矿山安全KUANGSHANANQUAN当代矿工2023.01郑克友:保证斜巷运输平安是最大心愿。斜巷运输是麻地梁煤矿最大的安全隐患,其根源就是疲劳驾驶和不安全行为。针对这两项安全防范重点,运输队大力推行“停车、熄火、掩道木”三步安全法,对行车不行人、过联巷鸣笛等胶轮车运行守则反复进行强调;实行胶轮车制动、防滑日检和尾气指标周检制度,每天收车前采取盐酸配合强力去污剂的方式溶解油灰,减少尾气排放,坚决防止一氧化碳超限。“目前我们的车辆用途相对固定,人车司机专开人车,料车司机专开料车,随着人员对车俩熟悉度的增加,能够有效降低事故几率。但因为人员不够,人员绝对固定还达不到。为最大程度适应井下生产变化,车辆调度从井口调度,我们采取班前会根据用车申请大致分配车辆,在副井口结合实际情况完善车辆分配细节‘双调度’的方式,畅通信息沟通渠道,满足了安全生产需要。”郑克友介绍说。作为运输队队长,郑克友深感责任重大,保证斜巷运输是其最大的心愿:“安全出问题,受伤害最大的是家庭和个人。在接下来的工作中,一定把‘安全至上、生命至上’坚持好,牢牢把握安全工作的主动权,推动矿井长治久安。”马小巍:系好新员工上岗操作第一粒“扣子”。“掘进区现在采取的1掘锚一体机、1综掘机的生产格局,新员工比较多,总共分了3期16人,这些人有的是职业院校的学生,有的来自安徽省内,他们大多数过去都没下过井。但新员工最大的优势就是可塑性强,只要教得标准规范,干得就标准规范。为此,我们采取导师带徒的方式,1个老人带1个新人,从班前会、学习会开始,到井下工作现场、岗位责任制、安全操作标准,反复进行强调,并以观看警示教育片的方式更直观地引导其上标准岗、干安全活。目前第3期培训的员工也上班十几天了,令人欣慰的是他们掌握掘锚一体机性能非常快,特别是学校分配的学生,像张浩、孙玉、张伟等,都能独立操作了,甚至比老员工操作得还好,现在成了掘进区大会小会树立的榜样。现在二队施工的5011胶顺系统还未形成,设施还不完善,一旦条件具备,进尺不成问题。5011辅顺将过薄煤层,最薄的地方只有3米多。我们坚持不安全不进尺,采取509胶顺注浆、5011辅顺破底的方式,因掘锚一体机机身大,每个小班必探一次顶煤,以保证煤层厚度,确保锚杆锚索生根牢固有效。”马小巍介绍说。马小巍表示,员工操作标准规范、措施制定科学合理、新员工操作技能成长迅速,都是抓好安全的底气所在。当安全与生产发生矛盾时,一定要切...