燃料电池系统建模与优化控制张立炎全书海著PublishingHouseofElectronicsIndustry北京·BEIJING内容简介本书紧密结合当前质子交换膜燃料电池的研究热点，对质子交换膜燃料电池系统建模与优化控制的研究进行了较为详尽的分析和总结。全书共分为六章，主要内容包括绪论、质子交换膜燃料电池系统建模、质子交换膜燃料电池模拟仿真、质子交换膜燃料电池空气供应系统控制、质子交换膜燃料电池水管理、质子交换膜燃料电池系统控制。本书可供从事电气、自动化、能源、环保、船舶、汽车领域的科技工作者和工程技术人员使用，也可供高等院校有关专业师生参考。未经许可，不得以任何方式复制或抄袭本书之部分或全部内容。版权所有，侵权必究。图书在版编目（CIP）数据燃料电池系统建模与优化控制/张立炎，全书海著.—北京：电子工业出版社，2011.11ISBN978-7-121-14637-4Ⅰ.①燃…Ⅱ.①张…②全…Ⅲ.①燃料电池－系统建模②燃料电池－系统最优化Ⅳ.①TM911.4中国版本图书馆CIP数据核字（2011）第190600号责任编辑：董亚峰特约编辑：王纲印刷：装订：出版发行：电子工业出版社北京市海淀区万寿路173信箱邮编100036开本：850×11681/32印张：7.875字数：252千字印次：2011年11月第1次印刷定价：36.00元凡所购买电子工业出版社图书有缺损问题，请向购买书店调换。若书店售缺，请与本社发行部联系，联系及邮购电话：（010）88254888。质量投诉请发邮件至zlts@phei.com.cn，盗版侵权举报请发邮件至dbqq@phei.com.cn。服务热线：（010）88258888。前言质子交换膜燃料电池（PEMFC）具有低噪声、清洁环保、电流密度和比功率高、发电效率高等优点，它不仅可用于航天、军事等特殊领域，而且随着制造成本的降低和电堆系统性能的优化，在电动汽车、混合动力机车、燃料电池电站等方面都具有很大的市场潜力。质子交换膜燃料电池系统安全高效、长时间地运行，需要对其操作条件（空气流量和压力、温度、湿度等）进行有效的控制，而且相关变量之间的耦合性很强，因此质子交换膜燃料电池系统控制是一个多输入/多输出、强耦合的复杂系统控制问题。燃料电池系统优化控制要提高燃料电池系统工作效率，即对各控制量进行优化控制，提高燃料电池系统的净输出功率（燃料电池堆发出的电力减去各辅助系统消耗的电力）；燃料电池系统是一个电源系统，动态响应要求高，而燃料电池堆及其辅助系统自身存在着时滞特性，需要深入研究燃料电池系统控制策略，提高燃料电池系统的动态响应能力；目...
