海外仓的储运关系协调与运输政策价值挖掘_李玉涛.pdf

海外仓的储运关系协调与运输政策价值挖掘李玉涛内容提要仓储和运输存在内在统一关系，在不同条件下互相转化。研究海外仓的储运关系，不仅是海外仓自身高质量发展的需要，同时对于运输政策创新也具有重要参考价值。海外仓利用仓储前置提高了时效，发挥了运输的规模经济效应，同时亦缓解了运输的不确定性问题。从仓储看运输，储运关系不协调仍是目前海外仓发展中的重要梗阻，未来海外仓的更高质量发展应立足更加紧密协调的储运关系，加强同运输的联动与融合，进一步优化布局和拓展功能价值；从运输看仓储，充分利用海外仓的运输支点功能，在探索提高物流时效的路径、促进各运输方式有效竞争、增强交通韧性几方面，可以很好地实现以储促运。关键词 海外仓 储运关系 运输支点 ，；，一、引言近年来，借助仓储的前置，物流时效不断提年第 期DOI:10.16304/ki.11-3952/f.2023.02.005高，电子商务蓬勃发展。如果说电子商务的发展依赖物流，那么作为贸易新业态的跨境电商发展离不开海外仓这一物流新模式的支撑。截至 年底，中国海外仓数量已超 个，总面积超过 万平方米，业务范围覆盖全球。数据显示，海外仓的兴起使中国企业跨境寄递的平均物流时间由 天左右降至 天，物流费用较零售直邮方式减少 。同时跨境电商企业销售商品的品类通过海外仓得以大大扩展。海外仓突破了各国在跨境电商商品体积、重量、品类、价格等方面的限制，采用海外仓服务的商品已从单一种类增添至多品类、多类型（权印，；陶正，）。在发展过程中，海外仓形成了多种类型模式。从功能角度看，海外仓包括建在重要交通节点的支点仓、靠近消费市场的配送仓和位于工业园区的生产加工仓；从客户需求角度看，海外仓包括卖家自建模式、第三方合作模式和以亚马逊 为代表的一站式配套服务模式三种（孟亮和孟京，）。早期的海外仓作为外贸和制造企业的海外驻点，仅仅服务于企业自身的需求，的开启代表着海外仓市场的正式打开（德席尔瓦、廖静莹和杨泞溪，）。目前，海外仓的相关政策集中于商务外贸领域，强调海外仓对跨境电商发展、对中国制造出口外贸的支点作用。事实上，作为一种新型跨境物流模式，海外仓亦代表着新型的运输组织和储运关系，其发展对运输服务改善亦具有显著的支点功能。从业务流程看，通过海外仓进行货物出口的业务流程主要包括头程运输、中端仓储和尾程配送三个阶段。海外仓出口货物的跨境运输方式大致相同，国内供应商提前将大批量货物从境内运送至境外海外仓，在商家收到订单后由海外仓依托本地物流体系发送至消费者终端。可见，海外仓所代表的物流模式不仅仅局限于中端仓储环节，而是以海外仓为支点，提供从国内揽收、国际货运、海外上架到终端配送的一站式跨境物流服务，涵盖了从供给点到海外仓的“头程运输”和从海外仓到消费终端的“本地配送”两部分货物运输流程。因此，海外仓在运输组织创新和运输政策设计方面具有重要的作用，有必要深入探讨挖掘。在海外仓的储运关系方面，一些研究已经有所触及。为了保证物流时效，有研究分析指出需要结合不同物流方式的优点，选择合适的物流渠道（赵洁琼，）。也有研究分析了跨境电商规模化发展的趋势，进而指出海外仓是对跨境电商规模化发展的最重要也是最充分的应用（刘星翰、占丽和周瑜，）。另有研究从品类限制、价格、配送时效和可靠性四个方面对海外仓等五种国际物流模式进行了简单比较，认为应整合供应链各环节的关系，强化内在的关联性、协同性和支持性（祁飞，）。总体上看来，相关文献鲜有对海外仓的储运关系进行系统探讨论述。在近年来的运输实践中，海外仓的运输支点功能已经普遍受到运输企业的重视。以马士基（）、中远海运为代表的港航企业和中国众多的中欧班列企业，通过持续投资收购和建设仓储业务，正在加快从单一运输服务商向综合物流服务商的转型。反观理论研究层面，主流的运输政策和运输研究文献依然聚焦于国际海运、国际空运、中欧班列、公路卡航等干线运输，对最后一公里、集疏运和仓储的关注度并不高。海外仓的发展实践需要正确的理论指导。