复杂市域环境大交通量保通高架延伸高墩分次浇筑技术研究_杨卫军.pdf

1引言我国经济发展日新月异，在现代科学技术的助力下，桥梁高墩施工技术的全面发展与应用，在一定程度上代表了我国桥梁建设的发展趋势1-7。现阶段，高墩施工在公路桥梁中发展较快。针对当前交通发展形势，城市高架道路已不满足现役要求，需要对现役高架进行延伸。其中，延伸段高架墩柱超过15 m，在复杂市域环境进行高墩施工，传统的翻模施工需塔吊配合施工，现场施工区域不满足要求。本文针对复杂市域环境大交通量保通高架延伸高墩分次浇筑技术进行研究，主要从技术特点、工艺原理、效益分析等方面进行技术分析。2工程概况03省道东复线高架南延工程2标起点位于彩虹大道北侧（花木城），上跨G104、运营地铁5号线、萧绍运河、萧明线、门前河、陈端路，终点止于现状03省道东复线与东瑞四路交叉口，全长2.2 km。该工程为改扩建，需要边通车边施工，施工所在的03东复线为萧山主要的货运通道，大型车辆较多，且彩虹互通区域上跨G104，东侧约800 m为萧山东互通高速出口，车流量非常大，施工环境复杂。本标段主线高架、匝道墩柱共329个，类型主要有双柱花瓶墩、独柱弧形墩和门式墩，最高的达24.4 m，平均高度在15 m以上，设有中系梁，施工时需搭设支架，分次进行浇筑，一般1015 m高度分2次进行浇筑，15 m以上分34次进行浇筑。3施工工艺原理及流程如图1所示，对于高度H15 m的墩柱及系梁，设有中系梁，分3次浇筑，即下部直线段浇筑1次，中系梁及上部墩柱及系梁直线段浇筑1次，顶部墩帽再浇筑1次。在钢筋加工场内先将墩柱及系梁下部直线段骨架绑扎好，运至现场，在承台混复杂市域环境大交通量保通高架延伸高墩分次浇筑技术研究Research on Staged Pouring Technology of Elevated Piers in ComplexUrban Environment and Large Traffic Volume杨卫军1，金文华1，倪文祥2，张正伟1，黄文明1（1.杭州萧山交通建设管理有限公司，杭州 311200；2.江苏省交通工程集团有限公司，江苏 镇江 212000）YANG Wei-jun1,JIN Wen-hua1,NI Wen-xiang2,ZHANG Zheng-wei1,HUANG Wen-ming1(1.Hangzhou Xiaoshan Traffic Construction Management Co.Ltd.,Hangzhou 311200,China;2.Jiangsu Province Transportation Engineering Group Co.Ltd.,Zhenjiang 212000,China)【摘要】随着城市建设的快速发展，城市高架道路已不满足现役要求，需要对现役高架进行延伸，其中延伸段高架墩柱超过 15 m的高墩施工成为难点。论文结合 03 省道东复线高架南延工程，采取分次浇筑、可调式爬梯结构和高墩支架体系等措施，解决空间受限的难点。工程效果表明，本技术具有墩柱质量佳、支架稳定性好、模板安装快捷等特点。【Abstract】With the rapid development of urban construction,the urban viaduct does not meet the requirements of active service,and it isnecessary to extend the active viaduct.Among them,the construction of high piers with more than 15 m of elevated pier columns in theextension sectionhasbecomeadifficulty.Combinedwiththesouthernextensionprojectofthe 03 provincial highwayeast double line viaduct,measuressuchasstagedpouring,adjustableclimbingladderstructureandhighpiersupportsystemareadoptedtosolvethedifficultyoflimitedspace.The engineering results show that this technology has the characteristics of good quality of piers,good stability of supports,and quickinstallationofformwork.【关键词】高架；交通导改；大流量【Keywords】elevated;traffic guidance and reform;large traffic【中图分类号】U445.4【文献标志码】A【文章编号】1007-9467（2023）04-0159-03【DOI】10.13616/ki.gcjsysj.2023.04.048【作者简介】杨卫军（1977），男，浙江杭州人，高级工程师，从事建筑工程管理研究。Construction Technology工程施工技术159Construction&DesignForProject工程建设与设计凝土浇筑前利用汽车吊整体安装就位。