成都航空职业技术学院学报JournalofChengduAeronauticPolytechnic2023年3月第1期（总第134期）Vol.39No.1（SerialNo.134）2023目前，航空制造、维修领域普遍使用钢索张力计测量飞机、直升机操纵钢索张力，保证钢索张力保持在规定的要求范围内。国内外使用的钢索张力计测量原理基本相似，但同一钢索，使用不同型号的张力计测量时，存在张力值差异较大的情况，即存在测量准确性和可靠性的问题。过大和过小的钢索张力都可能会影响飞机、直升机操纵，导致飞行安全事故。为了保证钢索张力计在使用过程中的测量准确性和可靠性，选择国内外几种常用的钢索张力计，分别进行校准试验，以计算不同张力计的测量不确定度，并找到各型张力计测量不确定度的主要来源。再经过一定周期的机上环境实际使用后，对张力计进行重新校准和测量不确定度评定，比较前后两次校准数据差异，分析造成数据差异的原因，最终得到各常用型号张力计的选用原则，校准点适宜的测量次数以及可靠的校准周期，保证飞机和直升机操纵钢索张力测量稳定、可靠，张力值始终处在技术要求范围内。一、试验过程与结果（一）原理本次试验飞机操纵钢索张力的测量不确定度评定依据JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》，选用国外生产的T5、ИН-Ⅱ、ACX-250型和国产GT-1型钢索张力计进行测量和评定。其中，ACX-250型张力计是传感器型数字张力计，其余3种是弹性元件式指针张力计，最大测量范围均为（10~150）kg。张力计外观见图1（a）和图1（b），其中图1（a）为T5型张力计，国内生产的GT-1型以及俄罗斯ИН-Ⅱ型与美国T5型外观和测量原理完全相同；图1（b）为ACX-250型钢索张力计；图1（c）为指针式张力计结构原理图。（a）T5、ИН-Ⅱ、GT-1型张力计常用飞机操纵钢索张力计测量不确定度评定徐晓东，庞莉，余鹏，刘玉群（成都国营锦江机器厂计量理化中心，成都610043）摘要：飞机操纵钢索张力测量中，采用不同类型钢索张力计测量会造成不确定度和稳定性差异，故其应用和校准也应当遵循一定的原则。通过对国内外不同型号的钢索张力计进行校准试验，计算相应测量不确定度和稳定性，综合分析得出钢索张力计的选型原则、适宜的校准周期和测量次数，保证不同型号的钢索张力计被正确使用和校准，使得飞机操纵钢索的张力始终处于安全状态。关键词：操纵钢索张力计校准测量不确定度中图分类号:V241.07文献标识码：V文章编号：1671-4024（2023）01-0046-04UncertaintyEvaluationofHandlingCableTensiomet...
