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柴油机润滑系统的常见故障与排除_于清竹.pdf
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柴油机 润滑 系统 常见故障 排除
柴油机润滑系统的常见故障与排除于清竹(潍坊工程职业学院 机电工程学院,262500,山东潍坊)摘 要:柴油机主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统和操纵系统等各大系统,其中润滑系统占据了非常重要的地位。其作用是保证供给柴油机各运动部件润滑所需要的润滑油。柴油机润滑系统主要包括滤清器、润滑油泵和润滑油冷却器等组成部分,润滑油是其工作介质。如果柴油机润滑系统中的某一部分出现故障,那么就有可能引起严重的机损事故,因此需要采用相应的措施予以排除,以保障柴油机正常运转。关键词:柴油机;润滑系统;故障;排除柴油机的润滑系统按照润滑油的储存方式可以分为干式和湿式两种润滑系统。一般来讲,大型柴油机多为干式,而中小型多为湿式。以湿式为例,其润滑油一般储存在曲轴箱中,柴油机正常运转时,由其所带的润滑油泵抽吸曲轴箱里的润滑油,经过润滑油滤清器和润滑油冷却器送至各润滑部位,润滑完毕后流回曲轴箱,从而构成独立的润滑系统。1柴油机润滑系统中润滑油的故障和排除众所周知,在柴油机润滑系统中,润滑油作为工作介质,其发挥了不可替代的作用。一是减磨作用,润滑油在柴油机相互运动表面形成一层油膜以减小摩擦;二是冷却作用,润滑油将运动表面由摩擦产生的热量和外界传递过来的热量带走,从而保持适宜的温度;三是清洁作用,润滑油将运动表面产生的金属颗粒和其他杂质冲洗干净,以此保持工作表面清洁。四是防腐作用,润滑油形成的油膜覆盖在金属表面,隔绝空气与金属的接触,防止金属锈蚀。在柴油机运转过程中,润滑油主要会出现氧化变质和异常消耗两种常见故障。第一,润滑油的氧化变质基本上是由外来物的混入和润滑油本身氧化引起的。外来物有冷却水、灰尘、金属磨粒、焊渣颗粒、油漆和气缸中的燃烧产物等。这些外来物混入润滑油会使润滑油的黏度、酸碱值、水分、闪点等各项性能指标发生变化,从而加速润滑油的氧化,导致润滑油过早变质。润滑油本身氧化是指润滑油与空气接触会逐渐氧化生成一些沉淀物,致使润滑油颜色变得深暗,总酸值、黏度和密度增加的一种现象。而且,润滑油的氧化速度会随着温度的升高而提高。在正常温度下,氧化现象并不明显;但是如果温度超过一定范围,比如轴承过热使润滑油温度升高,氧化速度就会大幅度加快。此外,铁锈和油漆等杂质也会在氧化过程中起到催化作用,从而加剧润滑油氧化的程度。润滑油氧化变质故障的排除方法:首先,检查润滑油并判断其是否氧化变质。常用的检查方法有经验法、油渍试验法和化验法等。其次,如果确定其已经氧化变质,则需要检查润滑油是否有外来物混入和高温的情况,并更换润滑油。最后,大多数情况下,润滑油都有一定的使用期限,根据说明书上推荐的使用周期定时更换同型号同品质的润滑油即可。第二,润滑油异常消耗是一种比较严重的故障。它不但会造成润滑油缺失,使得柴油机各个运动部件发生润滑不良的情况,而且有可能引起一系列连锁反应,危及整个柴油机的安全运转;因此,能否及时采取正确的应对措施解决润滑油异常消耗的问题,就变得十分紧要和迫切。润滑油的异常消耗主要有泄漏和内耗两种原因。其中,泄漏主要发生在柴油机润滑系统的相关附属设备处,比如在润滑油管等地方就很容易发生泄漏故障。对于这种情况,需要对柴油机的所有润滑油管进行细致检查,重点检查润滑油管连接处有无泄漏,及时采取紧固连接螺栓和更换密封圈等方法解决润滑油泄漏的问题,从而使柴油机恢复正常运转状态。柴油机润滑油消耗异常的主要原因除了泄漏之外,还有内耗。正常情况下,柴油机润滑油是允许一定量的内耗的,但是过度的内耗就属于异常情况了。比如,在柴油机燃烧行程中有一些润滑油混入燃烧室被燃烧掉了,这种现象就是所谓的“烧机油”。润滑油内耗故障的排除方法:检查柴油机活塞环的更换记录,比对使用手册推荐的活塞环使用周期,评估活塞环是否处于良好的工作状态。