“一带一路”倡议下中国对外...工程对东道国经济增长的影响_李维.pdf

学术探讨27金融经济2023 年第 4 期(总第 562 期)一、引言近年来，随着“一带一路”建设不断推进，中国对外承包工程业务模式正朝着多元化、高端化发展，其质量不断提高，国际竞争力不断增强，国家间承包工程跨界合作已取得了显著成效。特别是中国在“一带一路”沿线国家开展对外承包工程业务时，更加注重可持续发展，在向东道国提供大规模、高质量承包工程项目的同时，高度重视履行自身社会责任，注重资源充分利用以及生态环境保护，并积极探索建设经济、社会以及环境等可持续发展的基础设施项目，为沿线国家经济发展提供了有力支撑。当前“一带一路”沿线国家基础设施发展较为滞后，其对基础设施合作仍然存在着巨大需求。由于基础设施对沿线国家经济复苏具有的巨大推动效应，后疫情时代沿线各国开展国际基础设施项目合作的意愿将显得更为强烈，也更加迫切。这也间接促使中国在沿线国家对外承包工程项目数量呈持续增长的趋势。中国在“一带一路”倡议下通过持续与沿线国家开展对外承包工程业务合作，推动了沿线国家交通、通信、能源等基础设施不断改善，并带动了自身先进生产设备、高水平建设技术和优质金融服务等资源要素“走出去”，为中国与沿线国家经济发展带来了发展机遇。中国对外承包工程业务的持续与稳定开展，为中国与“一带一路”沿线国家创造了巨大的经济价值与社会效益，同时也为中国积极参与、推动经济全球化提供了重要支持。那么，中国对外承包工程是否切实促进了“一带一路”沿线国家的经济增长？基础设施建设在其中起到了何种作用？本文将对这些问题进行探讨。现有文献主要探讨了对外直接投资与东道国经济增长之间的关系问题，大多数学者认为对外直接投资会显著促进东道国经济增长（郑磊和汪旭晖，2015；Silajdzic 和 Mehic，2016；乔敏健，2019；Rakhmatullayeva 等，2020），主要通过技“一带一路”倡议下中国对外承包工程对东道国经济增长的影响 李 维 胡 颖收稿日期：2023-01-19作者简介：李 维，硕士研究生，新疆财经大学，研究方向为中国与“一带一路”沿线国家经贸合作。胡 颖，博士，教授，新疆财经大学，研究方向为中国与“一带一路”沿线国家经贸合作。基金项目：国家社科基金西部项目“以中哈产能合作促进区域命运共同体建设研究”（18XGJ002）。摘要：本文基于 20142020 年“一带一路”沿线 22 个国家人均 GDP 与中国对外承包工程的面板数据构建动态面板模型，实证检验中国对外承包工程对东道国经济增长的影响，并具体考察了东道国基础设施的中介作用。研究表明：中国对外承包工程能够直接促进东道国经济增长，且东道国基础设施在中国对外承包工程促进东道国经济增长中发挥了中介作用；不同类别的基础设施发挥的中介作用存在差异，通信基础设施发挥的中介作用最强，其次是能源基础设施，滞后两期的交通基础设施也发挥了部分中介作用；异质性分析表明基础设施对低、中低收入水平国家和与中国邻近国家所发挥的中介作用更强。关键词：“一带一路”；对外承包工程；经济增长；基础设施；中介效应 中图分类号：F752.7 文献标识码：A 文章编号：1007-0753（2023）04-0027-11DOI:10.14057/43-1156/f.2023.04.008学术探讨28金融经济2023 年第 4 期(总第 562 期)术溢出渠道产生影响（Lin 和 Kwan，2017；丝路基金青年课题组等，2022），但会受制于东道国经济风险（余官胜，2017）、政府治理水平（孙穗和朱顺和，2021）等因素而存在显著的异质性特征。部分学者研究了中国对外承包工程对非洲国家经济增长的影响。例如，杨江（2016）提出中国对外承包工程企业与非洲国家深入开展经济合作，对东道国基础设施水平的提高与经济增长具有显著推动作用。陈默等（2021）、李者聪（2021）的研究发现中国对外承包工程对“一带一路”沿线非洲地区国家经济增长具有直接促进作用，并会通过空间溢出效应拉动周边国家经济增长。