2023年运输市场培训整治工作计划4篇.docx

运输市场培训整治工作方案4篇 第一篇 为贯彻落实关于印发的通知精神，特制订本方案。 一、整治行动的重点 （一）在全市范围内开展道路运输市场专项整治，客运班车不按规定进站，不按核定线路行驶，不按核定站点停靠，兜客、揽客、甩客、宰客、卖客等严重损害旅客利益和扰乱市场秩序的违法经营行为。 （二）出租车不按规定地点停放，无故中断运输、倒客、甩客、拒载，未经乘客同意搭载其他乘客，不按照规定主动向乘客出具合法有效的票据，不正确使用计价器和拒绝使用交通一卡通等不文明违法行为。 （三）未经许可擅自从事道路运输经营的行为；驾驶电动三轮车或残疾人电动车从事非法载客营运行为。 （四）危险、化学品运输企业和从业人员违法违规运输行为。 二、行动时间和步骤 整治行动从2023年8月2023日开始，到2023年9月30日结束，分为三个阶段： （一）调查取证阶段 各中心交管所对本辖区内农村道路未经许可从事非法营运的小型客运车辆和非法从事营运的客运班车的违法行为进行查处。通过充分的调查摸底掌握涉嫌“黑车〞非法营运和无证从事汽车、摩托车维修活动等情况，为调查取证获取详实的资料；协助做好危化品运输市场的监管，从源头上预防危化品运输违法违规行为发生；证据完善后报运管处或综合所统一依法进入处分程序。 （二）市区集中整治阶段 市区整治行动由运管处牵头，综合所配合，中心交管所协助分为三组，每组2023名成员。 第一次行动时间：2023年8月21日至8月22日 第二次行动时间：2023年9月9日至9月2023日 （三）源头整治阶段） 由综合所牵头，运管处配合，中心交管所协助。各执法小组在全市范围内进行源头整治，进一步标准道路运输市场。 三、工作要求 1.整治行动期间，执法人员必须着装整齐，持证上岗、亮证执法，做到依法行政、文明执法，严格按照领导小组的部署统一行动。 2.各行动小组要严格按照整治要求，进一步统一思想，提高认识，确保工作成效。行动小组组长作为联合整治行动的负责人，要高度重视，靠前指挥，防止因工作方法不当引发各类事端。 第二篇 根据市政府关于印发市行政执法人员培训方案的通知要求，为切实加强交通行政执法人员资格培训工作，提高交通行政执法人员业务素质和执法水平，标准交通行政执法行为，树立交通行政执法新形象，经研究，制定本方案。 一、培训对象 市公路管理站、市运输管理处、市航道管理站、市地方海事处、市综合所及各乡镇中心交管所全体交通行政执法人员. 二、培训内容 （一）交通综合法律知识。行政处分法、行政许可法、行政诉讼法、行政强制法、交通行政处分程序规定、交通行政执法五个标准、交通行政执法监督规定、交通行政执法职业道德根本标准等与交通行政执法有关的综合性法律、法规和规章。 （二）专业法律知识。公路、运管、航道、海事、港口等交通执法机构实施的法律法规和规章。 三、组织实施 （一）交通综合法律知识培训。交通综合法律知识培训由局统一组织师资力量，针对年度交通行政执法重点和存在突出问题安排进行，原那么上全年开展集中培训不得少于两次。培训考试由局统一命题。 （二）专业知识培训由各执法机构制定培训方案，原那么上每季度开展集中培训不得少于一次。培训考试由各部门自行命题，每次培训后及时组织开展集中考试。 四、相关要求 各执法单位要加强对培训工作的领导，精心制定培训方案，建立健全培训管理制度，完善执法人员培训台账。年度培训方案每年1月报局法制科备案，年度培训考试情况每年12月报局法制科备案。执考试结果纳入执法人员个人档案，作为执法证年审和年度考核评议的根据。对全年参加专业法律知识培训未达4次的执法人员，不予执法考核评议，暂扣交通行政执法证件。 