承台浇筑完成后利用碗扣支架在墩柱及系梁四周搭设作业平台，施工人员通过安全爬梯上下，利用汽车吊安装完成下部墩柱及系梁直线段模板，采用汽车泵进行第一次浇筑，浇至中系梁底部。模板不拆除，加高作业平台，进行中系梁和上部直线段部分钢筋的绑扎，完成后安装中系梁和墩柱及系梁模板，汽车泵进行第二次浇筑。再加高支架，绑扎上系梁和墩帽钢筋，安装模板完成第三次浇筑。15 m 以上墩柱扩大头施工示意图15 cm 混凝土垫层第一次浇筑第二次浇筑第三次浇筑H15 m图 1高墩分次浇筑示意图4操作要点4.1施工准备本项目施工区域已完成交通导改，施工范围进行了围挡封闭，承台已经开始施工，墩柱及系梁模板已进场，进行了试拼，经检查满足施工要求，具备墩柱及系梁施工条件。墩柱及系梁施工技术方案已经审批完成，作业队伍已经落实，进场做准备工作。技术人员对墩柱及系梁施工人员依据实施性总体施工组织设计、交通组织专项方案、墩柱及系梁施工技术方案等进行安全技术交底，使其掌握施工工艺和作业过程中所需要注意的事项。4.2测量放样依据墩柱四角放样点，用墨线弹出墩柱外轮廓线，将轮廓线范围内（或两次接缝处）的混凝土进行凿毛处理，用水清洗干净。将墩柱预埋筋上的铁锈等处理至露出钢筋本色。4.3钢筋加工及安装进场的钢筋具有出厂质量保证书，钢筋按不同品种、等级、牌号、规格、生产厂家分批验收，分别堆存。预埋钢筋骨架用缆风绳固定，因墩柱施工钢筋用量大，确保钢筋层间距和保护层厚度满足规范和设计要求。4.4作业平台搭设如图2所示，在承台上搭设盘扣脚手架，采用60 mm盘扣式脚手架搭设，盘扣式脚手架由可调底托、主架套筒、第一层横杆、起步立杆、第二层横杆、第一层斜杆、对接立杆和U形调整座等组成，确保支架体系无晃动。如图3所示，支架设置爬梯，作为施工人员上下行走通道，支架四周用密目式安全网进行围闭。在施工支架横向钢管上设置小横杆作为作业平台的底部支撑，小横杆间距30 cm，上面满铺5 cm厚木板，木板两端固定，为后续施工提供作业平台，作业平台沿墩柱及系梁四周设置，踢脚板高度为150 mm，设置在立杆的内侧，通过登高爬梯上下。支架最上层（与墩柱及系梁顶基本同高）设置一道作业平台，四周设置高度比墩柱及系梁高1.2 m的安全护栏，四周用钢管和密目式安全网进行围挡。4.5模板安装在承台施工时需确保墩柱预埋筋定位精准，在加工厂将钢筋制作成钢筋笼后运送至施工现场。汽车吊将钢筋笼吊放至施工部位，人工进行钢筋绑扎，钢筋施工完成后进行模板施1.搭设墩身支架2.支架搭设完成后，铺设脚手板及安装安全网图 2支架搭设示意图160工。模板采用钢模板，采用骑车吊进行模板安装，人工配合，在吊装过程中模板不侵入车道。4.6浇筑混凝土混凝土采用集中拌制的混凝土，混凝土运送至现场后利用汽车泵进行浇筑，在浇筑时泵管始终在封闭围挡内，安排专人负责。在混凝土达到一定强度后拆除模板，模板拆除利用汽车吊拆除，模板自上至下依次拆除，模板在吊放过程中不倾入车道，拆除的模板临时堆放在承台一侧。4.7混凝土养护在墩柱脱模后用塑料薄膜将墩柱包裹养护，顶面设置水桶进行滴灌养护，养护时使用洁净的水，养护时间不少于7d。当模板接缝处混凝土有高差时，用砂纸和磨光机打平、磨光、修补。4.8加高作业平台对于非一次浇筑的墩柱及系梁，在施工过程中，作业平台随墩柱及系梁加高而同步加高。4.9质量检查质量检查前根据具体墩柱高度分多次进行浇筑，重复钢筋加工、模板安装、浇筑混凝土、混凝土养护、加高作业平台等工序，对墩柱钢筋保护层、混凝土强度、外观平顺度、竖直度及间距等进行检查。5结论依托03省道东复线高架南延工程2标，对复杂市域环境高墩施工技术进行了改进，加快了施工进度，提高了墩柱施工质量，主要结论有：1）提出了高墩分次浇筑施工技术，对设有中系梁的高墩分3次浇筑，先浇筑下部直线段，再浇筑中系梁上部墩柱及系梁直线段，最后浇筑顶部墩帽，提高了墩柱整体性能。2）研制了可调式爬梯结构，爬梯由拉杆、阶梯、扶手、斜撑、可调底座等经现场拼接成型，结构具有稳定性强、安装简便等特点。【参考文献】1王磊.高速公路桥梁施工中的高墩施工技术要点J.交通世界,2022(Z1):81-82.2李俊松.浅析桥梁高墩柱及系梁模板施工技术J.江西建材,2021(12):263-265.3王侃.公路桥梁施工中的高墩施工技术研究J.低碳世界,2021,11(12):151-152.4宋胜录.高墩大跨度波形钢腹板PC组合梁桥施工技术J.建筑施工,2021,43(12):2565-2567.5时杰.大桥高墩连续梁施工机械设备配套技术应用J.设备管理与维修,2021(24):143-144.6陶再佳,阳斌.高墩施工技术在公路桥梁施工中的应用J.黑龙江交通科技,2021,44(12):91-92.7苏泽军.特大桥梁高墩柱施工技术实践分析J.四川建材,2021,47(12):81,83.【收稿日期】2022-05-19可调底座T37508 mm立杆 483.002 970顶栏杆 483.001 485横杆 482.32 438横杆 482.31 268横撑 L504.01 268斜拉杆 482.33 425斜拉杆 482.31 953内扶手2 4381 485楼梯2 420225a三维图（单位：mm）b侧面图c俯视图图 3墩柱及系梁爬梯搭设示意图Construction Technology工程施工技术161