成都航空职业技术学院学报JournalofChengduAeronauticPolytechnic2023年3月第1期(总第134期)Vol.39No.1(SerialNo.134)2023目前,航空制造、维修领域普遍使用钢索张力计测量飞机、直升机操纵钢索张力,保证钢索张力保持在规定的要求范围内。国内外使用的钢索张力计测量原理基本相似,但同一钢索,使用不同型号的张力计测量时,存在张力值差异较大的情况,即存在测量准确性和可靠性的问题。过大和过小的钢索张力都可能会影响飞机、直升机操纵,导致飞行安全事故。为了保证钢索张力计在使用过程中的测量准确性和可靠性,选择国内外几种常用的钢索张力计,分别进行校准试验,以计算不同张力计的测量不确定度,并找到各型张力计测量不确定度的主要来源。再经过一定周期的机上环境实际使用后,对张力计进行重新校准和测量不确定度评定,比较前后两次校准数据差异,分析造成数据差异的原因,最终得到各常用型号张力计的选用原则,校准点适宜的测量次数以及可靠的校准周期,保证飞机和直升机操纵钢索张力测量稳定、可靠,张力值始终处在技术要求范围内。一、试验过程与结果(一)原理本次试验飞机操纵钢索张力的测量不确定度评定依据JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,选用国外生产的T5、ИН-Ⅱ、ACX-250型和国产GT-1型钢索张力计进行测量和评定。其中,ACX-250型张力计是传感器型数字张力计,其余3种是弹性元件式指针张力计,最大测量范围均为(10~150)kg。张力计外观见图1(a)和图1(b),其中图1(a)为T5型张力计,国内生产的GT-1型以及俄罗斯ИН-Ⅱ型与美国T5型外观和测量原理完全相同;图1(b)为ACX-250型钢索张力计;图1(c)为指针式张力计结构原理图。(a)T5、ИН-Ⅱ、GT-1型张力计常用飞机操纵钢索张力计测量不确定度评定徐晓东,庞莉,余鹏,刘玉群(成都国营锦江机器厂计量理化中心,成都610043)摘要:飞机操纵钢索张力测量中,采用不同类型钢索张力计测量会造成不确定度和稳定性差异,故其应用和校准也应当遵循一定的原则。通过对国内外不同型号的钢索张力计进行校准试验,计算相应测量不确定度和稳定性,综合分析得出钢索张力计的选型原则、适宜的校准周期和测量次数,保证不同型号的钢索张力计被正确使用和校准,使得飞机操纵钢索的张力始终处于安全状态。关键词:操纵钢索张力计校准测量不确定度中图分类号:V241.07文献标识码:V文章编号:1671-4024(2023)01-0046-04UncertaintyEvaluationofHandlingCableTensiomet...