中国早期秦蜀古道考述_郭荣章主编.pdf

中国早期秦蜀古道考述郭荣章主编窃文物战版礼中国早期秦蜀古道考述人起敬不暇。明曹学佺蜀中名胜记卷14雅州荥经县篇引寰宇记日：“荥经县，本严道县地。唐武德二年(619年)置县，因界内有荥经水口戍为名。”又引碑目日：“汉蜀郡太守治道记碑，在荥经县西三十里，建武中元二年（公元57年)立。”这里所说的汉蜀郡太守治道记碑，即何君阁道碑，其文字记述蜀郡太守何君遣其属官率领刑徒治道并造尊楗阁之事。三国志蜀书张嶷传：“郡有旧道，经旄牛中至成都，既平且近：自旄牛绝道，已百余年，更由安上，既险且远。嶷与（狼路）盟誓，开通旧道，千里肃清，复古亭驿。”此“旧道”即旄牛道，亦即何君所治之道。由成都经旄牛道不仅可到云南，还可到印度，因而被公认为西南的丝绸之路。而褒斜道南接石牛道，向为秦蜀大道，再南即与旄牛道相连，所以镌于汉中的都君开通阁道摩崖与携于荥经的何君阁道碑，虽遥隔千里，却一线相通。而且这两方摩崖“体势相若”，显示其文化的同一性，这种同一性，或因彼此互通且年代相近所致。再如东汉建和二年(148年)镌于汉中褒谷石门隧道西壁的石门颂，记东汉顺帝时的司隶校尉杨孟文奏请复通褒斜道事，兼述开凿石门隧道之事，称：“至于永平，其有四年，诏书开斜，凿通石门。”意即东汉明帝刘庄，于永平四年（公元61年)诏令复开褒斜道，并凿通此道南端七盘山下的石门隧道，以免过往行旅的登山之劳。因当时尚无隧道之名，故称其为石门。经实地勘查得知，此隧道的岩质为坚硬的石英岩(Si02),高、宽各约4米，长约16米，其南北恰与栈道连结。汉时一轨之宽1.5米，石门铭云“穹窿高阁，有车辚辚”，可见车辆能在石门内畅行无阻。今天，隧道已遍布全球，不仅有穿山隧道，还有海底隧道。但在一千九百多年前，像石门这样能通行车辆的隧道，却是“只此一家，别无分店”。英国李约瑟博士编著的中国科学技术史一书中，列出中国古代的四大发明：火药、造纸术、印刷术和指南针。倘若他能涉足于汉中褒谷古栈道，想必他所指认的中国古代发明中，石门隧道也当在其列。还有北魏永平二年(509年)，镌于石门东壁的石门铭，记褒斜道自褒谷口至迴车（今凤县西南）的修治之事，兼述治道者贾三德其人的品德和建树。此文的（明）曹学佺：蜀中名胜记，刘知渐点校，重庆出版社，1984年，第208页（晋)陈寿：三国志，中华书局点校本，1959年，第1053页。（按：下文除特别说明者外，二十四史及清史稿均为中华书局点校本，不再注出。)一2一