《坦克装甲车辆·新军事》2023年第1期33军事科技TANK★韩千飞周凯——土耳其首款国产通用直升机T-625国防自主化的缩影土耳其多年来始终坚持推动国防自主化发展，先后在海军主力舰艇、陆上装甲平台、各型精确制导武器和动力系统领域取得丰硕自研成果。T-625项目作为其首款纯国产通用直升机，不但打破了国内军警用直升机领域全盘引进的装备现状，还帮助其成功跻身少数几个具备独立研发现代直升机能力的国家之列，为后续各型号国产直升机项目奠定了坚实基础。全盘进口的发展现状土耳其国内对于直升机有着较大装备需求的军警武装力量包含：陆、海、空和特种部队司令部，以及内政部门下属的宪兵、海岸警卫队和警察总局部门。截止2021年上述7部门现役直升机数量高达507架以上，虽然海军考虑到“阿纳多卢”号两栖攻击舰由于无法按期与F-35配套，且无人机上舰也是遥遥无期，因此在2022年3月与陆军签署了移交10架AH-1W武装直升机（机身编号TCB80-89）合同，但这并不影响整体直升机装备的规模。这些直升机根据用途、技术来源和最大起飞重量可分为5吨级的武装直升机，包括陆军的美制AH-1和国产T-129系列，海军的美制5吨级贝尔-212ASW和9吨级的S-70B型反潜直升机，各军种和单位使用的通用（武装）运输搜救型有1.5吨级的美制贝尔-206A、4吨级的贝尔-204B/205/205A系列、5吨级的贝尔-212/412系列、以及9吨的S-70A-17/28系列、22吨的CH-47F，以及9吨的法制“美洲狮”AS532AL/UL和13吨的俄制米-17。并且从数量占比和类型分布上看，4～5吨级通用直升机约为40%，9吨级及以上通用直升机约为36%，武装直升机约18%，海军专用型约6%。不难看出现阶段土耳其国内军警用直升机力量几乎全盘依赖进口。但在国防自主化大背景下，土耳其始终没有放弃在直升机领域的国产化努力。事实上早在本世纪初计划采购新一代武装直升机和通用直升机时，就考虑到了引进吸收和创新的自主化发展之路。例如ATAK武装直升机引进项目最终在2007年选定了意大利阿古斯塔公司A-129“猫鼬”的国际版型号，并最终成为目前现役直升机群中的DOI:10.19486/j.cnki.11-1936/tj.2023.02.00234《坦克装甲车辆·新军事》2023年第1期军事科技TANKT-129和“黑鹰”是目前土陆军航空兵部队的主力组合，未来还将增加T-625型唯一国产化型号T-129，目前该项目第57架已经在2022年7月正式交付陆军，并且下一代武装直升机ATAK-Ⅱ重型攻击直升机项目将完全由本土企业开发。在通用直升机领域，由于对1992年和1999年引进的107架...
