasnotfusedduringuse,ashuntparallelpoledesignwasadopted.Theterminalscorrespondingtothepoleweredividedintocylindricalcoppercoretypeandrightanglecopperringtype,whichcouldconnecttheelectricalappliancesinthevehicledispersedlytodecomposeandoutputthecurrent.Duringthecontinuousdischargeprocessof450Acurrent,thetemperaturegeneratedwhenthecurrentpassedthroughthepolewascontrolledtobenomorethan105℃,whichnotonlymettheworkingrequirementsofthevehicle,butalsoensuredsafeuse.Keywords:valveregulatedlead-acid(VRLA)battery;aerialworkplatform;parallelpole;cylindricalcoppercoretype;rightanglecopperringtype高空作业车是一种运送工作人员和器材到空中作业的专用车辆,主要有平路行驶、车身旋转、高空取物和平台升降等作业系统。该类车辆的总功率高、放电电流大、工作时间长、强度高且负载重,需要深循环型的高容量电池才可满足使用要求。由于早期的富液式电池存在循环寿命短、需定期补水维护和电解液...
