34东北电力技术NOＲTHEASTELECTＲICPOWEＲTECHNOLOGY2023年第44卷第2期电动汽车的有序充电管理及其对配电网的影响分析于瀛涵1，陈嘉德1，韩子娇1，2，苑舜1，3，马卓1(1．沈阳工业大学电气工程学院，辽宁沈阳110870;2．国网辽宁省电力有限公司，辽宁沈阳110006;3．国家能源局东北监管局，辽宁沈阳110006)摘要:电动汽车以无序充电方式接入配电网时与网内基础用电负荷叠加，会形成峰上加峰的现象，不利于配电网的稳定运行。针对上述问题，首先对私家车充电负荷进行建模，采用蒙特卡罗抽样模拟电动汽车无序行为下的充电负荷曲线。然后提出一种新型的多时段动态充电价格机制，引导车主有序充电，并以配电网负荷波动最小为目标函数，优化电动汽车充电行为。最后在IEEE33节点配电网中，分别分析有序和无序充电负荷并网时电动汽车充电费用、配电网电压偏移率及网损，结果表明所提策略可有效兼顾用户利益和配电网的稳定运行。关键词:电动汽车;配电网;多时段动态充电价格;电压偏移;网损［中图分类号］U491.8;TM73［文献标志码］A［文章编号］1004－7913(2023)02－0034－06ＲesearchonOrderlyChargingManagementofElectricVehiclesandItsImpactonDistributionNetworkYUYinghan1，CHENJiade1，HANZijiao1，2，YUANShun1，3，MAZhuo1(1.CollegeofElectricalEngineering，ShenyangUniversityofTechnology，Shenyang，Liaoning110870，China;2.StateGridLiaoningElectricPowerCo.，Ltd.，Shenyang，Liaoning110006，China;3.NortheastＲegulatoryBureauofNationalEnergyAdministration，Shenyang，Liaoning110006，China)Abstract:Whentheelectricvehicleisconnectedtothedistributionnetworkinadisorderlychargingmanner，itoverlapswiththebasicelectricityloadinthenetwork.Itwillformaphenomenonof“peaksontopofpeaks”，whichisnotconducivetothestableoperationofthedistributionnetwork.Accordingtotheaboveproblems，itfirstlymodelsthechargingloadofprivatecars，andusesMonteCarlosamplingtosimulatethechargingloadcurveunderthedisorderedbehaviorofelectricvehicles.Then，anewmulti－perioddynamicchargingpricemechanismisproposedtoguidecarownerstochargeinanorderlymanner，andtakestheminimumloadfluctuationofthedistributionnetworkastheobjectivefunctiontooptimizethechargingbehaviorofelectricvehicles.Finally，intheIEEE33nodedis-t...
