打造京津冀智能网联汽车产业生态圈_屈庆超.pdf

24北京观察 2023年第 3 期Focus视点京津冀协同发展是习总书记亲自谋划、亲自推动的重大国家战略，自协同战略实施以来，三地已从“地缘相接”走向“深度相融”。产业协同是京津冀协同发展的主体内容和重要支撑，三地通过产业的协同发展，共建高能级产业生态圈，推动京津冀协同发展迈向更高水平。智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向，主要国家均处在技术快速演进、产业加速布局的关键时期。我国是汽车产业大国，京津冀地区汽车产业基础雄厚、科创资源突出、产业链体系相对完整，具备打造世界级智能网联汽车产业集群的基础条件。当前，三地也均在智能网联汽车领域积极布局，但尚未形成协同创新发展合力。京津冀应抓住智能网联汽车产业发展机遇，推进三地智能网联汽车产业合作向广度深度拓展，编制京津冀智能网联汽车产业协同发展专项规划，共同打造京津冀智能网联汽车产业生态圈。开展京津冀智能网联汽车产业协同发展调查研究。相关部门机构组织开展京津冀智能网联汽车产业协同发展调查研究。通过深入调研，全面了解掌握京津冀智能网联汽车产业协同发展现状，分析存在问题，开展针对性研究并提出相关建议。勾勒京津冀智能网联汽车产业协同发展的全景图。依据调研结果和大数据分析等技术，深入研究京津冀智能网联汽车产业协同发展情况。厘清产业链各环节，绘制智能网联汽车全产业链图谱；掌握影响智能网联汽车产业发展的关键部件、核心技术，确定产业链关键环节；摸清三地产业链条上企业底数、核心企业、资源状况，明确三地的区域产业链布局和产业协作情况；发掘三地产业链的短板、潜力和优势，锁定要重点引进和培育的企业和项目、重点转化的知识产权、重点提升改进的各类要素对象等。编制发布京津冀智能网联汽车产业协同发展专项规划。在前期分析和调研基础上，由国家发改委主导，联合三地政府，共同编制京津冀智能网联汽车产业协同发展的详细规划。从制度创新、机制创新和方法路径创新等方面入手，为京津冀智能网联汽车产业深度协同，编制“时间表”和“路线图”，并将之建设成为京津冀协同的样板工程。作者系全国政协委员、北京市政协委员、龙信数据（北京）有限公司总经理、龙信数据研究院院长责任编辑 任万霞打造京津冀智能网联汽车产业生态圈文 屈庆超 推进京津冀三地智能网联汽车产业合作向广度深度拓展