当前需要跳出就事论事的惯性，从供应链端到端全流程全链条的视角来系统深入研究海外仓的储运关系协调问题以推动其更高质量发展，同时充分利用其运输支点功能加快运输服务转型。二、海外仓的储运关系特征海外仓的出现是跨境电商提高物流时效的内在要求。作为一种支撑跨境电商的新型物流年第 期模式，海外仓并不是单独意义上的仓库。海外仓的兴起，引致了相应一系列运输组织和储运关系的变化。其中，利用仓储前置提高时效、发挥运输的规模经济效应是海外仓发展的主要驱动因素。同时，可靠性的提高强化了该模式的稳定性。（一）时效：仓储前置大大提高了整体的物流时效几十年来，从供应商到零售商再到消费者模式的供应链在不断调整优化，以降低物流成本、货物受损概率和现金周期。目前的商业和社会趋势正在推动仓储向众多城市配送中心转移，使关键的物流能力接近消费者（索米宁，）。亚马逊和京东在其进驻的城市建造和租用了大量仓库，以尽可能将产品存放在距离消费者更近的地方。海外仓作为一种物流新模式的突出特征在于，它顺应了仓储前置的大趋势，显著提高了物流时效，从而与跨境电商形成了互促发展的态势。通过提前备货，生产与配送周期得以平滑，海外仓用空间换时间，有效规避了突发风险；通过库存前移，货物与目标销售市场的距离拉近，便利了营销推广的开展，大大提高了海外仓现货贸易机会；快速退换货是物流时效和交付时间的重要内容，通过海外仓进行退换货、维修等售后服务，显著缩短了消费者等待时间，提升了客户满意度。在大数据、云计算等信息技术的支撑下，企业意识到，只要能正确预测需求，在接近客户处设置仓储就会超过长距离运输的响应能力。跨境电商采用海外仓物流模式，通过仓储的前置，大大提高了物流时效。物流时效已成为电子商务差异化运营的重要竞争工具。相关研究显示，存储于海外仓的平均商品售价高于同类直邮商品均价约。因此，采用海外仓模式带来的物流时效提高，也意味着商品的价值创造。（二）成本：在仓储成本增加与运输费用节约之间求取平衡头程运输充分发挥了批量运输的规模效应头程运输是指通过空运、海运或班列的方式，以大宗运输的形式把货物运往目标市场国家的仓库中。空运的时效相对高，约 个工作日即可完成派送，但费用也较高，对产品的运输限制也较多。海运则通过货船运输，一般有整柜和拼柜两种，根据船运公司的不同又分为快船和慢船。近年来，更多的海外仓头程运输转向中欧班列。传统的消费品跨境电商业务，商家一般采用空运零担货运方式发送货物，每单货物都要各自经过国际物流运输的各个环节，在运输和通关费用等诸多方面均无法实现规模经济效应，商品的单件物流成本居高不下。在海关政策支持下，海外仓的头程运输将零散的国际小包转化成大宗运输，提前转移到海外仓中。规模效应的形成和充分利用可显著降低运输成本。单件商品运费成本的大幅节约，提升了跨境电商出口企业产品终端销售价格的竞争力。同时海外仓将海关跨境业务从配送环节脱离出来，并实现规模化处理，提高通关效率。这样，跨境电商企业通过海外仓的头程运输可以实现一次性批量运输与批量报关（邓宁君，）。其中，与国际航空公司合作开发的线路产品运价低于直邮快件运输。如果选用海运或班列替代空运，运输成本的节约更为明显。值得关注的是，海外仓作为进口跨境电商集货进口和备货分销进口的中转站，在新冠肺炎疫情期间促进了中欧班列运量和服务水平同步提升，跨境电商企业利用海外仓以拼箱方式，提升去程重载率，增加回程货源，减少清关时间，实现降本增效（黄奇帆，）。尾程配送的成本费用得到显著改善尾程配送有第三方快递配送和自建物流配年第 期送两种。海外仓企业与所在国快递公司签订战略合作协议，个别有条件的海外仓自建当地配送团队，实现尾程配送“次日达”或“两日达”。配送能力是海外仓本土化服务能力的重要体现。海外仓的配送距离缩短，跨境物流变成了“最后一公里”的国内物流。从境外消费者在平台下单至收到货物，配送路线从过去的出口国至消费者转为从海外仓到消费者，配送距离和时间得以大大缩短（雷明全、肖亦洁和杨婷，）。这使得海外仓能确保商品更快速、更安全、更准确地到达消费者手中，完善消费者跨境贸易购物体验。