第４８卷第１期２０２３年２月广西大学学报（自然科学版）ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧｕａｎｇｘｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．１Ｆｅｂ．２０２３收稿日期：２０２２－０６－１６；修订日期：２０２３－０１－１３基金资助：国家自然科学基金项目（５２１０８３８８）；福建省中青年教师教育科研项目（ＪＡＴ２１０７６６）通讯作者：童明娜（１９９３—），女，河南商丘人，郑州大学讲师，博士；Ｅ－ｍａｉｌ：ｔｏｎｇｍｉｎｇｎａ＠ｚｚｕ．ｅｄｕ．ｃｎ。引文格式：韩伟，童明娜，费瑞振．基于矩法的ＣＲＴＳⅡ型轨道板碳化可靠性研究［Ｊ］．广西大学学报（自然科学版），２０２３，４８（１）：１８－２９．ＤＯＩ：１０．１３６２４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ．１００１－７４４５．２０２３．００１８基于矩法的ＣＲＴＳⅡ型轨道板碳化可靠性研究韩伟１，２，童明娜３＊，费瑞振４，５（１．福建林业职业技术学院交通工程系，福建南平３５３０００；２．华东交通大学土木建筑学院，江西南昌３３００１３；３．郑州大学水利与土木工程学院，河南郑州４５０００１；４．中南大学土木工程学院，湖南长沙４１００７５；５．中国铁路设计集团有限公司，天津３００１４２）摘要：为了提出更优的ＣＲＴＳⅡ型轨道板碳化可靠度分析方法，首先分析了轨道板碳化作用的发生机制，探究了碳化深度模型，然后结合现有研究建立了ＣＲＴＳⅡ型轨道板碳化的功能函数，最后应用高阶矩法求解了轨道板碳化的功能函数随时间变化的可靠度指标，得到了轨道板碳化功能函数的概率密度函数。计算结果表明：本文采用的矩法所得结果与蒙特卡洛法相近，但采用矩法仅需计算３５次，具有高效、准确的特点；ＣＲＴＳⅡ型轨道板最初服役的碳化可靠度指标满足要求，轨道板处于安全状态，随着服役时间增加，可靠度指标呈下降趋势，直至服役第１５ａ以后，ＣＲＴＳⅡ型轨道板碳化可靠度指标已经低于规范要求，服役后期轨道板极易发生碳化失效，将会影响轨道板耐久性，可能影响行车安全。关键词：ＣＲＴＳⅡ型轨道板；碳化；功能函数；可靠度；矩法中图分类号：Ｕ４５２．２１文献标识码：Ａ文章编号：１００１－７４４５（２０２３）０１－００１８－１２ＲｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｃａｒｂｏｎｉｚａｔｉｏｎｏｆＣＲＴＳⅡｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋｓｌａｂｕｓｉｎｇｍｅｔｈｏｄｓｏｆｍ...
