24北京观察2023年第3期Focus视点京津冀协同发展是习总书记亲自谋划、亲自推动的重大国家战略，自协同战略实施以来，三地已从“地缘相接”走向“深度相融”。产业协同是京津冀协同发展的主体内容和重要支撑，三地通过产业的协同发展，共建高能级产业生态圈，推动京津冀协同发展迈向更高水平。智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向，主要国家均处在技术快速演进、产业加速布局的关键时期。我国是汽车产业大国，京津冀地区汽车产业基础雄厚、科创资源突出、产业链体系相对完整，具备打造世界级智能网联汽车产业集群的基础条件。当前，三地也均在智能网联汽车领域积极布局，但尚未形成协同创新发展合力。京津冀应抓住智能网联汽车产业发展机遇，推进三地智能网联汽车产业合作向广度深度拓展，编制《京津冀智能网联汽车产业协同发展专项规划》，共同打造京津冀智能网联汽车产业生态圈。开展京津冀智能网联汽车产业协同发展调查研究。相关部门机构组织开展《京津冀智能网联汽车产业协同发展调查研究》。通过深入调研，全面了解掌握京津冀智能网联汽车产业协同发展现状，分析存在问题，开展针对性研究并提出相关建议。勾勒京津冀智能网联汽车产业协同发展的全景图。依据调研结果和大数据分析等技术，深入研究京津冀智能网联汽车产业协同发展情况。厘清产业链各环节，绘制智能网联汽车全产业链图谱；掌握影响智能网联汽车产业发展的关键部件、核心技术，确定产业链关键环节；摸清三地产业链条上企业底数、核心企业、资源状况，明确三地的区域产业链布局和产业协作情况；发掘三地产业链的短板、潜力和优势，锁定要重点引进和培育的企业和项目、重点转化的知识产权、重点提升改进的各类要素对象等。编制发布《京津冀智能网联汽车产业协同发展专项规划》。在前期分析和调研基础上，由国家发改委主导，联合三地政府，共同编制京津冀智能网联汽车产业协同发展的详细规划。从制度创新、机制创新和方法路径创新等方面入手，为京津冀智能网联汽车产业深度协同，编制“时间表”和“路线图”，并将之建设成为京津冀协同的样板工程。作者系全国政协委员、北京市政协委员、龙信数据（北京）有限公司总经理、龙信数据研究院院长责任编辑任万霞打造京津冀智能网联汽车产业生态圈文屈庆超推进京津冀三地智能网联汽车产业合作向广度深度拓展
