第40卷第3期计算机应用与软件Vol.40No．32023年3月ComputerApplicationsandSoftwareMar．2023基于VISSIM-Synchro联合仿真的半苜蓿叶立交匝道分流及协调控制优化王晓军1王家琦1陈海波2杨春霞11(太原科技大学交通与物流学院山西太原030024)2(大连海亿丰悦科技有限公司辽宁大连116024)收稿日期:2020－06－26。山西省重点研发计划项目(201803D31076);山西省研究生教育改革课题(2019JG163)。王晓军，实验师，主研领域:交通仿真优化。王家琦，硕士生。陈海波，高工。杨春霞，副教授。摘要与全苜蓿叶互通立交相比，半苜蓿叶互通立交单匝道出口及其衔接区易出现交通流混杂、通行能力饱和甚至严重拥堵等问题。为此，在交通冲突分析及现状评价基础上，设计一种主线出口匝道附加左转匝道的分流方案，VISSIM仿真模拟表明匝道分流后停车延误及排队等交通效益指标有了不同程度改进，交叉口服务水平由D级升为C级，验证了分流设计的合理性。为进一步提高通行能力，将新设计出口匝道与次干道协调控制，联合Synchro仿真软件依次对各交叉口节点的相位、周期及相位差进行改进。仿真结果表明，在对四组信号灯周期进行优化的基础上，优化有效绿灯时间和相位差，可减少延误，使交叉口服务水平从C级提升为B级，验证了将匝道出口与干线统一协调控制的必要性和有效性。关键词半苜蓿叶互通立交出口匝道协调控制VISSIMSynchro仿真中图分类号TP391．9文献标志码ADOI:10．3969/j．issn．1000-386x．2023．03．017OPTIMIZATIONOFＲAMPDIVEＲSIONANDCOOＲDINATEDCONTＲOLOFHALFCLOVEＲLEAFINTEＲCHANGEBASEDONVISSIM-SYNCHＲOJOINTSIMULATIONWangXiaojun1WangJiaqi1ChenHaibo2YangChunxia11(DepartmentofTransportationandLogistics，TaiyuanUniversityofScienceandTechnology，Taiyuan030024，Shanxi，China)2(DalianHaiyiFengyueTechnologyCo．，Ltd．，Dalian116024，Liaoning，China)AbstractComparedwiththefullcloverleafinterchange，thesingleoff-rampanditsconnectingareaofhalfcloverleafinterchangearepronetotheproblemsofmixedtrafficflow，saturatedcapacityandevenseriouscongestion．Therefore，onthebasisoftrafficconflictanalysisandcurrentsituationevaluation，thispaperdesignsadiversionschemeoftheoff-rampwithleft-turnramp．VISSIMsimulationshowsthatthetrafficbenefitindexessuchasparkingdelayandqueuinghavebeenimprovedtovaryingdegreesafteroff-ram...
