铁路运输组织管理与优化_曲思源著.pdf

铁路运输组织管理与优化曲思源著中国铁道出版社2016年北京序言随着现代铁路以技术密集为标志的高度集中化发展，特别是近十年来高速铁路的迅猛发展，铁路运输管理活动的复杂性、互动性及规模化程度不断加大，需要专业管理水平相应的提升，需要有清晰的管理思路和科学的管理方法。以高速铁路为例，目前相关的运营组织理论滞后于运输组织的实践，国外的运营经验也只能借鉴，这就需要更多的专业人士不断积累、总结运营组织经验，探索其中的规律并使之上升为理论，再将成果运用于实践。上海铁路局的曲思源高工就是这样一位杰出的实践者，他从事铁路运输学习与研究20多年，在北京交通大学、西南交通大学、同济大学三所著名高校交通运输专业求学，从饮水思源到同舟共济，学习经历丰富。我十分有幸成为他的导师，读博期间他刻苦努力、奋发向上。发表20余篇学术论文，以3年最短的时间获得博士学位，都给我留下了难以忘怀的印象！曲思源成功的秘诀在于一切从实际出发，脚踏实地，潜心思考，充分运用系统工程、运筹学等理论与方法，研究遇到的铁路运输实际问题。他是一位思想活跃、才思敏捷、观，点鲜明、脉络清晰的高效、多产的“论文高手”，通过20多年来对铁路运输问题的探索与积累，形成了铁路运输组织管理与优化这本难得的文集。十年磨一剑，弹指一挥间，首先对这本书的出版表示真心的祝贺！与其说这本书是论文集，不如说是作者对铁路实际问题的积累、总结、思考、感悟、创新和展望，是20年来实践经验与理论的结晶，具有科学性、实践性和前瞻性。“长三角”是我国经济最发达地区，书中对“长三角”地区铁路客货运特点进行了深入的研究，包括京沪高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高速铁路、金山市郊铁路以及货物快运列车运营组织等，反映了当代铁路安全、技术及动态管理与优化的最新特征，具有示范作用和重要的现实意义。随着高速铁路网络化进程的不断推进，希望更多的管理和研究人员关注我国铁路事业的发展，努力探索铁路运营管理特别是高速铁路运营管理的科学规律，不断提高运营管理水平。同济大学交通运输工程学院徐行方教授2015年10月10日前言天地之交而万物通也(易经泰卦)。我很庆幸此生选择了交通运输这个行业，并将其作为自己毕生的事业和努力的方向。时间追忆到2011年6月30日15：00，我有幸登乘京沪高速铁路开通运营的首发列车。我浮想联翩：小时侯，受粮食供应限制，每两周就要随在东北山区车务段工作的父亲乘坐摘挂列车进城买粮，100多公里的路程因沿途摘挂作业要长达4个多小时，尤其是冬天，多么寒冷！那时候我知道了铁路还有调度员，并要经常应急处置。我在北方通过选拔做过多年的调度员工作，术业无止境，我一直尝试努力做好调度指挥工作。坚守岗位职责磨练了我的耐力。那时候我是多么希望我国也有高速铁路。如今，高速铁路调度员通过现代化的调度指挥设备，遥控指挥着高速列车运行。高速铁路的梦想变成了现实。此书基本上是我在上海铁路局调度所从事铁路运输工作10年的经验总结和理论联系实际的结晶，也是作为我曾在北方从事铁路运输各项工作将近10年的工作延续。20年的铁路工作历程仅此！在常人眼中，博士是搞理论的研究型人才，我走的路却是应用型路线。多年来从事铁路工作的习惯逐渐养成我研究问题的思路和特点一注重实践，并将复杂问题分解处理，还注意结合部的协调。将各类知识灵活运用的观点一直影响着我。我欣赏简洁的解决现实问题的模型和方法，但模型不能解决很多实际问题。2007年作为铁道部首批高速铁路调度培训班的成员，高速铁路新知识的学习让我耳目一新：2009年通过实践和分析，结合沪宁线完成“既有繁忙干线通过能力规划模型及算法”一文，在当年全国交通运输领域科技青年学术论文征集中，被专家评为“优秀”，被直接推荐到交通运输工程学报发表：同年，参加了全国交通运输领域博士论坛，论文“动车组交路运用计划优化”被评选为6篇优秀论文之一：2011年通过多次登乘沪宁城际列车进行客流调查，撰写了论文“城际铁路客流预测研究”，在上海市交通运输学科研究生论坛中荣获一等奖：2014年通过撰写并宣讲“长三角铁路货物快运列车优化策略”，在中国物流学会组织的首届青年论坛中获得精锐奖，并被聘为特约研究员：2015年又曾在中国物流学会年会“货运改革+互联网”分论坛中演讲“高速铁路电商列车运营组织创新发展策略”：曾连续8年在上海铁路局企协征文中获得一等奖，连续8年在铁路总公司企业管理协会组织的论坛或征文以及调研报告中获奖。