运输经理世界隧道与桥梁工程１工程概况某高速公路项目位于我国西南地区，是连接区域内多个省份的重要公路项目。项目建成后，可极大地满足区域内的交通通行需要，带动周边经济与社会的发展。该项目全长139.8km，包含多座桥梁项目，通过选取一座长度为1.017km的桥梁进行研究，其横跨大峡谷，且周边的地形地貌为腐蚀性结构形式，建设难度高。２工程特点第一，高差大。该项目施工建设的路面高于河面260m，桥梁建设区域内地貌倾斜40～60°，地势起伏变化大，施工作业现场难度比较大，需要设置多道安全防护性措施，保证爆破安全以及中下游道路的稳定。第二，主桥跨距比较大。该桥梁项目设计方案中选择使用独塔单跨的地锚式悬索桥的形式，跨距76.6m，其施工难度非常高；施工现场影响因素较多，干扰项目顺利建设。第三，塔的结构组成比较复杂。主塔柱的内斜以及横截面的横纵变化比较大，对于塔柱线形的控制、模板结构设计以及混凝土质量控制都存在较高的难度。第四，锚碇开挖难度高，混凝土施工量大。锚碇开挖作业量在28万m3，采取七级纵坡开挖的施工方式，护坡为70m。施工现场的地形地貌条件比较特殊，多个工作面不能同时施工，且场所影响之下造成弃土堆积难度高。第五，钢梁架设难度高。钢桁梁在吊装时分段进行施工，最大的一段重量为89.6t；单个节段的尺寸比较大，由于现场场地条件有限，所以需要单节运输到现场后进行整体组装、拼接施工，吊装环节需要使用大吨位缆索吊机完成架设作业，以满足工程施工要求。第六，索鞍起吊难度高。该桥梁项目选择应用滚轴式复合索鞍的结构形式，净重125t。由于施工现场道路设置难度高，必须运输到桥梁下部的景区位置，大型载货汽车的运输投入资金较多，施工难度也比较大。３高墩施工技术分类3.1滑模施工滑模施工是比较常见的施工技术，其施工系统内包含工作台、模板、液压千斤顶、起重吊装设备、混凝土浇筑设备等，每项结构都会对工程的质量和效益产生影响。在项目现场施工中，首先要确定施工方案，在项目的平面图上放置各个部件，形成整体性的系统，确保结构部分的设置符合要求，进而满足现场施工需要[1]。3.2液压翻模施工液压翻模施工技术的应用比较方便，效率也比较高，这是在高墩滑模技术应用之下逐步改善形成的。应用该施工技术可以改善高墩滑模桩基施工的问题，目前在大型桥梁项目建设中被广泛使用。在现场施工中，需要先施工混凝土墩体，并且强度达到规定要求，将其作为液压翻模作业的平台，通过提升液压千斤顶...
