第４８卷，第１期２０２３年２月公路工程ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＶｏｌ．４８，Ｎｏ．１Ｆｅｂ．，２０２３Ｄｏｉ：１０．１９７８２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７４－０６１０．２０２３．０１．００１［收稿日期］２０２１－０６－２６［基金项目］国家自然科学基金项目（５１９７８２５７）；陕西省交通运输厅课题项目（１７－１９Ｋ）［作者简介］刘亚文（１９９７—），男，河南周口人，硕士研究生，主要从事大跨桥梁结构研究工作。［引文格式］刘亚文．复杂边界下超高墩计算长度与二阶效应研究［Ｊ］．公路工程，２０２３，４８（１）：１－７，２２．ＬＩＵＹＷ．Ｓｔｕｄｙｏｎｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｅｎｇｔｈａｎｄｓｅｃｏｎｄ－ｏｒｄｅｒｅｆｆｅｃｔｏｆｕｌｔｒａ－ｈｉｇｈｐｉｅｒｓｗｉｔｈｃｏｍｐｌｅｘｂｏｕｎｄａｒｉｅｓ［Ｊ］．ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒ⁃ｉｎｇ，２０２３，４８（１）：１－７，２２．复杂边界下超高墩计算长度与二阶效应研究刘亚文（湖南大学土木工程学院，湖南长沙４１００８２）［摘要］为研究实际复杂边界下超高墩计算长度和二阶效应规范简化算法的准确性和适用性，以一刚构体系多跨矮塔斜拉桥的１４４ｍ双肢薄壁墩为研究对象，将其简化为一墩底固结、墩顶设转动与水平弹性约束的受压构件，并建立线弹性和非线性有限元模型，系统地分析了其计算长度随墩顶相对转动和水平约束刚度系数ｋθ、ｋＦ与偏心距增大系数随ｋθ、ｋＦ、荷载轴压比、截面配筋率、混凝土本构特性的变化规律，用于与新版桥规结果进行详细对比分析。研究表明：规范结果随个别参数的变化规律与有限元结果并不完全一致；后者表明提高配筋率可略微降低高墩的二阶效应；整体来看规范计算长度和偏心距增大系数普遍具有一定的保守性；采用约束混凝土本构后高墩达到极限状态时的二阶效应明显增强，而规范结果则明显偏低。［关键词］桥梁工程；计算长度；二阶效应；偏心距增大系数［中图分类号］Ｕ４４３.２２［文献标志码］Ａ［文章编号］１６７４—０６１０（２０２３）０１—０００１—０７ＳｔｕｄｙｏｎｔｈｅＥｆｆｅｃｔｉｖｅＬｅｎｇｔｈａｎｄＳｅｃｏｎｄ⁃ｏｒｄｅｒＥｆｆｅｃｔｏｆＵｌｔｒａ⁃ｈｉｇｈＰｉｅｒｓｗｉｔｈＣｏｍｐｌｅｘＢｏｕｎｄａｒｉｅｓＬＩＵＹａｗｅｎ（ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ，Ｈｕｎａｎ４１...