第三篇 一、加强队伍建设的重要性 加强行政执法队伍建设、提升行政执法队伍整体素质，是标准和加强行政执法工作的关键环节，是提高交通依法行政能力的必然要求，是全面推进依法行政、建设法治交通的重要内容。因此必须充分认识加强队伍建设的重要性和紧迫性，把队伍建设各项工作切实抓紧、抓实，抓出成效。 二、指导思想和工作目标 深入贯彻落实科学开展观，以国务院全面推进依法行政实施纲要、关于加强法治政府建设的意见为依据，围绕加快推进效劳交通、责任交通、法治交通的建设，提高行政执法的公信力。进一步提升行政执法人员素质，进一步标准行政执法行为，进一步完善行政执法监督考核，使行政执法人员的思想政治素质、业务素质和综合素质得到全面提升，依法行政的能力明显提高，根本形成行为标准、运转协调、公正透明、廉洁高效的交通行政执法队伍管理新局面。 三、队伍建设主要措施 （一）强化教育培训。一是坚持“凡进必考〞原那么，对新进的行政执法人员实行持证上岗制度，做到不培训不上岗。凡新进人员必须参加统一安排的根底法律知识培训和考试。二是加强交通行政执法人员法律法规及业务技能培训工作，各单位的执法人员每年参加法律知识培训的时间不少于一周。三是对基层行政执法人员采取现场带教等各种有效教学形式，开展多层次、全方位的依法行政水平训练和行政执法知识培训。四是建立每月例会制度，就交通行政执法中碰到的新问题、新情况，进行集体讨论、研究着力解决交通运输行政执法工作中的难题，充分履行执法职能。 （二）加强动态管理。一是建立全市交通运输系统行政执法人员档案，实现对基层行政执法人员的动态管理。二是建立行政执法人员培训情况记录和考试结果登记制度，把培训情况、学习成绩作为考核内容和任职晋升的依据之一。 （三）标准行政执法行为。一是按照依法行政的要求，明确执法人员执法范围、权限、标准和责任，行政执法人员必须严格按照法律、法规、规章规定的职权范围实施行政执法行为，不得滥用职权，不得超越职权，不得不履行或拖延履行法定职责。二是按照文明执法的要求，行政执法人员从事行政执法活动，应当仪表整洁、语言文明、举止得体、方式得当，不得使用粗俗、歧视、侮辱以及威胁性语言，不得刁难当事人，或作出有损执法人员形象的行为。三是进一步标准执法程序、法律文书，完善执法检查台帐、文书填写等各项标准；进一步建立健全案卷审查等各项管理制度。制定具体行为标准，进一步加强对行政执法人员的管理和监督。 （四）加强行政执法层级监督。一是实施行政执法案卷评查制度。将行政执法案卷评查结果纳入行政执法责任制的年度评议考核范围。二是制定行政执法情况反响制度，每年选取局部被监察单位进行政执法行为调查和测评。强化纪检监督、岗位廉政风险管控力度，教育执法人员树立正确的权利观和利益观，坚持有法必依、执法必严、违法必究的原那么。三是健全行政执法过错责任追究制，对行政执法人员因成心或者过失不履行、不正确履行法定职责，产生危害后果或者不良影响的，将严肃追究其行政责任。 四、工作要求 （一）落实工作责任。行政执法队伍建设直接关系到广阔群众的切身利益和政府的公信力，政治性强，涉及面广，各部门要高度重视队伍建设，增强政治意识、大局意识和责任意识，明确工作要求，贯彻落实责任制，切实抓好本部门行政执法队伍建设和行政执法人员管理。 （二）抓好组织实施。为做好执法队伍建设工作、局办公室、监察室、政策法规科及各执法机构主要负责人为成员的行政执法队伍建设工作领导小组。并将行政执法队伍建设工作列入本年度重点工作方案，研究制定贯彻落实本实施方案的具体措施，确保各项措施落实到位。 （三）强化监督检查。研究制定行政执法行为监督检查方案，定期开展行政执法情况调查、行政执法行为测评及行政执法案例点评、执法质量评比等活动。