先进电动汽车技术第2版_陈全世主编朱家链田光宇副主编.pdf

第一版前言汽车在全球保有量的不断增加使人类面临能源短缺、全球变暖、空气质量水平下降等诸多挑战，同时也推动汽车自身技术的发展，为此汽车工程师正在不断努力研究降低油耗的方法，寻求各种代用燃料以及开发不用或少用汽油的新型车辆；越来越多的人士已认识到各种类型电动汽车和燃料电池汽车是实现清洁汽车的解决方案，全世界的汽车业界也正在为此努力并投入巨大的资金和人力。本书所论述的先进电动汽车绝不是一百多年前的陈旧电动汽车，或电瓶车技术的重复，它是20世纪末直到目前研究开发出的集机械、电子、汽车、电机、智能控制、化学电源、计算机、新材料等科学领域和工程技术中最新成果于一身，是多种高新技术凝聚的结果。先进电动汽车包括以车载储能装置（包括各种蓄电池、超级电容等）为动力源的纯电动汽车；以电驱动系统（包括车载储能装置和电机）与传统内燃机（包括微型涡轮发动机、斯特林发动机等热机)混合的混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV);以氢燃料电池(Fuel Cell)为动力源的燃料电池电动汽车(FCEV)。电动汽车的最大特点是在行驶过程中很少甚至没有排放污染，热辐射低，噪声低且环境友好。电动汽车可应用多种能源，能节省甚至不消耗汽油或柴油，解决汽车的能源需求问题。毫无疑问，电动汽车是一种节能、环保、可持续发展的新型交通工具，具有广阔的发展前景。本书主要内容是作者所在的科研团队一清华大学电动车研究室，在国家“八五”“十五”计划期间的十几年内所承担的国家电动汽车重大项目研究基础上，取得的电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车研究工作的体会和成果。编者力图通过本书将多年的各种研究实践和心得，与有志于从事和希望深入了解先进电动汽车技术的人士进行交流，并希望无保留地与广大读者分享，以推动我国先进电动汽车的技术进步。示本书主要介绍电动汽车的基本构成；关键部件，包括电机及其控制系统、蓄电池、超级电容、氢燃料电池的最新技术；共性技术，电动汽车的高低压电路、整车控制系统、充电站及制氢加氢系统等方面研究进展和发展趋势；3种类型的电动汽车，纯电动汽车、混合动力电动汽车、氢燃料电池电动汽车的结构特点和适用范围；最后介绍了有关电动汽车的标准、法规及相关规范。本书共分14章。第1、7章由朱家琏编写，第2章由仇斌编写，第3章由宋建国编写，第4章由林成涛、韩晓东编写，第5章由陈勇编写，第6章由常秋英编写，第8章由黄勇编写，第9、10章由朱家琏、陈全世编写，第11章由陈全世编写，第12章由田光宇编写，第13章的13.113.5由钱良国编写，第14章由施双蓉编写，其余章节由陈全世编写并担任本书主编。朱家琏、田光宇担任本书副主编。瞿文龙教授对第3章进行了认真审阅，并提出宝贵意见；谢起成教授和博士后江发潮、晏伟光、王健、陈树勇对全书的内容进行系统审阅，提供了有价值的资料，并对插图和参考文献进行核对和补充。清华大学电动车研究室的博士研究生朱元、齐占宁，硕士研究生孙鸿航、李宗华、陈吴、赵立安、张涵、彭涛、李海晨、管华、熊建、梁伟铭、刘国权、黄文华、付正阳、王波、傅春江、项晓波、周伟波、李佳、吴临政、曾帆、周强、张宾、裴晟、赵广平等为本书的写作提供了有价值的资料和热情帮助，在此谨表示衷心感谢。本书的诞生也是清华大学电动车研究室集体努力的结果。由于电动汽车技术是近十多年来迅速发展的新技术，许多关键技术问题正在研究和解决中，同时由于作者知识和水平所限，不足之处在所难免，敬请广大专家和读者批评指正。编者2007年3月