Salon交通沙龙本刊记者让信息和服务从“指尖”走到“心间”文｜本刊记者李佳芯图｜由受访者提供的发展也伴随着“僵尸”账号的产生、内容更新缓慢等政务新媒体运营的基本问题。2018年12月，国务院办公厅发布《关于推进政务新媒体健康有序发展的意见》，推动政务新媒体的创新与改革。这标志着我国政务新媒体结束了爆发式增长，启动了新一轮反思与总结，进入理性发展、优化发展阶段。进入智能传播时代，人工智能、元宇宙等新技术和新应用为社会治理的创新与变革不断提供着动力与机遇。2020年9月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加快推进媒体深度融合发展的意见》，指出要做大做强网络平台，把更多优质内容向互联网主阵地汇集、向移动端倾斜，占领新兴传播阵地，以开放平台吸引广大用户，建构群众离不开的渠道。这为我国政务新媒体发展提出了新挑战。近年来，在媒体融合的大环境下，我国政务新媒体蓬勃发展，已成为民众了解政府信息、获取在线服务、参与互动评议以及政府形象构建的重要平台。各地公安交通管理部门积极运用新媒体平台，不断创新方式方法，宣传政策法规、传播正能量、提供交管服务。面对信息技术的日益革新和群众多元化的交通需求，公安交通管理新媒体如何创新发展，做好警民之间的“连心桥”？为此，本刊记者专访了在“微政务”方面深有研究的华中科技大学公共管理学院副教授石婧。政务App组成的政务平台，以用户为中心，真正实现服务型政府的转型，为公众提供更公正、更快捷、更有质量的公共服务。我国从2011年开始兴起政务微博，随后又迎来政务微信的迅猛发展，成为政府提升公共服务与公信力的重要路径。基于成本低廉和界面友好的社会化媒体平台，以微博、微信为代表的“微政务”公共服务格局正式确立。然而，“微政务”我国政务新媒体经历了怎样的发展历程？石婧：政务新媒体是我国政府利用社交媒体推进数字化的具体表现。随着数字媒介技术的进步，社交媒体与智能传播迅速崛起，政务新媒体的形态愈加丰富。各级政府为了提供更好、更有效率的公共服务，打造了一系列由“微政务”（政务微博、政务微信）、政务短视频、86|道路交通管理2023/02愿，民众是新媒体终端使用者，需要的是容易获取的信息和服务，而不是“众里寻他千百度”的信息汪洋。这就需要主动服务，即主动向用户提供满足其需要的信息，在融媒体思路的前提下，整合信息资源，通过多样化的内容形式，展开立体化、矩阵化的宣传，把传统的“人找信息”模式变为“信息...
