随着我国城市化进程的逐渐加速,隧道与地下工程的建设技术得到了巨大发展,但隧道建设所带来的工程问题也逐步凸显,亟待解决。目前,我国许多大城市在开展隧道工程建设时,都曾遭受到高质量收稿日期:2023-01-01作者简介:汪意凌,男,在读硕士研究生,主要研究方向为有害气体。引文格式:汪意凌,苏培东,张升文,等.成都地铁30号线浅层天然气分布特征及危害研究[J].市政技术,2023,41(5):164-169,194.(WANGYL,SUPD,ZHANGSW.StudyonthedistributioncharacteristicsandhazardsofshallownaturalgasinChengduMetroLine30[J].Journalofmunicipaltechnology,2023,41(5):164-169,194.)文章编号:1009-7767(2023)05-0164-07第41卷第5期2023年5月Vol.41,No.5May2023DOI:10.19922/j.1009-7767.2023.05.164JournalofMunicipalTechnology成都地铁30号线浅层天然气分布特征及危害研究汪意凌1*,苏培东1,张升文2,何川2,李有贵1(1.西南石油大学地球科学与技术学院,四川成都610000;2.中铁二院(成都)建设发展有限责任公司,四川成都610031)摘要:浅层天然气的存在对成都市多条地铁线路都造成了威胁,且其分布规律难以准确探明和预测,是地铁施工的高风险源和研究难点。因此,依托成都地铁30号线星月站—光明站区间,通过资料收集、现场测试与室内试验,研究了浅层天然气特征和危害分区。研究表明:浅层天然气主要成分为甲烷,为深部天然气沿双流隐伏断层向上运移,在浅部白垩系地层节理裂隙发育处缓慢聚集而成;研究区浅层天然气质量浓度在平面上呈中段高、两端低,纵向上随着地层深度的增加,质量浓度呈增加趋势;星月站—光明站区间为高浅层天然气隧道,其中ZDK13+868—ZDK13+949段为高浅层天然气区段,ZDK13+949—ZDK14+030段为低浅层天然气区段,可通过研究对该区段进行浅层天然气危险等级分区,以便优化地铁隧道工程勘察流程。关键词:地铁隧道;浅层天然气;分布特征;危害分区中图分类号:U458;P618.13文献标志码:AStudyontheDistributionCharacteristicsandHazardsofShallowNaturalGasinChengduMetroLine30WangYiling1*,SuPeidong1,ZhangShengwen2,HeChuan2,LiYougui1(1.SchoolofEarthScienceandTechnology,SouthwestPetroleumUniversity,Chengdu610000,China;2.CREEC(Chengdu)ConstructionandDevelopmentCo.,Ltd.,Chengdu610031,China)Abstract:Theexistenceofshallownaturalgasposesathreattomanymetr...