此外，也有学者从其他视角进行了深入研究，并认为跨国并购（张乃丹，2017）、境外合作区建设（刘晨和葛顺奇，2019）、生产要素国际流动（方慧等，2020）、国际金融合作（申韬和周吴越，2021）等因素对东道国经济增长具有推动作用。综观已有研究，鲜有学者深入探讨在“一带一路”倡议下中国对外承包工程对沿线国家经济增长的具体影响，对东道国基础设施建设在其中起到的机制作用的探讨也有所欠缺。与以往研究相比，本文可能具有以下两点创新：一是从理论和实证两个角度检验了在“一带一路”倡议下中国对外承包工程这一重要的“走出去”方式对东道国经济增长的促进作用；二是验证了基础设施建设在中国对外承包工程促进东道国经济增长中存在的中介作用。本文研究对进一步推进中国与“一带一路”沿线国家对外承包工程项目合作和基础设施互联互通进程具有重要借鉴意义。二、理论分析与研究假设（一）中国对外承包工程与东道国经济增长长期以来，中国对外承包工程项目重点关注“一带一路”沿线国家基础设施建设，这些项目集聚了先进技术与高质量人力资本，并通过溢出效应加速技术、知识的传播与扩散，提升沿线国家生产能力、优化产业结构与提高资源配置效率，进而促进“一带一路”沿线国家经济增长（李者聪，2021；杨丽晨，2021）。同时，从世界经济发展的历史来看，现代经济的持续发展离不开产业结构的优化升级，产业结构的优化升级是实现一国经济持续健康发展的必由之路。中国与“一带一路”沿线国家在大量开展对外承包工程业务的过程中，能够通过引导资源优化配置，促进产业聚集、聚集优势资源，加速沿线国家产业结构调整，推动“一带一路”沿线国家产业结构升级（Xie 等，2017）。产业结构升级一方面有助于加强东道国行业内部以及行业之间的技术合作，从而间接带动该国其他产业的发展，发掘国家经济新增长点；另一方面可以有效促进沿线国家上下游行业的发展，从而提高下游企业的技术创新能力，推动国家经济持续健康发展。此外，中国与沿线国家对外承包工程合作项目的高质量发展，能够带来充足的资本与劳动力，这有助于提高“一带一路”沿线国家各企业各部门生产率，降低产品成本，提高经济效益，促进企业发展，进而推动国家经济增长（徐俊和李金叶，2020）。据此，本文提出第一个假设。H1：中国对外承包工程对东道国经济增长具有直接促进作用。（二）中国对外承包工程、东道国基础设施与经济增长目前，“一带一路”沿线国家整体基础设施发展水平不平衡，国家间差距较为明显，互联互通水平较低，并存在基础设施建设项目不足以及运营效率低下等问题，未来基础设施互联互通发展建设将依旧是推动“一带一路”建设高质量发展的优先领域和重点方向。“一带一路”建设的持续推进给中国与沿线国家开展对外承包工程项目合作带来了巨大发展机遇，中国承包工程企业凭借在基础设施建设领域的丰富经验，可以为沿线国家提供服务性价比高、质量优良的产品，并可通过与沿线各国加强产能合作，实现优势互补，互利互惠，进一步提高国家间的基础设施互联互通水平。此外，中国对外承包工程大多为大型基础设施建设项目，主要集中在交通运输、电力工程、通信网络、能源设备、房屋建筑、石油化工以及工业建设等一系列领域，将对“一带一路”沿线国家交通、能源、通信等重要基础设施的建学术探讨29金融经济2023 年第 4 期(总第 562 期)设和互联互通水平的提高具有直接促进作用（曾剑宇等，2017；李雪亚和路红艳，2022），而完善的基础设施对一国经济社会持续发展具有重要的支撑作用，其与国家经济发展水平密切相关。基础设施水平会直接影响生产过程，能够通过降低生产投入成本与时间成本、扩大企业生产可能性边界、创造有价值的投资机会等方式促进国家全要素生产率提高，增加国民产出，进而促进经济增长（Kodongo 和 Ojah，2016；Udah 和 Basse，2017）。具体而言，不同类型的基础设施会通过不同方式促进东道国经济增长。