大数据背景下快递企业物流网络优化路径_潘剑锋.pdf

学术STUDY61中国物流与采购 2023年第7期大数据背景下快递企业物流网络优化路径文/潘剑锋（浙江邮电职业技术学院 浙江绍兴 312366）摘要：进入大数据时代以来，我国快递企业面临转型升级问题，有必要将大数据技术与传统物流网络进行结合，提升物流业整体的智能化、自动化水平。基于大数据技术支持，当前快递企业物流网络建设趋势发生了一定转变，亟需在后续发展中进一步立足技术优势，探寻新的优化路径。现通过分析快递企业物流网络发展趋势及现存短板，提出针对性优化方案，以供参考。关键词：大数据；快递企业；物流网络一、前言现代物流产业发展很大程度上依赖于信息技术的支持，从资源整合到资源利用环节，大数据都能够在其中起到优化配置作用。因此，许多快递企业通过引入大数据技术，推动了产业规模的进一步扩张，为企业转型升级带来了新的契机。但在物流网络建设中，受理念、成本、技术等客观因素影响，快递企业的现代化改革仍面临诸多局限，应在现有的物流网络基础上主动发挥技术优势，加强各环节衔接互通，促进整体产业升级。二、大数据背景下快递企业物流网络发展趋势快递企业物流网络体系建设中，大数据技术属于关键性要素，主要通过对物流系统中各端口数据进行挖掘与分析，来为企业提供配送中心选址、仓储系统优化、信息平台建设、物流管理与决策等方面的科学指导1。随着大数据技术在快递企业中的常态化应用，物流网络较之传统形态已发生明显转变。主要体现在：第一，物流网络信息化。通过GPS、GIS、RFID等信息采集技术，使物流网络系统信息能够集中呈现，通过以云计算、M2M等技术进行分析与处理，挖掘其中蕴藏的信息及数据价值，精准呈现物流流通过程与相关问题，供企业决策者通过动态分析结果快速洞察程序运行状况，降低物流作业误差率 2。第二，物流网络智慧化。大数据支撑下的物流网络体系可实现对各物流环节的实时监控，搜集客户反馈信息，据此展开用户行为分析，按照不同的需求来分配对应资源，以高度智慧化服务来减少因盲目性产生的重复性服务成本，提高客户满意度。第三，物流网络追溯化。基于大数据支持的物流网络信息透明化程度提升，为监管服务与问题源头的锁定提供了空间，检测到风险点后，可直接快速追溯、定位到风险产生源头，同时客户还可通过移动终端设备实时查询物流动向，为消费者权益及快递企业效益增收提供了保障。三、当下快递企业物流网络存在的问题（一）缺乏网络规范管理标准受技术标准不一、大数据技术层次差异等客观因素影响，快递企业在搭建物流网络体系时，常存在管理工作规范性不足的问题，制约着整体网络系统的优化与统一。譬如，部分快递企业与交通运输部门、行政部门沟通配合不到位，信息对接存在滞后性、片面性，在物流运输环节的技术执行层面达不到行业标准，或与同行之间有恶性竞争现象；物流网络信息采集标准不一，信息资源共享价值流失，难以形成精准化、个性化的物流运输方案，不利于运输效率提升3。（二）智慧物流技术应用不足大数据技术在物流网络体系中多以不同形态出现，在相互集成的前提下可组织成智慧物流网络结构，促使物流产业整体专业化程度提升。从目前情况来看，部分快递企业在物流技术研发中存在急于求成的问题，虽引入了各项大数据技术，但由于缺乏足够的核心产品研发能力，加上智慧物流产业链条建构不全，诸如自动导向系统、云平台等配套设施尚未完善，智慧物流技术多以单一性状态被应用，难以发挥集约效应4。（三）物流网络管理体系松散快递企业物流网络要实现运行效率最大化，除去基础设施的建设之外，配套管理方案的应用也至关重要。而大部分快递企业在管理体系设计中缺乏个性化创新意识，仅通过照搬其他企业的先进管理模式来对物流网络信息进行管理，对内部各部门的人力、物力协调不足，导致各项工作任务的分配与落实时常存在滞后性，信息孤岛现象也由DOI:10.16079/ki.issn1671-6663.2023.07.035学术STUDY62中国物流与采购 2023年第7期此形成，如有某一环节出现问题，则可能直接对其他环节的有序运行构成阻碍5。