第２３卷第４期２０２３年２月科技和产业ＳｃｉｅｎｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＩｎｄｕｓｔｒｙＶｏｌ．２３，Ｎｏ．４Ｆｅｂ．，２０２３基于ＴＯＰＳＩＳ法的临空经济发展阶段评价模型构建———以国内区域航空枢纽城市为例魏中许，裴思远（中国民用航空飞行学院经济与管理学院，四川广汉６１８３０７）摘要：为深入了解对临空经济发展阶段产生影响的各因素重要程度及其内部联系，提升各城市临空经济发展阶段，需要构建科学客观准确的临空经济发展阶段评价模型。基于波特钻石理论模型与“港、产、城”理论、临空经济内涵，选取５个一级指标、１２个二级指标、３５个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系，采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重，采用组合权重与标准化数据构成的改进型ＴＯＰＳＩＳ法构建临空经济发展阶段评价模型。以中国８个区域航空枢纽城市沈阳、郑州、西安、乌鲁木齐、昆明、成都、重庆和武汉为例，进行实证研究。结果表明，成都、重庆临空经济发展阶段处于发展后期，郑州、西安和武汉的临空经济发展阶段处于发展前期，沈阳、乌鲁木齐和昆明的临空经济发展阶段处于起步期。关键词：临空经济；波特钻石模型；组合赋权法；ＴＯＰＳＩＳ法中图分类号：Ｆ５６０文献标志码：Ａ文章编号：１６７１－１８０７（２０２３）０４－０２２５－０７收稿日期：２０２２－１０－０４基金项目：大学生创新创业训练计划项目（Ｓ２０２２１０６２４２３９）。作者简介：魏中许（１９７７—），男，浙江温州人，中国民用航空飞行学院经济与管理学院，教授，博士，研究方向为航空安全经济与管理、航空运输经济与管理。随着经济和科技的发展，包括航空业在内的众多高新技术产业逐渐成为城市经济发展新的增长点。这些高新技术产业注重产业集群发展和运输的时效性，以降低生产研发及销售成本，快速占领市场。在产业布局上，倾向于围绕干线机场或在干线机场所在城市进行集聚。因此，一种以干线机场为主体，以航空运输为指向，以高新技术产业、旅游会展等产业为主要生产活动的新型经济模式———临空经济愈发得到人们的重视。发展临空经济成为一座城市进行产业升级与可持续发展的重要依托［１－３］。目前已有学者依据临空经济相关政策和“港、产、城”协调发展要求，从经济、人口、机场运力、科技、产业等角度着手，进行地区性的临空经济影响因素、发展阶段及发展状况研究。徐东...
