2023年全球汽车消费者调查：全球焦点国家（中英版）-德勤-2023.2-68页.pdf

版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。2023年全球汽车消费者调查年全球汽车消费者调查关键发现：全球焦点国家2023年2月版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。22023年德勤全球汽车消费者调查十多年来，德勤持续探索汽车消费者趋势，以及受其影响正在快速变化的全球出行生态体系十多年来，德勤持续探索汽车消费者趋势，以及受其影响正在快速变化的全球出行生态体系2010年年整体价值成为评价品牌的主要因素2011年年“驾驶舱技术”及消费体验带来的差异化2012年年对混合动力汽车的兴趣受成本和便利性驱动，而对网联汽车的兴趣则侧重于安全性2014年年共享出行崛起，替代购买车辆2017年年对无人驾驶的兴趣正在提高，但消费者希望看到安全驾驶记录2018年年全球许多主要市场的消费者逐渐弃用内燃机2019年年消费者对自动驾驶汽车持观望态度2020年年消费者是否愿意为先进技术买单的问题仍然存在2021年年线上购车越来越有吸引力，但大部分消费者仍倾向于亲身体验2022年年人们对电动汽车的兴趣与日俱增，但对其价格、续航里程和充电时间的担忧依然存在近年来全球汽车消费者调查的重要观点：全球汽车消费者调查为人们提供德勤对出行、智慧城市、车联网、交通的发展以及围绕载人和货运方式等相关问题的看法。全球汽车消费者调查为人们提供德勤对出行、智慧城市、车联网、交通的发展以及围绕载人和货运方式等相关问题的看法。版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。32023年德勤全球汽车消费者调查消费者对经销商极为信任消费者对经销商极为信任当被问及最信任谁时，全球市场大多数受访消费者都提到了与销售或服务经销商的关系，表明汽车价值链中经销商的重要性，也是围绕D2C销售中的关键考虑因素。3车辆库存危机中的车辆库存危机中的意外之喜意外之喜产品质量仍是促成消费者决定选购哪个汽车品牌的首要因素，但作为库存危机的副产品，消费者对可接受交货等待期的预期可能会延长，这为推出具有“按订单生产”风格的新零售模式奠定了基础。2网联汽车订阅服务网联汽车订阅服务或将面临挑战或将面临挑战消费者对于能提供交通拥堵、道路安全和汽车健康状况最新信息的网联汽车功能兴趣较高，但对于联网技术费用，相较于订阅付费，人们更愿意将其纳入汽车预付费用或按次数情况进行支付。4消费者愈加倾向购买电动消费者愈加倾向购买电动汽车，但其市场的转变发汽车，但其市场的转变发展程度是否足够？展程度是否足够？在恶性通货膨胀环境的压力下，消费者希望降低汽车使用成本，因此人们对电动汽车的兴趣持续增长。然而，要保持这样前进的势头，各个市场正面临着不同的挑战。价格负担能力、里程焦虑和电池安全问题仍然是电动汽车普及的主要障碍。12022年年9月至月至10月期间，德勤调查了月期间，德勤调查了24个国家的超过个国家的超过26,000名消费者，就影响汽车产业的多个核心问题方面探索不同的观点，名消费者，就影响汽车产业的多个核心问题方面探索不同的观点，包括消费者对电动汽车（包括消费者对电动汽车（EV）的选用、品牌认知和先进技术部署的兴趣。该年调查的总体目标是为企业确定优先事项和准确）的选用、品牌认知和先进技术部署的兴趣。该年调查的总体目标是为企业确定优先事项和准确部署业务策略和投资提供参考方向。部署业务策略和投资提供参考方向。注：以下幻灯片中几个问题的数值之和可能因四舍五入而不等于100%。汽车电气化汽车电气化1版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。52023年德勤全球汽车消费者调查取决于各个市场的具体情况，全球正在以不同的速度向电动汽车转变；在中国，纯电动车受到更多消费者的青睐，而其他大多取决于各个市场的具体情况，全球正在以不同的速度向电动汽车转变；在中国，纯电动车受到更多消费者的青睐，而其他大多数国家的消费者依然更偏爱混合动力汽车数国家的消费者依然更偏爱混合动力汽车问题40.您下辆汽车更偏向于选择什么类型的发动机？样本容量：n=703 中国；1,128 德国；948 印度；567 日本；806 韩国；5,089 东南亚；1,766 美国消费者希望购买的下一辆车的发动机类型36%38%45%51%51%53%62%36%27%14%15%17%20%20%12%13%12%12%15%12%8%13%17%27%16%13%8%8%4%6%1%7%3%6%3%日本韩国中国德国东南亚印度美国汽油/柴油汽车（ICE）混合动力汽车（HEV）插电式混合动力汽车（PHEV）纯电动汽车（BEV）其他注：其他包括压缩天然气、乙醇和氢燃料电池等发动机类型汽车；回答不知道的未考虑在内。69%58%66%49%58%37%39%ICE(2022)版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。62023年德勤全球汽车消费者调查向电动汽车的转变仍主要是基于消费者逐渐意识到电动汽车将大幅降低汽车使用成本向电动汽车的转变仍主要是基于消费者逐渐意识到电动汽车将大幅降低汽车使用成本问题41.请将以下因素按其对您购买电动汽车决定的影响（从高到低）进行排序。样本容量：n=374 中国；478 德国；384 印度；345 日本；453 韩国；2,305 东南亚；618 美国下辆汽车选择电动汽车的首要原因因素因素中国中国德国德国印度印度日本日本韩国韩国东南亚东南亚美国美国更低的燃料成本2111111更好的驾驶体验1423322对气候变化的担忧8257763维护保养减少7536434政府奖励/补助/激励计划6372255可能对内燃机车征收额外税款5685586对个人健康的担忧4768877可将汽车作为（例如，家庭）后备电池/电源3844648同行压力9999999首要原因版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。