四、大数据背景下快递企业物流网络优化路径（一）完善基础设施建设，开拓物流管理渠道物流网络的建立健全需以完善的基础设施为根基，快递企业可立足于大数据技术应用需求，加大基础设施建设方面的资金投入力度，并设计对应的物流网络管理标准机制，使各类问题的处理有据可依。首先，创新融资模式，引入社会支持力量，填补快递企业资金短板，开设物流网络基础建设专项基金，结合当地区位优势，在经济水平发达的主要区域设置大型物流节点，优化运输结构，疏通不同企业、不同产业之间的协同合作渠道。其次，充分兼顾行业与消费者群体对于快递物流服务的根本要求，建立完整且专业的大数据物流网络管理标准，各快递企业共同组建专门的行业协会，负责处理各项信息沟通工作，在达成行业管理标准共识的前提下实行统一监管，保障物流运输网络建设的安全性与稳定性，缩减总体管理成本。另外，将智能信息技术、自动化技术与企业原有的物流基础设施相融合，逐步提升物流网络智能化水平，在原有的系统框架内实现各项技术运行逻辑的相互贯通，规避单一化运作问题。（二）搭建一体信息网络，发挥数据处理优势在严格的物流的网络管理支撑下，为进一步加快大数据信息处理效率，还应搭建起一体化物流信息网络，使各个物流运输环节的信息互通效率提升。首先，开发快递企业内部信息共享平台，利用信息自动化设备，对物流运输中的相关信息展开深度挖掘与分析，经过处理后作用于后续的物流网络改进中。同时，可将信息网络系统中的资源分配、模式调度等工作委派给第三方专业平台进行集中处理，自动化识别、提取关键信息，直接锁定潜在风险点，对于一些常见问题可直接推动智能化解决方案，在提升问题解决效率的同时，降低潜在物流网络管理成本。譬如，企业将交通路线、货物分类、运力资源等相关信息上传至物流信息平台后，由计算机自动演算出最优的运输路线，避开交通阻塞路线，筛选出成本低、效率高的运输方案。另外，通过建设物流园区、企业改组或合并等方式，加强不同主体之间信息透明化互通程度，创建统一标准下的物流服务模式，为更多主体带来智能化技术服务。（三）革新智慧物流系统，提升企业附加产能从物流模式更新的视角出发，将智慧化概念渗透于管理链条当中，确保各个物流环节相互独立且相互作用。首先，发展云概念下的“大物流”模式，通过利用物联网感知技术、云计算技术、大数据信息处理技术，来实现数据驱动决策的目的，快速将大数据运算结果转化为物流活动的决策依据，在信息共享的同时，减少用户终端压力，增强主体与主体、主体与客体之间的相互信任。另外，在现有的物流参考文献1王家洋.大数据背景下新鲜农产品远距离物流网络构建J.商业经济研究，2020（07）：112-115.2高飞.基于大数据的城市物流运输网络优化研究J.黑龙江科学，2020，11（18）：116-117.3罗丽.基于大数据的物流网络信息安全管理方法研究J.中国储运，2020（10）：134-135.4尤美虹.物流服务平台的价值创造机理及能力提升途径研究D.上海海事大学，2021.5付静.全渠道零售下物流网络节点动态布局研究D.华北电力大学(北京)，2020.网络架构基础上，通过增加订单管理、货物储存管理、运输管理等服务，来提高快递企业的附加产能，并在与其他企业合作的同时，加强对其资质、规模的审核，判断能否建立长期合作关系，并在合作过程中以完善的监督制度来推动共赢目标的实现。五、结语综上所述，大数据时代背景为快递企业物流网络的优化建设带来了必要的依托条件，使之朝着信息化、智能化、追溯化方向发展。而要将技术条件优势发挥至最大化，还应分别从完善基础设施、加强信息管理、革新智慧系统等方向共同出发，将技术工具优势落于实处，带动快递企业物流网络质量的全面提升。