如果活塞环超过了正常的使用时间,则很可能是活塞环已经处在了失效状态,进而增强了泵油作用(泵油作用是指活塞环在环槽中发生上下窜动,使润滑油流经环和作者简介:于清竹(1988),男,山东临沂人,大学本科,助教,主要研究方向为机电技术。机电技术与使用维修1222023年第2期槽之间的轴向间隙与径向间隙之后被泵入燃烧室),从而使更多的润滑油进入燃烧室被燃烧掉,增加了润滑油的损耗量。此时,需根据具体情况判断是否需要更换活塞环。2柴油机润滑系统中润滑油滤清器的故障和排除在柴油机润滑系统中,润滑油滤清器主要是起到过滤掉润滑油中的杂质,从而维持润滑油一直处于比较清洁的状态的作用。按照过滤的精度,它一般可以分为粗、细两种形式的过滤器。润滑油滤清器容易发生堵塞和渗漏两种常见故障。第一,堵塞的故障很多情况下是长时间没有清洗或者更换润滑油滤清器而引发的。由于润滑油中含有一定量的油泥和废物颗粒等,当润滑油流经滤清器时这些杂质便被积聚在滤清器中,超过一定数量后就会堵塞其内部的滤芯。这时,润滑油滤清器前后就会产生一定的压力差,通过读取前后压力表的数值就可以判断是否发生了堵塞。如果发生堵塞的故障,那么常用的解决方法就是清洗或者更换润滑油滤清器。在平时的维护中,根据使用手册推荐的保养时间定期清洗或者更换润滑油滤清器便能够避免发生堵塞的故障。第二,渗漏的故障一般是在刚刚清洗或者更换润滑油滤清器后容易发生的。通过观察外部有无润滑油渗漏的痕迹就能确定是否存在这种情况,重点检查存在密封面的部位。如果发现渗漏,就需要视情况采取紧固螺栓或者拆检润滑油滤清器、更换密封圈的方法来消除渗漏故障。其实,润滑油滤清器的渗漏故障和上面提到的润滑油在连接管处的泄漏故障是相似的。3柴油机润滑系统中润滑油泵的故障和排除润滑油泵是柴油机润滑系统中的重要组成部分,它主要承担着为整个系统输送润滑油的任务。现在主流的润滑油泵基本上是以齿轮泵居多,因其具有传动功率大、效率高、结构紧凑、运转平稳等优点而被广泛应用。润滑油泵最常见的故障为排出压力不足。第一,润滑油泵的异常磨损导致排出端压力降低。在润滑油泵的运转过程中主动齿轮和从动齿轮会进行相互啮合,若此时润滑油中的一些硬质颗粒进入接触面,就会对主、从动齿轮产生磨损,进而使润滑油泵的工作效率降低,减小了排出压力。对于这种情况,需要保持进入润滑油泵的润滑油拥有良好的清洁度。在日常运行管理中,按照保养计划定时更换润滑油和润滑油滤清器,基本上可以消除润滑油泵异常磨损的故障。第二,润滑油泵的传动机构失常造成排出压力减小。润滑油泵作为柴油机的附属设备,按照不同的动力源,一般分为柴油机带动的润滑油泵和电动机带动的润滑油泵两种。前者为柴油机曲轴自由端的齿轮与润滑油泵泵轴端的齿轮啮合,由柴油机为润滑油泵提供转动所需的动力。因此,如果齿轮箱里出现润滑不良就会发生传递动力不足的情况,出现这种情况就需要检查齿轮箱中的油位,及时补足润滑油,避免齿轮的异常磨损。后者为电动机输出轴与润滑油泵泵轴相连接,由电动机为其提供动力。按照不同的连接方式,可以分为链条和法兰两种连接方式。对于链条传动,需要定期检查并补充润滑所需的固态油脂。至于采用法兰连接的传动方式,则需注意法兰螺栓是否因机械震动而发生松动的情况,及时紧固螺母并保持轴线对中,防止发生传动异常造成润滑油泵排出压力下降的故障。4柴油机润滑系统中润滑油冷却器的故障和排除润滑油冷却器是柴油机润滑系统中不可或缺的组成部分,它的主要作用是维持润滑油温度处于正常的范围内。现在,大部分柴油机的润滑油冷却器是利用冷却水与润滑油之间存在温度差的原理,使两者进行热量交换,从而达到冷却润滑油的目的的。在柴油机的使用过程中,润滑油冷却器比较常见的故障有润滑油的泄漏和冷却效果不良。第一,润滑油的泄漏。这里所指的泄漏和上面所提及的泄漏有所不同,润滑油冷却器中润滑油的泄漏往往是内部的泄漏。由于在柴油机运转时,润滑油的压力一般大于冷却水的压力,因此在两种介质交界处的密封装置发生损坏或老化失效的情况下,润滑油就容易发生泄漏。最直观的现象就是观察膨胀水箱会看到里面有油花或者油层,因为润滑油的密度小于水的密度,所以如果发生泄漏,润滑油就会漂浮在冷却水表面,若泄漏量比较多则会形成油水分离界面。