兵头将尾话安全_胡云峰.pdf

矿山安全KUANG SHAN AN QUAN 当代矿工 2023.01郑克友：保证斜巷运输平安是最大心愿。斜巷运输是麻地梁煤矿最大的安全隐患，其根源就是疲劳驾驶和不安全行为。针对这两项安全防范重点，运输队大力推行“停车、熄火、掩道木”三步安全法，对行车不行人、过联巷鸣笛等胶轮车运行守则反复进行强调；实行胶轮车制动、防滑日检和尾气指标周检制度，每天收车前采取盐酸配合强力去污剂的方式溶解油灰，减少尾气排放，坚决防止一氧化碳超限。“目前我们的车辆用途相对固定，人车司机专开人车，料车司机专开料车，随着人员对车俩熟悉度的增加，能够有效降低事故几率。但因为人员不够，人员绝对固定还达不到。为最大程度适应井下生产变化，车辆调度从井口调度，我们采取班前会根据用车申请大致分配车辆，在副井口结合实际情况完善车辆分配细节双调度的方式，畅通信息沟通渠道，满足了安全生产需要。”郑克友介绍说。作为运输队队长，郑克友深感责任重大，保证斜巷运输是其最大的心愿：“安全出问题，受伤害最大的是家庭和个人。在接下来的工作中，一定把安全至上、生命至上 坚持好，牢牢把握安全工作的主动权，推动矿井长治久安。”马小巍：系好新员工上岗操作第一粒“扣子”。“掘进区现在采取的 1 掘锚一体机、1 综掘机的生产格局，新员工比较多，总共分了 3 期 16 人，这些人有的是职业院校的学生，有的来自安徽省内，他们大多数过去都没下过井。但新员工最大的优势就是可塑性强，只要教得标准规范，干得就标准规范。为此，我们采取导师带徒的方式，1 个老人带 1 个新人，从班前会、学习会开始，到井下工作现场、岗位责任制、安全操作标准，反复进行强调，并以观看警示教育片的方式更直观地引导其上标准岗、干安全活。目前第 3期培训的员工也上班十几天了，令人欣慰的是他们掌握掘锚一体机性能非常快，特别是学校分配的学生，像张浩、孙玉、张伟等，都能独立操作了，甚至比老员工操作得还好，现在成了掘进区大会小会树立的榜样。现在二队施工的 5011 胶顺系统还未形成，设施还不完善，一旦条件具备，进尺不成问题。5011 辅顺将过薄煤层，最薄的地方只有 3 米多。我们坚持不安全不进尺，采取 509 胶顺注浆、5011 辅顺破底的方式，因掘锚一体机机身大，每个小班必探一次顶煤，以保证煤层厚度，确保锚杆锚索生根牢固有效。”马小巍介绍说。马小巍表示，员工操作标准规范、措施制定科学合理、新员工操作技能成长迅速，都是抓好安全的底气所在。当安全与生产发生矛盾时，一定要切实摆正安全与生产的关系，按照“安全第一、质量第二、设备第三、生产第四、不安全不生产”的要求，抓好安全生产工作，确保步履坚实、行稳致远。（责任编辑：李锦）兵头将尾话安全 皖北煤电集团麻地梁煤矿 胡云峰党的二十大胜利召开后，作为生产一线的兵头将尾们，对于抓安全保安全有什么话要说？他们对于安全管理的认知又是怎样的？带着这些问题，笔者采访了皖北煤电麻地梁煤矿正在带领队伍过薄煤区的掘进区安全主管、二队队长马小巍和担负斜巷运输安全重责的机运科运输队队长郑克友。24MODERN MINER