第３８卷第２期湖北工业大学学报２０２３年０４月Ｖｏｌ．３８Ｎｏ．２ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｂｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＡｐｒ．２０２３■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■［收稿日期］２０２１－１１－１５［基金项目］国家自然科学基金（５１９７４２８９）［第一作者］邓伟（１９９７－），男，湖北恩施人，湖北工业大学硕士研究生，研究方向为道路与桥梁工程［通信作者］范瑛（１９６９－），女，湖北黄冈人，湖北工业大学教授，研究方向为道路与桥梁工程［文章编号］１００３－４６８４（２０２３）０２－００６６－０８分期施工基坑开挖变形特征与数值模拟分析邓伟，范瑛，赵富财，熊熙熙（湖北工业大学土木建筑与环境学院，湖北武汉４３００６８）［摘要］为研究分期施工过程中二期基坑开挖变形的特性及规律，以武汉市轨道交通１１号线东段工程光谷线网控制中心工程为例，通过现场监测和使用Ｐｌａｘｉｓ３Ｄ数值模拟相结合的方法，分别对地表沉降、桩顶沉降、桩顶水平位移、桩体水平位移和建筑物沉降进行了数据监测和模拟最后将监测结果和模拟结果对比分析，来研究二期基坑施工过程中基坑变形特性。结果表明：基坑周围围护结构变形随着基坑开挖深度的增大呈现出隆起和沉降两种不同的变化趋势，基坑开挖到达最深处时地表沉降和围护结构的位移达到最大，最后随着基坑主体结构的完善而趋于稳定；二期基坑施工过程中基坑开挖变形最大处位于一期和二期支护结构公共处，在水平方向由支护结构公共处中心位置向两端减少，垂直方向由支护结构公共处中心位置到基坑底部变形量从大到小变化，呈现出中间大两头小的变化特征。计算分析表明数值模拟结果与现场监测结果变化趋势一致，计算数据与监测数据差距较小，为基坑工程的合理设计与安全施工提供了科学依据。［关键词］分期施工；基坑开挖；变形监测；数值模拟［中图分类号］ＴＵ７４［文献标识码］Ａ随着现代城市的发展，基坑的规模也在不断扩大，基坑的深度和施工难度也在不断增加。深基坑工程的研究在城市建设中尤为重要。基坑施工过程中恶劣的地理条件和复杂环境会对基坑的安全稳定造成影响［１，２］，不同的施工工艺、不同的功能和不同开挖形状的基坑也会对基坑的变形造成不同的影响［３－５］。针对在不同环境和支护结构下基坑开挖后基坑的变形已经有许多学者展开了大量的研究。刘畅［６］和...
