汽车维修技师·2023年第5期53技师手记TECHNICIAN’SNOTEBOOK间歇性无法启动2020年别克昂科拉GXVIN：LSGTM8394LY××××××。行驶里程：76518km。故障现象：车辆偶尔出现启动不着车，或者启动后就熄火现象，同时发动机故障灯报警。约1个月左右出现1次，故障出现的时候启动机运转正常，车辆不能启动。断开蓄电池负极等5min后恢复，车辆一切正常。车辆启动后，正常驾驶时没有发现明显异常。故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了检查。了解并确认故障描述，询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，结果是1月左右出现1次，没有规律。故障出现后，启动机是正常运转的，车辆无法启动。断开蓄电池负极5min后恢复，就可以正常启动车辆。先后检查蓄电池连接线束、保险丝、车身主要搭铁点，检查是否存在加装件等，结果未发现异常。使用诊断仪GDS读取故障码如图1所示。◆查看冻结故障记录，发现故障出现的时候油压为0kPa（不正常）◆U18A2故障码有维修通讯，则先按照维修通讯处理按照维修通讯维修：◆报U18A2故障码，检查ECM程序为最新的，于是更换K111燃油泵控制模块（如图2所示）试车◆更换后启动多次，均正常，交车◆30多天后，客户再次打来电话，故障依旧按照维修通讯维修，没有解决问毕坤本┃图1故障码┃图2K111位置题。仔细阅读维修手册，进一步检查。◆设备连接至串行数据电路，在车辆正常工作时，监视串行数据通信情况◆设备之间相互交换操作信息和指令。对于每个虚拟网络，设备已预存了需要在串行数据电路上进行交换的信息。接收器设备也监控这些信息，还用一些定期信息指示发射器设备的可用性。每个信息包含发射器设备的识别号设置DTC的条件：◆未接收到包含发射器设备可用性的定期监控信息设置DTC后的操作：◆特定的子系统将不工作（该车故障出现时为K111燃油泵控制模块不工作。断电后故障码清除，燃油泵控制模块恢复工作，可以正常启动车辆）全车断电5min，查阅电路图（如图3所示）测量线路4450对搭铁电阻为0.2Ω（低于10Ω，正常）。用试灯测量K111的7号脚（线路5440），发现测试灯亮（正常）。打开点火开关，用试灯测量K111的16号脚（通信启用线4320），发现试灯亮（正常）。关闭点火开关，测量K111的主继电器控制线路465端对端的电阻为0.2Ω（低于2Ω，正常）。测量K111的高速GMLAN4498/4499的通信电压分别为2.68V、2.46V（低于4.5V，正常）。测量4498/4499的对地电阻均为无穷大（正常）。测量K20和K111的终端电阻均为122.9Ω（...