此时,需要着重检查润滑油冷却器的密封面,也需视情紧固螺栓使密封面紧密贴合或者采取更换密封装置的方法来排除故障。第二,冷却效果不良。润滑油冷却器本身的材质以铸铁居多,其内部分布着很多冷却水腔,冷却水一直在腔道里流动,在此过程中难免会生成一些铁锈和水垢等沉积物,从而容易堵塞冷却水腔,造成冷却效果不良的故障。这时通常需从两个方面进行处理。首先,对冷却水腔进行疏通,将水腔内的沉积物清除掉,保证冷却水流动畅通。有的柴油机还设有冷却水过滤器,那么还需要根据更换周期,定期更换冷却水过滤器。其次,定时定量向冷却水箱内投放防腐剂等添加剂,从改善水质这个角度避免沉积物的生成;并且根据冷却水的更换时间,正常更换系统内的冷却水。通过采取这几种措施,基本能够消除润滑油冷却机电技术与使用维修123器冷却效果不良的故障。5结语现在随着柴油机不断朝着大型化和智能化的方向发展,保持润滑系统良好的工作性能对提高柴油机的可靠性越来越重要。日常加强对柴油机的维护保养,从而确保柴油机始终处于正常的运转状态,对提升其工作效率和延长其使用寿命都具有非常重要的实际意义。参考文献:1鹿天成.柴油机润滑油过度消耗原因及预防措施J.农机使用与维修,2019(12):66.2柴福波,隋玉祥,魏连升,等.浅谈柴油机润滑油的正确使用J.现代化农业,1999(1):28-29.3张鼎明.浅谈柴油机润滑油的合理使用J.拖拉机与农用运输车,1995(2):50.4曲春学.发动机机油消耗过多的原因及预防措施J.农机使用与维修,2016(8):68.遥感图斑和无人机技术在林业病虫害防治中的应用探索李兆东(甘肃省白龙江林业生态监测和调查规划院,730046,甘肃兰州)摘要:从我国林业生产的现状出发,简要分析现今我国林业病虫害防治工作中所面临的主要问题,以遥感图斑识别技术和无人机为例,分别论述其在林业病虫害防治工作中的具体应用形式,并针对应用中反映出的部分问题提出改进建议。关键词:信息技术;林业病虫害;防治;应用1我国林业病虫害防治现状林业生产既为林场员工提供了一定经济来源,保障了国民经济发展所需的各类木材制品的充足供给,又对生态环境发挥保护作用,这更是无法用金钱来衡量的。随着我国对于林业生产的重视程度越来越高,以及近年来进出口贸易量的增加,大量外来物种对我国林业生产造成严重影响,其中最为著名的便是松材线虫、美国白蛾等,在我国的部分省份松材线虫甚至毁灭了整个林场的所有松木。为了应对越来越严峻的林业病虫危害,全国各级林业部门纷纷针对自身在林业生产和保护中所面临的病虫害防治特点,不仅设置了专门的防治机构来进行和指导各地林业部门开展各类病虫害防治工作,而且许多林业院校也纷纷投入到林业病虫害防治的第一线,不断研发出开展林业病虫害防治所需的各类药剂、设备1。在传统的林业病虫害防治过程中,通常采用人工的方式进行监测,但由于林场条件较差、占地面积也较大,而相对恶劣的工作条件又致使林业管理人员的数量极其缺乏,无法对广阔的林场进行及时的巡查和监管。同时,在开展防治工作时人手缺乏又导致防治工作的覆盖面较低,进而影响整体防治效果。2遥感图斑技术在病虫害监测中的应用2.1遥感图斑技术在病虫害监测中应用原理通常情况下,一旦林木受到病虫害感染后,其原有正常生理活动将受到严重影响,在植物外观上的表现一般为树叶被啃食殆尽、枝干蛀蚀、叶片不正常变色等。而遥感图斑技术则是利用遥感卫星或无人机在林区上空采集高清晰度的影像资料,并提取影像资料中每个像素的色彩,将其与往期或标准数据进行对比,最终通过影像资料的图斑色彩变化来判断林木是否存在病虫害问题。目前,我国卫星影像的图斑像素精度已经可以达到0.2 m级别,而部分新发射的高分卫星甚至可以达到0.1 m以下的精度,换而言之林区中的林木按照每片树叶6 cm进行计算,只需相邻的5片树叶出现被病虫害感染后的变色问题,遥感图斑技术便可从中进行识别。图1所示为林业遥感影像资料。图1林业遥感影像资料2.2遥感图斑技术在病虫害监测中的不足之处虽然遥感图斑技术在精度上已经达到了一定

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