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成为办公室的老司机下面这些情绪你要控制好.docx
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成为 办公室 司机 下面 这些 情绪 控制
成为办公室的老司机,下面这些情绪你要控制好 成为办公室的老司机,下面这些情绪你要控制好 写材料的人,是既有思想又有性格、既谦卑又傲娇的人。 平时对这个群体的关注,更多关注的是他们是否有思想高度,是否有明晰思路,是否有文字水平,但对他们的心理变化和情绪控制鲜有关注。 一个年轻人或受他人指引,或自己选择,或误打误撞进入了这个领域,那么对这其中可能会引起你心理变化,或者情绪控制的情况一定要有个了解,才不会到时候手忙脚乱、情绪失控,才能顺利当上“老司机”。 其一,年轻人刚刚踏入这个领域,大多胸怀豪情,是带着志向和理想来的。想着一来就能用文字表达自己的思想和主张,一来就能成为写作班子的骨干或主笔,岂不知他们仅仅看中的是你的态度和基础,对你刚来虽经过你认真思考的言论、思路,乃至你提出的对策等等,根本就进不了法眼,甚至是嗤之以鼻,这相当于当头浇了一盆冷水,会让你怀疑进错门了。 其二,我一个“211”院校毕业的,还是中文系研究生,写出来的材料在几个没上过大学的,甚至是只有中专文化水平的领导手里,反复改来改去的,最后改的面目全非,心里不服。 其三,当你辛苦几个晚上,精雕细刻地磨了又磨,搞出来一个自己感觉无懈可击的文章,交给领导,他只看了几眼、粗略翻了翻,也不问你的想法和考虑,就说感觉不对,你再琢磨琢磨。要是碰上有的领导要求高、脾气大,把你的稿子往地上一摔,说写的这是什么玩意儿的时候。如果你当时没有想骂娘的感觉,只能说明你在涵养方面不是凡人。 其四,一群人在一起架着投影仪,推敲你写的材料,东一言西一语,说的在理的时候你还好接受些,扯远了的你恨不得舌战群儒,但又力不从心的时候,估计你在恨自己嘴笨的同时,恨不得过去抽他两嘴巴。 其五,等到你成长为单位或一个领域担纲的时候,就会有很多材料接踵而来,经常会碰到一个材料还没写完,后面还有一个或两个在哪儿等着你,中间没有休息或调整的时间,想想头都大,心里的激情就会硬生生地被折磨到冰点。 其六,终于由于你出色的表现,当上了某一方面的领导,分管一部分工作,可算是不用写第一稿了,但又发现你的手下跟你年轻的时候一个样,却个性更强了,思路更活跃了,道理更不好讲了,一个个说起来头头是道,交的材料质量却不高,恭喜你进入了一个新的跟原来的你较劲的新阶段。 其七,请你在留言处补充,也算是一个情绪宣泄的渠道…… 这些问题,不管你是经常写材料的,还是偶尔写一下,或多或少的都会遇到。老笔头有个对策,战略上要重视,战术上藐视。可能你会说,这跟毛泽东“战略上要藐视敌人、战术上要重视敌人”正好相反啊。 不假,这主要是针对写材料过程中的情绪控制而言的。战略上重视,指你要从自身找原因,弥补不足、提高能力;而战术上却不要把你遇到的困难、挫折、孤独、愤瞒太当回事,否则你极易陷入自我循环、自我较劲的局面而跳不出来。 具体操作中: 1、首先找准定位。该你沏茶倒水的时候你就要沏茶倒水,该你敲敲键盘的时候你就要敲键盘,该你负责担纲的时候你就要担起来,这是成长为一名“老司机”的必修课和必经过程。 2、不宜追求完美。这是由写材料的规律决定的,一个人的能力、视野、认识、水平都是有限的,一个好材料都是集体智慧的结晶(即使由你主笔),只要是你努力了,尽了最大的力,就扪心无愧了,不要别人一改就不高兴。 3、诚心接受批评。给你提意见的人,你要把他当做朋友,现在没人闲着没事故意批评你、破坏关系,这么想你心里就会平静很多,几年以后说不定你还要感谢人家呢。 4、及时宣泄情绪。给身体经常放放气是很有必要的,但尽量不要公开放气,否则后果还需要你做更多的事情来弥补,得不偿失。可以约上三五好友一起喝喝小酒,也可以开开玩笑、看看比赛、打打球,找到发泄闷气或闲气合宜的出口。

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