昆明学院学报２０２３年４月第２期（４５）Ａｐｒ.，２０２３，Ｎｏ.２，Ｖｏｌ.４５∗［作者简介］孙益，男，浙江宁波人，武汉大学在读硕士研究生，研究方向为行政诉讼法、环境法。［通信作者］庄汉，男，湖北武汉人，武汉大学副教授，博士，研究方向为行政诉讼法、环境法。①杨林，温惠英．交通与能源［Ｍ］．北京：鑫正大印刷有限公司，２０１６：６６．②习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话［Ｎ］．人民日报，２０２０⁃０９⁃２３（３）．③杨继瑞，罗志高．成都绿色生态都市圈构建研究［Ｊ］．成都大学学报（社会科学版），２０２２，（２）：２５⁃３４．④中共中央，国务院．关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见（中发〔２０２１〕３６号）［Ｚ］．２０２１⁃１０⁃２４．⑤国务院关于印发２０３０年前碳达峰行动方案的通知（国发〔２０２１〕２３号）［Ｚ］．２０２１⁃１０⁃２６．⑥绿色交通“十四五”发展规划（交规划发﹝２０２１﹞１０４号）［Ｚ］．２０２１⁃１０⁃２９．⑦中国共产党第十八届中央委员会第四次全体会议文件汇编［Ｇ］．北京：人民出版社，２０１４：６７⁃６８．“双碳”目标下绿色交通的法治保障研究∗孙益，庄汉（武汉大学法学院，湖北武汉４３００７２）［摘要］绿色交通是绿色发展理念在交通运输领域的集中体现，是推动“碳达峰、碳中和”目标实现的关键所在。绿色交通的发展有赖于社会主义法治体系的保障。但目前，我国绿色交通运输体系的构建在法治语境下存在如下问题：交通资源与交通环境领域存在立法缺陷；分散式交通行政执法体制弊端显露，并且交通行政执法的态度和方式亟待转型；司法能动理念和协同力度需进一步强化和提升。为此，完善公共交通立法以及《大气污染防治法》，建立综合性交通行政执法体制并推动交通执法态度和方式的转变，适度能动司法以及构建司法协同体系，方是推动面向“双碳”的绿色交通法治化进程的科学路径。［关键词］“双碳”目标；绿色交通；法治保障；路径优化［中图分类号］Ｄ９２５.３［文献标志码］Ａ［文章编号］１６７４－５６３９（２０２３）０２－００６９－１０ＤＯＩ：１０.１４０９１／ｊ.ｃｎｋｉ.ｋｍｘｙｘｂ.２０２３.０２.００８一、引言气候变化是当今人类社会面临的紧迫挑战，也是全球各国普遍关注的重大问题。中国作为世界第一碳排放大国和第二交通碳排放大国，①必须主动肩负起大国的使命和担当，积极推动构建人类命运...
