矿山安全KUANGSHANANQUAN当代矿工2023.01郑克友：保证斜巷运输平安是最大心愿。斜巷运输是麻地梁煤矿最大的安全隐患，其根源就是疲劳驾驶和不安全行为。针对这两项安全防范重点，运输队大力推行“停车、熄火、掩道木”三步安全法，对行车不行人、过联巷鸣笛等胶轮车运行守则反复进行强调；实行胶轮车制动、防滑日检和尾气指标周检制度，每天收车前采取盐酸配合强力去污剂的方式溶解油灰，减少尾气排放，坚决防止一氧化碳超限。“目前我们的车辆用途相对固定，人车司机专开人车，料车司机专开料车，随着人员对车俩熟悉度的增加，能够有效降低事故几率。但因为人员不够，人员绝对固定还达不到。为最大程度适应井下生产变化，车辆调度从井口调度，我们采取班前会根据用车申请大致分配车辆，在副井口结合实际情况完善车辆分配细节‘双调度’的方式，畅通信息沟通渠道，满足了安全生产需要。”郑克友介绍说。作为运输队队长，郑克友深感责任重大，保证斜巷运输是其最大的心愿：“安全出问题，受伤害最大的是家庭和个人。在接下来的工作中，一定把‘安全至上、生命至上’坚持好，牢牢把握安全工作的主动权，推动矿井长治久安。”马小巍：系好新员工上岗操作第一粒“扣子”。“掘进区现在采取的1掘锚一体机、1综掘机的生产格局，新员工比较多，总共分了3期16人，这些人有的是职业院校的学生，有的来自安徽省内，他们大多数过去都没下过井。但新员工最大的优势就是可塑性强，只要教得标准规范，干得就标准规范。为此，我们采取导师带徒的方式，1个老人带1个新人，从班前会、学习会开始，到井下工作现场、岗位责任制、安全操作标准，反复进行强调，并以观看警示教育片的方式更直观地引导其上标准岗、干安全活。目前第3期培训的员工也上班十几天了，令人欣慰的是他们掌握掘锚一体机性能非常快，特别是学校分配的学生，像张浩、孙玉、张伟等，都能独立操作了，甚至比老员工操作得还好，现在成了掘进区大会小会树立的榜样。现在二队施工的5011胶顺系统还未形成，设施还不完善，一旦条件具备，进尺不成问题。5011辅顺将过薄煤层，最薄的地方只有3米多。我们坚持不安全不进尺，采取509胶顺注浆、5011辅顺破底的方式，因掘锚一体机机身大，每个小班必探一次顶煤，以保证煤层厚度，确保锚杆锚索生根牢固有效。”马小巍介绍说。马小巍表示，员工操作标准规范、措施制定科学合理、新员工操作技能成长迅速，都是抓好安全的底气所在。当安全与生产发生矛盾时，一定要切...
