内燃机与配件www.nrjpj.cn电子机油泵在发动机上的应用研究刘东京1,陈历焘1,颜景操1,宁乐2,刘千千1(1.比亚迪汽车有限公司,陕西西安710119;2.西安航天动力研究所,陕西西安710100)摘要:本文介绍了电子机油泵的结构原理。通过摩擦功和燃油消耗量试验对比,结果表明采用电子机油泵以后,整机摩擦功和油耗都显著降低,对提高发动机的热效率有明显的作用。采用电子机油泵后,在2000rpm&2bar收益为0.7g/kWh,万有特性工况下有2-15g/kWh的油耗收益。本文也指出目前电子机油泵的存在的问题,并对今后的研发方向提出了一些看法。关键词:电子机油泵;摩擦功;热效率中图分类号:U464.137+.1文献标识码:A文章编号:1674-957X(2023)05-0091-03ResearchonElectronicOilPumpsApplicationonEnginesLiuDong-jing1,ChenLi-tao1,YanJing-cao1,NingLe2,LiuQian-qian1(1.Bydautoco.LTD,ShaanxiXi’an710119;2.Xi'anAerospacePropulsionInstituteShanxiXi’an710100)Abstract:Thispaperpresentstheprinciplestructureofelectronicoilpumps(EOP).Thetestresultsoffric-tionworkandfuelconsumptionaresignificantlyreducedaftertheusageofEOP.Italsohasanobviouseffectonimprovingenginebrakingthermalefficiency.AftertheusageofEOP,0.7g/kWhwasobtainedat2000rpm&2bar,2-15g/kWhwereobtainedonthewholeenginemaps.ThispaperalsopointsouttheexistingproblemsofEOP,andbringssomeideasonthefutureresearchanddevelopment.Keywords:Electronicoilpumps(EOP);Frictionwork;Brakingthermalefficiency作者简介:刘东京(1988—),男,河南商丘人,学士学位,主要从事发动机润滑及增压技术研究。0引言近年随着多变的地缘政治以及局部地区冲突的影响,国际油价一直居高不下。国家油耗法规的日益严苛,迫使整个汽车行业把降低发动机燃油耗和提高热效率作为首要的目标。为了达到这一目标,需要从汽油机能量分配的角度,即摩擦、泵气、传热、燃烧和排气这几个途径来提升热效率[1]。新技术以及新材料的的应用,使现代发动机燃烧技术很难有大的突破,因此很多主机厂都在尝试通过降低摩擦功来降低燃油消耗。发动机摩擦功主要来源于发动机内部运动件、正时系统以及附件等系统,在附件系统中电子水泵和电子压缩机技术已大规模应用,而机油泵目前还大都是机械式,由曲轴直接或间接驱动,直接导致发动机输出功减少。本文通过采用电子机油泵代替传统的二级可变排量机油泵研究对发动摩擦功和油耗的影响,为发动机降低摩擦...
