76航空维修与工程AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERING2023/2将功率转换装置产品水平放置。按该产品的规范进行测试，即马达进口流量不大于62L/min，出口压力为管阻，泵入口压力0.35MPa，马达、泵入口油温为（60±5）℃，回油压力不大于0.7MPa。泵出口压力为20MPa时运转10min，检查功率转换装置各结合面（如图1所示）及轴尾渗漏油情况。试验过程中，重点对功率转换装置液压马达端阀块与节流阀结合面进行监控，检查结果见表1。检查发现，功率转换装置阀块与节流阀结合面出现渗油，如图2所示。飞机液压系统是飞机功能的重要组成部分，具有实现大密度功率传递、响应速度超强、系统整体刚性大等特点，可直接或间接利用机上多种能源系统完成各种形式的能量转换，实现机上几乎所有动力收放动作的驱动，如舵面、垂尾、平尾等部件的操纵。飞机生产过程中液压系统出现故障应及时有效处理，消除安全隐患，以保证飞机液压系统的稳定性与可靠性。1故障现象某型飞机液压系统由1#液压系统、2#液压系统和3#液压系统共三套液压系统组成，三套系统相互独立、相互备份，共同为飞机提供稳定的液压能。外场进行液压系统通电试验时发现液压系统工作异常，表现为液压系统部件功率转换装置阀块有渗油现象，更换另一台功率转换装置后，确认故障为原机液压系统部件功率转换装置成品故障。2故障初步分析现场确认功率转换装置渗油故障后，在实验室对功率转换装置产品进行测试，为保持与机上实际安装情况一致，某型飞机液压系统功率转换装置结合面渗油故障分析AnalysisontheOilLeakageFaultoftheJointSurfaceofthePowerConversionDeviceintheHydraulicSystemofanAircraft■鲁世豪田珍刘枫/中航西安飞机工业集团股份有限公司摘要：通过对某型飞机液压系统试验过程中出现的功率转换装置渗油故障进行分析，结合产品的工作原理和故障现象，查找和定位故障原因，对该功率转换装置产品提出改进优化措施，保证后续产品的质量。关键词：液压系统；功率转换装置；渗油Keywords：hydraulicsystem；powerconversiondevice；oilleakage表1渗漏油检查结果序号检查部位结果1泵端阀体与阀块结合面未渗漏2泵端阀块与安装座结合面未渗漏3泵端阀体与缓冲瓶组合件结合面未渗漏4马达端节流阀阀体与阀块结合面未渗漏5马达端阀块与阀块结合面未渗漏6马达端阀块与安装座结合面未渗漏7马达端阀块与阀体结合面出现渗漏油图1功率转换装置各个结合面维修MAINTENANCEDOI:10.19302/j.cnki.1672-0989.2023.02.00677A...