72023年德勤全球汽车消费者调查仍需加建公共充电设备以消除里程焦虑，但实际上大多数人还是会在家给电动汽车充电；然而，这引发了人们对在人口密集的仍需加建公共充电设备以消除里程焦虑，但实际上大多数人还是会在家给电动汽车充电；然而，这引发了人们对在人口密集的城市环境中设置家用充电设备可行性的质疑城市环境中设置家用充电设备可行性的质疑问题43：您打算在哪里为您的电动汽车充电？样本容量：n=273 中国；313 德国；191 印度；141 日本；239 韩国；1,446 东南亚；273 美国打算更常在以下哪个地方对电动汽车充电：77%75%72%65%65%60%57%7%13%2%19%10%14%15%16%11%26%16%25%27%28%1%美国德国日本中国东南亚印度韩国在家工作单位街头/公共充电站其他版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。82023年德勤全球汽车消费者调查在某些市场改造家用充电设备可能极具挑战，对于家用充电设备安装成本过高的市场，或可借由电动车使用者的参与增加在某些市场改造家用充电设备可能极具挑战，对于家用充电设备安装成本过高的市场，或可借由电动车使用者的参与增加机会机会问题45:您不打算在家给电动汽车充电的主要原因是什么？样本容量：n=96 中国；78 德国；77 印度；40 日本；103 韩国；510 东南亚；63 美国拒绝在家给电动汽车充电的主要原因11%19%19%28%37%45%63%23%16%9%13%12%17%3%55%40%49%38%30%22%23%10%22%22%19%19%10%13%3%2%2%6%中国美国印度东南亚韩国德国日本不能安装（充电设备）对安装不感兴趣安装成本过高不知道如何安装设备其他版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。92023年德勤全球汽车消费者调查对于全球某些市场的电动汽车意向者而言，获得可再生电力非常重要，因为弃用化石燃料所造成的电网容量的负荷问题仍然存对于全球某些市场的电动汽车意向者而言，获得可再生电力非常重要，因为弃用化石燃料所造成的电网容量的负荷问题仍然存在在问题44：您打算如何在家给电动汽车充电？样本容量：n=177 中国；235 德国；114 印度；101 日本；136 韩国；936 东南亚；210 美国电动汽车意向者计划如何在家充电62%61%51%44%40%39%38%10%10%10%11%9%29%7%22%10%27%45%50%24%51%6%19%11%2%9%4%韩国日本美国中国中南亚德国印度常规电网替代电源（例如：太阳能）皆有不知道版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。102023年德勤全球汽车消费者调查支付便捷的公共充电对电动汽车车主是否采用公共充电方式而言至关重要，对于试图在竞争激烈的领域巩固自身地位的网络运支付便捷的公共充电对电动汽车车主是否采用公共充电方式而言至关重要，对于试图在竞争激烈的领域巩固自身地位的网络运营商来说，这亦是一个关键的差异化因素营商来说，这亦是一个关键的差异化因素问题49：您最希望如何支付电动汽车公共充电费用？样本容量：n=374 中国；478 德国；384 印度；345 日本；453 韩国；2,305 东南亚；618 美国最受欢迎的电动汽车公共充电支付方式支付方法支付方法中国中国德国德国印度印度日本日本韩国韩国东南亚东南亚美国美国信用卡/借记卡17%47%28%51%57%31%56%智能手机应用程序53%40%45%36%32%52%25%预付订阅计划9%7%15%8%4%9%9%忠诚度积分21%5%12%4%8%7%9%其他0%1%0%1%0%1%1%最受欢迎的支付方式版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。112023年德勤全球汽车消费者调查当被迫在旅途中充电时当被迫在旅途中充电时，受访消费者更偏好电动汽车专用服务站或配备有充电设备的传统加油站，但德国和美国的许多受访人，受访消费者更偏好电动汽车专用服务站或配备有充电设备的传统加油站，但德国和美国的许多受访人士则表示并不在意充电地点只希望在需要时能够充电即可。士则表示并不在意充电地点只希望在需要时能够充电即可。问题46：当您出门在外时，以下哪个公共场所最适合为您的电动汽车充电？打算更常在以下哪个地方对电动汽车充电11%18%24%30%33%39%43%24%36%20%22%21%20%16%4%7%7%3%11%4%5%8%7%7%3%4%6%8%10%15%10%17%13%12%9%19%4%6%7%8%5%11%24%15%25%17%10%15%7%德国日本美国韩国印度东南亚中国电动汽车专用服务站带有电动汽车充电设备的传统加油站汽车经销商零售店/购物中心停车场路边停车场*带有充电设备的任何地点其他样本容量：n=374 中国；478 德国；384 印度；345 日本；453 韩国；2,305 东南亚；618 美国*路边停车场包括社区/公共建筑、酒店等。版权所有 2023 Deloitte Development LLC。保留一切权利。122023年德勤全球汽车消费者调查电动汽车充电时间需向燃油车加油时间看齐一说有点言过其实，大部分市场的受访消费者都愿意等待大于电动汽车充电时间需向燃油车加油时间看齐一说有点言过其实，大部分市场的受访消费者都愿意等待大于10分钟的时间为汽车分钟的时间为汽车充电充电问题47：您预计您的电动汽车在公共充电场所从没电充至80%要花多长时间？电动汽车在公共充电点从没电充至80%的预期等待时间2%3%6%8%10%12%13%16%10%26%26%21%27%30%31%31%30%36%28%30%30%34%28%26%18%22%20%19%14%13%7%6%10%6%5%2%9%4%3%3%3%2%1%7%2%2%6%2%