文章编号：1009−444X（2022）04−0405−05地铁列车弓网离线暂态过程仿真研究张冬冬，李小波，张浩，张程（上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海201620）摘要：弓网离线对地铁安全运行带来不利影响.首先建立弓网离线牵引系统仿真模型，然后对不同时长的离线状况进行仿真，通过对离线期间牵引逆变电路的直流侧电压、IGBT电压以及电机转子电流的暂态过程进行分析，获取不同离线时长对列车牵引过程电气特性的差异化影响.研究结果对牵引系统故障诊断和维修策略制定有较好的理论指导作用.关键词：地铁列车；牵引系统；弓网离线；暂态过程；仿真建模中图分类号：U225文献标志码：ASimulationresearchontransientprocessofsubwaytrainpantograph-catenaryofflineZHANGDongdong，LIXiaobo，ZHANGHao，ZHANGCheng（ShoolofUrbanRailwayTransportation,ShanghaiUniversityofEngineeringScience,Shanghai201620,China）Abstract：Thepantograph-catenaryofflinehasmanyadverseeffectsonthesafeoperationofthesubway.Firstly,thesimulationmodelofpantograph-catenaryofflinetractionsystemwasestablished,andthentheofflineconditionsofdifferentdurationsweresimulated.ByanalyzingthetransientprocessoftheDCsidevoltage,IGBTvoltageandmotorrotorcurrentofthetractioninvertercircuitduringtheofflineperiod,thedifferentialeffectsofdifferentofflinetimelengthsontheelectricalcharacteristicsofthetraintractionprocesswereobtained.Theresultshaveagoodtheoreticalguidingroleforthefaultdiagnosisofthetractionsystemandtheformulationofmaintenancestrategies.Keywords：subwaytrain；tractionsystem；pantograph-catenaryoffline；transientprocess；simulationmodeling受电弓与接触网之间的滑动电接触是地铁列车受流的主要方式之一.正常情况下，弓网之间可靠接触，受流稳定.但实际运行中，由于列车车体的振动、接触导线上存在硬点、轨道不平顺等原因，弓网之间经常发生离线现象.弓网离线产生的电弧会烧蚀受电弓滑板，损坏牵引系统设备，造成牵引系统过电压，影响地铁列车正常运行.例如，2015年3月上海地铁2号线弓网离线引起的供电故障，导致区段停驶5小时，并导致其他区段列车限速运行.因此，对弓网离线现象进行深入研究，有利于保障轨道交通安全运行，推动城市轨道交通建设事业的发展.目前已有不少学者进行弓网离线暂态过程方面的研究.吴积钦[1]...
