1市政道路工程路基路面设计的要点1.1路基设计要点1.1.1横断面设计在横断面设计前，需要充分了解机动车、非机动车、公交车等交通工具的通行量，务必考虑城市经济发展的需要，根据城市的规划发展情况进行整体规划设计，预测未来交通需要，满足城市发展和经济发展的需求。同时也需要考虑居民的感受，居民对市政道路的感受主要来自横断面宽高比和视觉感受。因此，需要加强对道路工程两侧的绿化，通过景观设计提高其视觉感受，保证道路工程、道路工程景观和附近生态环境相协调，使市政工程和附近环境相融合。同时市政工程横断面宽度和附近街道的宽度比，应按照综合情况进行考量，保证两者相协调。此外，市政工程经常面临着和市政管线的冲突，很多施工现场下方存在大量的市政管线，且大部分管线直接填埋在横断面下方，工程两侧空间不足，需要在设计阶段进行充分的调查。横断面有多种组合形式，应根据具体情况灵活选择。其中，单幅路具有占地面积小的优势，施工成本较低，主要用于车流量较小的道路断面，无须设置分隔带，主要通过标志和标线进行机动车和非机动车的分流。双幅路则使用隔离带进行划分，可以避免机动车之间互相干扰。主干路、次干路主要采用双幅路。三幅路则需要增加公交线路，主要用于交通量大的主干道，满足公交车停靠站的需要。四幅路占地面积最大，可容纳更多的车流量，为了保证机动车安全驾驶，对三幅路机动车道进行进一步划分形成四幅路。【作者简介】张竟（1981~），男，江苏扬州人，高级工程师，从事市政道路设计与研究。市政道路工程路基路面规划设计研究ResearchonPlanningandDesignofSubgradeandPavementofMunicipalRoadEngineering张竟（扬州市城市规划设计研究院有限责任公司，江苏扬州225000）ZHANGJing(YangzhouCityUrbanPlanningandDesignResearchInstituteCo.Ltd.,Yangzhou225000,China)【摘要】研究了市政工程路基和路面设计的要点，以某工程为例，总结了路面路基设计的经验：路基设计应优先选择可回收环保材料作业，严格控制稳定性、均匀性以及密实度指标；路面选择半刚性混凝土材料作为基层，使用平地机对基层进行刮平，严格控制平整度。得到如下结论：路基路面规划应根据实际情况、工程要求进行科学规划，以提高工程稳定性、均匀性以及密实度等指标标准。【Abstract】Themainpointsofroadbedandpavementdesigninmunicipalengineeringarestudied,andtheexperienceofroadbeddesigninaprojectissummarized:insubgradedesig...
