第２３卷第４期２０２３年２月科技和产业ＳｃｉｅｎｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＩｎｄｕｓｔｒｙＶｏｌ．２３，Ｎｏ．４Ｆｅｂ．，２０２３基于共生理论的南海次区域港口物流合作研究刘青辰，高秀丽（广东海洋大学管理学院，广东湛江５２４０８８）摘要：港口是全球供应链的重要环节，港口物流是海上经贸合作的基础，区域间的港口物流合作可降低物流成本、提高物流效率、促进区域经济发展。尝试将共生理论引入到南海次区域港口物流合作中，构建南海次区域港口物流合作共生系统。为了进一步提升港口物流合作共生系统的稳定性，提出港口物流合作的模式及港口物流合作路径，为海上丝绸之路战略下南海次区域港口物流长期合作提供政策参考。关键词：南海次区域；港口物流；共生理论中图分类号：Ｆ２５２文献标志码：Ａ文章编号：１６７１－１８０７（２０２３）０４－０１１６－０７收稿日期：２０２２－０９－２５基金项目：广东省哲学社会科学规划项目（ＧＤ２０ＣＹＪ１５）；２０２１年度广东省级一流本科专业（工商管理）建设点项目（０１０３０６０９２２０１）；中国高校产学研创新基金“新一代信息技术创新项目”（２０２１ＩＴＡ０６０１７）。作者简介：刘青辰（２００２—），女，江西吉安人，广东海洋大学管理学院，学生，研究方向为物流与供应链管理；通信作者高秀丽（１９７２—），女，河北故城人，广东海洋大学管理学院，副教授，博士，研究方向为物流与供应链管理。随着海上丝绸之路的进一步拓展以及粤港澳大湾区、北部湾经济圈经济合作的深入开展，南海区域省份和东盟各国的经贸合作将进一步深化，各经济主体与东盟各国之间的物流活动联系也愈加紧密。港口物流是国际经济贸易合作的基础，通过区域之间的港口物流合作可以降低物流成本，提高物流效率以拓展利润空间，提升产品的核心竞争力。因此，南海次区域港口与东盟各国的物流活动如何高水平合作发展已经成为一个亟待解决的问题。深入系统地研究南海次区域港口与东盟各国港口物流合作模式对推进南海次区域的经济发展具有重要的理论价值和现实意义。基于此，本研究针对南海次区域港口物流合作进行探讨，以期为推动中国海上丝绸的发展提供参考。自２００２年《中国－东盟全面经济合作框架协议》签署以来，有关中国与东盟之间经济合作方面的探讨成为研究的热点，相关的文献包括中国－东盟经贸合作的意义［１－２］、双方合作的现状与前景［３－６］，以及中国－东盟自贸区的深化对...