通过全方位的监督检查机制，鼓励行政执法人员切实提高效劳意识；提高准确适用法律法规的能力，提高标准行政执法的能力，完善交通系统行政执法队伍建设体制、机制，全面提升全市交通运输系统行政执法水平。 第四篇 1、坚持构建大交通、效劳大开展，在交通根底设施畅通联网，提升等级上求突破。交通根底设施建设是交通系统效劳大局、奉献社会的形象工程。2023年我们要以交通根底设施状况的进一步改善，等级公路进一步提高，交通网络进一步完善为目标，为全市经济社会的开展作出积极的奉献。具体设想是续建“三个工程〞、开工“三个工程〞、力争“一个工程〞： 续建工程。包括临海高等级公路、港疏港航道和省道332东延段三大工程，其中港疏港航道2023年方案投资1.1亿元。完成航道主体工程的扫尾和附属工程的施工。临海高等级公路年内方案投资4亿元，完成南段路面工程及安保、绿化等，年内全线建成通车。省道332东延段工程年内方案投资1亿元，完成道路主体工程，全线建成通车。 开工工程。一是港高速公路建设工程。该工程路线起自与城东路交叉处，经海港新城北，向西与临海高等级公路交叉，跨干河，跨原226省道，经市城北，与在建226省道交叉，跨斗龙港后，止于盐淮高速东枢纽，路线全长约37公里，估算总投资为21亿元。全线采用四车道高速公路标准建设，路基宽度28米，设计速度120公里/小时。2023年方案投资2023亿元，完成征地拆迁及特殊路基处理，路基完成20%，小型构造物完成30%，桥梁钻孔桩完成50%。二是麋鹿自然保护区接通临海高等级公路工程。该工程起自在建临海高等级公路沿现有农村道路向东，跨越林海河后止于景区，加上支线300米至景区大门，全长4.838公里，按一级公路标准建设，路基宽度26米，投资估算1.5亿元。2023年方案投资1.5亿元，完成道路主体工程，全线建成通车。三是农村路桥等级提升工程。2023年农村公路桥梁方案投资3亿元，实施海堤公路北段二级公路提升工程和20230公里农村四级公路及30座农村危窄桥梁改造工程。 力争工程。麋兴线（省道351）高等级公路改造工程。该工程起自在建临海高等级公路，向沿海高速公路交叉后，跨越通榆运河，与204国道交叉后止于与兴化交界处，接兴化合陈至城东公路，全长约44公里，按一级公路标准建设，路基全宽26米，投资估算15亿元。2023年方案投资1亿元，完成征地拆迁等前期工作，路基工程完成40%，桥涵工程完成30%。 2、坚持依法行政、文明执法，在行业管理上求突破。一要全面加强运输市场监管。全面整合交通执法资源，完善交通综合执法体系，强化运输、驾培、维修市场和路政、航政监管，标准市场秩序；强化“三把关一监督〞，鼓励支持开展快速客运、货运、维修和规模驾校，提高交通运输业集约化水平。二要大力推行客运转型升级。完成上海、苏州、嘉兴、杭州、昆山、无锡6条线路13辆省际班车公司化改造和车辆更新更型，全面打造客运品牌；以改善民生为重点，加快推进城乡客运一体化进程，修订完善城乡客运统筹开展规划，逐步完成裕华、新团班线城市化公交改造；以效劳地方经济开展、方便企业职工出行为宗旨，调整优化20235路城市公交线路运营范围至风电产业园，投放5辆城市公交车辆，新增一条12023路城市公交，开通市经济开发区泵阀产业园公交线路；投放30辆城市出租车实施城市出租客运扩容，进一步方便居民出行。三是要加大平安管理力度。平安工作是交通部门永恒的主题，要从维护社会大局的高度十分重视平安管理工作，要进一步落实平安管理责任，坚持“一把手〞负责制和“谁主管、谁负责〞的原那么，进一步健全平安管理组织领导体制和考核奖惩机制。要加强平安教育，增强全员的平安防范意识。要建立平安工作例会制度，及时检查和分析全系统平安形势，加强对隐患排查整改督查，把各类事故控制在事前。要加强对渡口平安工作的监督与管理，进一步落实渡口平安管理责任，确保渡口平安形势