如交通基础设施的持续改善，有助于完善国家物流运输体系、改善国家营商环境、提高贸易便利化水平与贸易效率，进而直接降低运输成本与贸易成本，促进国家贸易增长与经济发展。通信基础设施的迅速发展，能够实现信息与要素的快速流通，改善信息不对称，并加速国家间电子商务发展与跨区经贸合作，进而推动国家经济增长。能源基础设施改善能够保障国家经济社会发展用能需求，如企业可以通过增加照明时间，进而延长用工时长，增加工业产出（胡建梅和单磊，2022），有效推动国家经济增长。据此，本文提出第二个假设。H2：中国对外承包工程会通过改善东道国基础设施的中介效应促进东道国经济增长。三、研究设计（一）模型设定本文构建面板数据模型与中介效应模型进行实证检验，考虑到经济增长可能存在的内生性问题，通过使用广义矩估计（GMM）回归以解决模型可能存在的内生性和弱工具变量问题，增强回归估计结果的有效性（曹俊勇和张乐柱，2023）。为检验中国对外承包工程对东道国经济增长的影响，构建如下动态面板模型：pgdpi,t=1+l.pgdpi,t+11fcpi,t+1controli,t+i+t+i,t （1）为了进一步检验中国对外承包工程能否通过完善东道国基础设施进而促进东道国经济增长，本文在模型（1）的基础上借鉴温忠麟和叶宝娟（2014）、洪俊杰和詹迁羽（2021）建立中介效应检验的方法构建模型（2）和模型（3）：frai,t=2+21fcpi,t+2controli,t+i+t+i,t（2）pgdpi,t=3+l.pgdpi,t+31fcpi,t+frai,t+3controli,t+i+t+i,t （3）模型中，下标 i 表示国家，t 表示年份；pgdp表示东道国经济增长；l.pgdp 表示经济增长的一阶滞后项；fcp 表示中国对东道国对外承包工程营业额；control 表示本文所选取的所有控制变量。fra表示东道国整体基础设施水平，为检验不同类别基础设施所发挥的中介效应差异，分别引入东道国交通基础设施（leti）、通信基础设施（lein）与能源基础设施（lcin）。t表示国家固定效应，i代表时间固定效应，i,t表示误差项。中介效应具体检验程序为：首先，对模型（1）进行回归，检验未引入中介变量东道国基础设施水平的情况下中国对外承包工程对东道国经济增长的直接效应，根据回归系数 11的显著性进行判断，若其显著，则表明中国对外承包工程对东道国经济增长具有直接促进作用；其次，对模型（2）进行回归，通过回归系数 21的显著性判断中国对外承包工程对东道国基础设施水平是否具有影响；最后，在模型（1）的基础上引入东道国基础设施水平构建模型（3）进行回归，检验对外承包工程对东道国经济增长具有的直接效应（31）与通过基础设施传导的中介效应（）。在回归系数 11显著的情况下，如果回归系数 21、均显著，且回归系数 31不显著，表明东道国基础设施水平起到了完全中介效应；如果回归系数 21、均显著，且系数 31也显著，则表明存在部分中介效应，中介效应值的计算公式为 f=21/（21+31）；若回归系数 21、至少有一个不显著，则不存在中介效应。（二）变量选取1.被解释变量：东道国经济增长水平国家经济增长水平的衡量指标较多，本文采用世界银行数据库公布的各国 20142020 年人均 GDP 的对数作为东道国经济增长水平（pgdp）学术探讨30金融经济2023 年第 4 期(总第 562 期)的衡量指标，这是因为人均 GDP 对一个国家宏观经济运行状况与经济增长情况的反映更加直观（Galiani 等，2017）。并采用东道国 GDP 总量的对数（gdp）与工业增加值的对数（dus）来验证其回归结果的稳健性。2.解释变量：中国对外承包工程对外承包工程的计量指标主要分为金额和项目两大类，目前多数学者使用中国对外承包工程金额作为模型的代理变量。其中，金额分为营业额与合同额，而对外承包工程营业额能够更好地反映对外承包工程的实际完成情况，因此本文在模型基准回归通过采用对外承包工程营业额的对数表示中国对外承包工程（fcp），并分别使用中国对外承包工程合同额