2023年4月超深地下连续墙钢筋笼整体吊装陈冬冬(中铁十六局集团地铁工程有限公司，天津300010)摘要:地下连续墙施工过程中，因钢筋笼尺寸比较大、钢筋笼缺乏刚度、钢筋笼过重等原因导致其安装精准度无法得到保障，为保证钢筋笼吊装作业的安全性及精准性，在实际作业过程中，施工人员应该结合施工具体情况选择合适的施工设备，对吊具的性能进行计算，编制出完善的吊装方案。结合施工管理规范及长期施工积累的经验，以塘沽站地铁工程作为研究案例，对地连墙钢筋笼吊装技术进行深入的研究分析，详细的阐述出钢筋笼吊装作业的难点及关键点。关键词:超深地下连续墙;钢筋笼;吊装文章编号:2095－4085(2023)04－0043－03地连墙施工时，钢筋笼的吊装质量会对地连墙施工质量造成比较大的影响。结合实际情况而言，钢筋笼的宽度与高度均比较大，如若施工人员选择的吊装设施不合理，或是吊点位置设置不合理，则有很大的可能性会导致钢筋笼出现弯曲变形现象，焊接缝出现开裂现象，导致吊装作业无法进行。鉴于此，本文对地连墙钢筋笼吊装技术进行研究分析。1工程概况本文以塘沽站地铁工程作为研究案例，该项目的施工所在地位于津塘公路和河北路交叉口，施工路段呈南北走向。和平里小区为6～7层居民楼，砖混结构，5号楼、7号楼、9号楼、13号楼与车站主体基坑距离较近。其中，和平里7号楼住宅楼西侧檐墙外边缘距离拟开挖基坑东侧边缘最近水平距离约为22．1m。和平里9号楼西侧檐墙外边缘距离拟开挖基坑东侧边缘最近水平距离约为24．5m。和平里13号楼西侧檐墙外边缘距离拟开挖基坑东侧边缘最近水平距离约为21．4m。本标段地下连续墙最大深度达到58．09m，地连墙施工中，钢筋笼采取整体吊装方案，钢筋笼重量较大，吊起吊高度高，此处又为滨海新区风口，大风天气频率极高，且施工区域周边环境较繁华，车流人流较大，居民区密集且紧邻洋货市场。因此，吊装过程中存在安全隐患。2地下连续墙钢筋笼起吊技术参数结合设计图纸来看，该车站的主线部分基坑需要设置70幅地下连续墙。地下连续墙的深度设计为58．09m，墙体的厚度设计为1200mm，墙体的强度设计为C40，混凝土的抗渗等级设计为P8。该项目中的地下连续墙全部使用工字钢接头，钢筋笼可以分为三种不同的类型:“一”型、“L”型、“Z”型。其中，每幅钢筋笼的重量存在一定的差异，其中，单幅最重可达107．881t。根据设计图纸要求进行分析，为保证钢筋笼吊装质量，施工人员必须采用整体式吊装方式进行作业，钢筋笼应一次性入...
