液压气动与密封／２０２３年第４期ｄｏｉ∶１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００８－０８１３．２０２３．０４．０２５国产化阀件集成测试方案及改进王培１，何燚１，武玉娇１，宁宁１，陈建有２，李哲１ＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＴｅｓｔＳｃｈｅｍｅａｎｄＩｔｓＩｍｐｒoｖｅｍｅｎｔoｆＤoｍｅｓｔｉｃｉｚｅｄＶａｌｕｅＰａｒｔｓＷＡＮＧＰｅｉ１，ＨＥYｉ１，ＷＵYｕ⁃ｊｉａｏ１，ＮＩＮＧＮｉｎg１，ＣＨＥＮＪｉａｎ⁃ｙｏｕ２，ＬＩＺｈｅ１（１．北京长征天民高科技有限公司，北京１０００２３；２．北京航天发射技术研究所，北京１０００７６）摘要：特种车底盘的液压转向技术已逐渐成熟，具有广阔的市场前景。为实现自主可控，２０２１年研发的电液转向系统使用的进口阀件要求全面进行国产化替代。阀件种类多，涉及电磁阀、平衡阀、节流阀等常规阀件，同时为优化系统结构还研制了液控切换阀、流量指示阀等特种阀件。按ＧＪＢ４５２７⁃２００２《军用越野汽车设计定型试验规程》的规定，国产化阀件需要满足１０万次可靠性测试。通过分析主要阀件的功能及工作原理，提出了国产化阀件的集成测试方案并进行，节省试验资源并大幅降低研发周期。关键词：国产化阀件；可靠性测试；集成测试方案；改进中图分类号：ＴＨ１３７文献标志码：Ｂ文章编号：１００８⁃０８１３（２０２３）０４⁃０１０２⁃０４收稿日期：２０２２－１１－１６作者简介：王培（１９８４－），男，河北高碑店人，工程师，学士，现从事特种车辆领域的机械设计及制造工作。０前言公司研制的特种车底盘转向液压系统结构复杂，涉及液压元件种类多，要求阀件可靠性强且能适用于低温环境，因此系统中使用的阀件进口率几乎达到１００％。近几年受疫情以及其它技术因素的影响，进口阀件供应问题已影响到转向液压系统产品的交付。为实现产品自主可控，前期选择了几个国产品牌的成品阀件，根据系统使用特点对阀件进行了多次系统性测试，阀件暴露出以下问题：（１）不适用低温环境，普遍出现低温漏油；（２）使用一段时间后，性能逐渐下降，比如内泄漏增大、换向失效或阀芯移动过程出现不确定的卡滞。为解决上述问题，对国产成品阀件进行了优化，形成自主设计制造的单机阀件，包含电磁换向阀２种、平衡阀１种、其他压力阀２种、其他方向阀２种。同时，为优化系统结构还研制了液控切换阀、流量指示阀等特种阀件。按ＧＪＢ４５２７⁃２００２《军用越野汽车设计定型试验规程》的规...
