42标准技术/StandardTechnology市政道路工程与城市化建设之间有着密切关系，为居民的日常出行提供了很多方便。最近几年以来，我国市政道路工程发展十分迅速，各项施工技术也在日益完善，但在沥青路面施工中依然存在一些问题，导致沥青路面经常出现各种各样的病害现象，引起了社会各界的高度关注。针对这一情况，沥青路面施工过程中必须要合理应用各项施工技术，把握施工要点，在保证沥青路面施工质量的基础上，减少病害问题的产生。为人们的日常出行提供保障，并促进我国交通事业的良好发展。1公路沥青路面的病害问题1.1路面裂缝问题路面裂缝问题是十分常见的一种病害，主要是由道路沉陷产生应力所致，裂缝的出现不仅影响了路面的美观性，也会影响公路使用性能，缩短了使用寿命，降低了行车安全性。裂缝的常见形式和产生原因具体如下。（1）荷载裂缝。在公路施工设计中一旦设计不当，就会引发许多不良问题，工程设计部门在这其中占据重要位置。一些施工单位经常忽略各种影响因素，导致实际受力情况和设计预测情况相差甚远，使得公路一旦受到较大的外力作用就会出现裂缝。再一点就是施工人员缺乏良好的安全意识，随意堆放大型施工机械和施工材料，并未合理按照规范使用，导致实际施工违背了设计图纸要求，过分注重施工进度和经济效益，降低了其承受力导致产生裂缝。（2）温度裂缝。温度的变化过大也会导致产生裂缝，具体原因如下：其一是水化热。水化热指的是在施工过程中水分蒸发发出热量。沥青混凝土在施工过程中内部会产生较高的温度，当内部水分蒸发时候热量也会因此释放出来，内外部温度存在巨大差距，公路表面就会出现裂缝；其二就是寒冷季节施工或者是施工操作不当就会导致沥青混凝土的内部温度变化幅度较大，骤冷骤热，时间一久就会逐渐形成不均匀裂缝；其三就是日照原因。阳光过于剧烈会对道路表面造成暴晒，导致其内里温度逐渐升高，内外温差明显，裂缝由此形成。（3）收缩裂缝。沥青混凝土在一定的条件下会显示出收缩性，这种性能也会导致裂缝的产生，收缩裂缝是最常见的一种裂缝，分为干缩裂缝和塑性收缩裂缝。干缩裂缝是由于混凝土长期暴露在空气内部水分逐渐消失过于干燥出现了裂缝，例如混凝土水分较少、钢筋布置不当、材料级配不合理等问题都会导致干缩裂缝出现。塑性裂缝指的是在施工过程中，浇筑混凝土的时候水泥发生了水化反应导致内部水分大量蒸发，路面干裂从而出现裂缝，主要是由于失水导致。1.2路面积水问题公路长期处于露天...