对自营海外仓而言，出货量不大的话，货物在运输方面很难得到有优势的价格。在尾程配送中，海外仓企业通过组团议价，提高了同联邦快递（）、美国联合包裹运送服务公司（）等当地快递企业的议价能力，改善了中国中小外贸企业的物流服务。传统的跨境电商国际间退换货不仅存在运输距离和时间长、成本高的问题，还存在通关检查，从而大大影响了退换货的效率。相对而言，海外仓的退货处理流程更高效便捷。商品从进口国的海外仓配送至消费者属于国内物流，消费者就可以在本地实现商品退换货。海外仓配送业务的本地化不仅保证了购物的时效，也使消费者实现了快速退换货，提升了买家购物体验，降低了商家运营成本。总体上看，借助海外仓定期运输货物至境外，分散的跨境物流转变成批量运输，大幅缩短了配送距离和时间。消费者的退换货业务可直接从海外仓通过境内配送即可实现，既节省运费又可缩短退换货周期。因此，从跨境物流的全链条过程审视，海外仓投资本身会增加额外的仓储成本，但这部分成本费用可被有效降低的运输成本和所增加的物流时效价值所补偿。（三）可靠性：海外仓与运输可靠性相互影响扩大仓储能力缓解了运输的可靠性问题新冠肺炎疫情暴发以来，海外仓的火爆同运力的紧张形成鲜明对比。疫情期间，国际客运航班大量取消、航线大幅减少，客机腹仓货运能力急剧下降；海运发生了大范围的缺箱现象，全货机运力更加紧张，运价持续上涨。许多外贸企业因货运航线中断，遭遇到“有生意但货发不出去”的尴尬局面，而有海外仓支持的企业却凭借当地备货维持经营，抢占了疫情期间跨境电商业务猛增的先机。扩大仓库面积成为缓解物流运力短缺和运输紧张形势最有效的做法。可以说，海外仓缓解了新冠肺炎疫情引起的停工和运输中断等风险，在畅通稳定全球外贸产业链供应链和提升运输服务的可靠性等方面发挥了调节器、缓冲器的削峰填谷作用。运输可靠性的提升亦缓解了仓储的压力海外仓的诸多优势是相对的，也存在一个合理的库存成本和资金占用问题。如果国际运输服务具有良好的可靠性，那么海外仓的库存需求自然会维持在一个相应的正常水平上。在全球航空、海运出现不同程度禁飞、停运、减运情况下，作为陆路运输通道的“钢铁驼队”，中欧班列表现出安全高效的优势。疫情期间中欧班列提供定制化“站到站”和“门到门”服务，为各国企业带去了极大便利。定制化的全程物流解决方案，有效缩短了物流周期，提高了对海外客户的响应效率和周转率，降低了海外仓的过高库存压力和资金占用，实现了交付效率提升和物流成本降低的双赢。马士基等运输企业在推出创新业务时，除了注重成本与时效的平衡，也特别强调确保货物准时送达以提升供应链弹性。稳定的抵达时间，可以进一步降低仓储与库存成本。三、海外仓的储运关系问题分析与优化思路海外仓的发展热潮背后，还存在很多问题年第 期和风险需要研究关注。其中仓储与运输之间的协调关系仍是目前海外仓发展中需要重点考虑的问题。（一）中国海外仓发展中的运输问题从储运关系协调和运输企业转型的要求审视，中国海外仓发展中还存在很多运输问题，亟需重视解决。过低的运输可靠性加大了海外仓的投资经营风险疫情期间运输能力的降低和运输服务可靠性的下降凸现出海外仓的价值，但也加大了海外仓的运营风险。无论是头程运输还是尾程配送，可靠性均出现了明显下滑。头程运输方面，客运航班大幅缩减引致的腹仓带货能力下降，港口由于需求骤增和工人缺乏产生了大面积拥堵。据中远海运等港航企业反映，由于海运系统长时间的舱位紧张、运费高企，早前的部分出货计划被迫推迟或变更，海外仓需要作出相应调整，与相关单位及时调整退货集货合同；尾程配送方面，由于海外配送能力有限，海外仓在配送服务种类、配送时效、配送业务全球覆盖面及海外售后服务保障等方面存在短板，境外收寄、运输、分发、派送等环节尚缺乏自主管控能力，应急处突能力和特殊情况下的抗风险水平较为落后（王侠，）。运输服务可靠性的降低，不仅影响了海外仓的整体物流时效，也增大了库存成本和资金占用压力。目前海外仓发展尚缺乏相应的交通运输政策支持海外仓不仅是外贸支点，对