文章编号：1000-8055（2023）04-0860-10doi：10.13224/j.cnki.jasp.20210541动压气体止推轴承间隙气动热及流动特性分析乔湘云1，张镜洋2，陈卫东1，2，吕元伟2，罗欣洋3（1.南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室，南京210016；2.南京航空航天大学航天学院，南京211106；3.中国航空工业集团有限公司金城南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室，南京211106）摘要：以波箔型动压气体止推轴承为研究对象，建立变截面气膜间隙润滑模型，研究了有无黏性耗散时动压气体止推轴承间隙压力场及温度场分布，获得几何参数以及转速对轴承间隙气膜压力和温度的影响规律。结果表明：考虑黏性耗散时，在收敛段末端和平直段外缘形成高温区；无黏性耗散时，轴承气膜高温区位于收敛间隙末端；轴承气膜温升随转速线性增加；考虑黏性耗散时，气膜温升随楔形因子的增加而减小，无黏性耗散热时则与之相反；气膜厚度越大，温升越小，厚度对轴承气膜温度分布无影响。本文参数范围内，黏性耗散产生的温升占比达90%。该研究证实了黏性耗散对动压气体止推轴承热流动物理机制有重要的影响，可为动压气体轴承设计和高效运行提供理论基础。关键词：气体止推轴承；黏性耗散；温度场；转速；楔形因子中图分类号：V229+.2；TH133.37文献标志码：AAnalysisofthermo-aerodynamicheatandflowcharacteristicsinclearanceofdynamicpressuregasthrustbearingQIAOXiangyun1，ZHANGJingyang2，CHENWeidong1，2，LÜYuanwei2，LUOXinyang3（1.StateKeyLaboratoryofMechanicsandControlofMechanicalStructures，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016，China；2.CollegeofAstronautics，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing211106，China；3.AviationKeyLaboratoryofScienceandTechnologyonAeroElectromechanicalSystemIntegration，JinchengNanjingEngineeringInstituteofAircraftSystems，AviationIndustryCorporationofChina,Limited，Nanjing211106，China）Abstract:Inordertorevealthethermo-aerodynamiccharacteristicsoffoil-typedynamicpressuregasthrustbearingsinthepresenceorabsenceofviscositydissipation，thelubricationmodelsinthecross-sectionairfilmgapwerebuilt，andthetermofviscositydissipationandpressurevariationtermintheenergyequationsweredecoupledanddiscussedrespectively.Th...
