居舍视角研究·175·2022年12月（中）水泥稳定碎石是近年来高等级路建设工程中最常用的基层类型，我国高等级公路中的水泥稳定碎石基层普遍采用的是石灰岩，其具有良好的力学性能和耐久性能[1-3]。但随着我国公路系统的不断完善，高等级公路的修建工程增多，对原材料的需求量不断增大，原材料日渐匮乏的问题开始显露出来[4-5]。而砂岩在水泥稳定碎石基层中的应用能够有效解决当前遇到的原材料匮乏问题，但砂岩作为新型的基层原材料，其混合料的性能是否满足高等级公路中基层的要求是首先要解决的问题，而成型方式是影响水泥稳定碎石性能的重要因素之一。在现场施工时采用振动压路机压实成型的方式，室内则采用静压成型的方式成型试件，重型击实确定混合料的最大干密度和最佳含水量，以力学性能指标指导设计配合比、控制现场质量。但室内和现场的压实方式的不匹配会常导致一系列不利问题，如压实度超百、反射裂缝增多等[6]。因此，本文采用振动和静压两种成型方式，研究不同成型方式对水泥稳定砂岩碎石混合料力学性能的影响，并与水泥稳定石灰岩碎石的试验结果进行对比和分析[7]。1原材料1.1水泥试验所用的水泥为普通的硅酸盐水泥P.O42.5，其各项性能如表1所示。1.2集料采用砂岩和石灰岩两种集料，集料规格为：20~30mm、10~20mm、5~10mm和0~5mm。粗集料表1水泥性能性能初凝时间/h终凝时间/h安定性细度/%3d抗压强度/MPa3d抗折强度/MPa实测值3.16.4合格2.820.25.3压碎值是水泥稳定基层材料的一个重要指标，《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015中对于高速公路和一级公路中，重、中、轻交通情况下基层材料的压碎值要求为不大于26%，底基层材料的压碎值要求为不高于30%。试验所用砂岩粗集料压碎值为30%，石灰岩压碎值为18%，满足基层和底基层对压碎值的要求。砂岩和石灰岩集料粗集料的吸水率如表2，结果表明，砂岩粗集料较石灰岩粗集料具有更大的吸水率，砂岩粗集料的吸水率比石灰岩粗集料高约0.6%。表2粗集料吸水率（%）集料规格/mm20~3010~205~10砂岩0.930.991.18石灰岩0.320.360.46表3混合料合成级配级配类型通过筛孔（mm）质量百分率/%31.5199.54.752.360.60.075级配A10080.847.226.519.613.82.5级配B10080.547.931.520.513.13.61.3矿料级配根据筛分结果按最大密度理论对砂岩和石灰岩集料进行级配的合成，由于级配对混合料的性能也存在一定的影响，在合成级配时尽可能使两个合成级配在同一筛孔尺寸的通过率比较接近，减少由于级配原因［摘要］...
