随着我国城市化进程的逐渐加速，隧道与地下工程的建设技术得到了巨大发展，但隧道建设所带来的工程问题也逐步凸显，亟待解决。目前，我国许多大城市在开展隧道工程建设时，都曾遭受到高质量收稿日期：2023-01-01作者简介：汪意凌，男，在读硕士研究生，主要研究方向为有害气体。引文格式：汪意凌，苏培东，张升文，等.成都地铁30号线浅层天然气分布特征及危害研究［J］.市政技术，2023，41（5）：164-169，194.（WANGYL，SUPD，ZHANGSW.StudyonthedistributioncharacteristicsandhazardsofshallownaturalgasinChengduMetroLine30［J］.Journalofmunicipaltechnology，2023，41（5）：164-169，194.）文章编号：1009-7767（2023）05-0164-07第41卷第5期2023年5月Vol.41，No.5May2023DOI:10.19922/j.1009-7767.2023.05.164JournalofMunicipalTechnology成都地铁30号线浅层天然气分布特征及危害研究汪意凌1*，苏培东1，张升文2，何川2，李有贵1（1.西南石油大学地球科学与技术学院，四川成都610000；2.中铁二院（成都）建设发展有限责任公司，四川成都610031）摘要：浅层天然气的存在对成都市多条地铁线路都造成了威胁，且其分布规律难以准确探明和预测，是地铁施工的高风险源和研究难点。因此，依托成都地铁30号线星月站—光明站区间，通过资料收集、现场测试与室内试验，研究了浅层天然气特征和危害分区。研究表明：浅层天然气主要成分为甲烷，为深部天然气沿双流隐伏断层向上运移，在浅部白垩系地层节理裂隙发育处缓慢聚集而成；研究区浅层天然气质量浓度在平面上呈中段高、两端低，纵向上随着地层深度的增加，质量浓度呈增加趋势；星月站—光明站区间为高浅层天然气隧道，其中ZDK13+868—ZDK13+949段为高浅层天然气区段，ZDK13+949—ZDK14+030段为低浅层天然气区段，可通过研究对该区段进行浅层天然气危险等级分区，以便优化地铁隧道工程勘察流程。关键词：地铁隧道；浅层天然气；分布特征；危害分区中图分类号：U458；P618.13文献标志码：AStudyontheDistributionCharacteristicsandHazardsofShallowNaturalGasinChengduMetroLine30WangYiling1*，SuPeidong1，ZhangShengwen2，HeChuan2，LiYougui1（1.SchoolofEarthScienceandTechnology，SouthwestPetroleumUniversity，Chengdu610000，China；2.CREEC（Chengdu）ConstructionandDevelopmentCo.，Ltd.，Chengdu610031，China）Abstract：Theexistenceofshallownaturalgasposesathreattomanymetr...
