26主题专栏FEATURETHEME免疫航站楼——探析可持续的机场疫情应对策略TERMINALIMMUNITY:ABRIEFANALYSISONSUSTAINABLEAIRPORTSTRATEGYAGAINSTEPIDEMIC王晓群｜WangXiaoqun收稿日期：2022－11－012019年底新冠肺炎疫情暴发，对全球产生了巨大影响。航空是目前连接范围最广、运输速度最快的交通方式，是疫情防控的重点行业，而机场航站楼作为客运航空的集散点，则是疫情防控的重点场所。新冠肺炎疫情发生后，国家立即发布了《新型冠状病毒肺炎防控方案》[1]（下文简称《方案》，目前已更新到第九版），民航局随之发布《运输机场疫情防控技术指南》[2]（下文简称《指南》，目前已更新到第八版），持续指导各地机场的防疫工作。根据国家《方案》中“坚持常态化精准防控”“防范境外输入和境内反弹”“加强源头管控”“坚持人、物、环境同防”等总体要求，《指南》中与旅客航站楼直接相关的内容，主要包括两个方面：一是传染源的发现及处置。《方案》中明确传染源主要是“新冠肺炎确诊病例和无症状感染者”。《指南》提出5点措施：①配备非接触式体温检测设备，对所有进港和出港旅客进行体温检测，在候机楼入口处设置检查点；②始发地为中高风险地区，则需查验进入航站楼旅客的健康码，必要情况下应检查旅客的核酸检测阴性证明；③设置隔离区，用以处置发热旅客；④为疫情严重的国家和地区的落地航班提供固定停机位，设置专门的旅客通道和隔离等待区；⑤入境航班行李需消毒，提取处应设单独转盘，或让旅客直接在楼外提取行李，避免与其他航班旅客共同等候，造成交叉感染。二是减少航站楼内的传播风险。《方案》中明确新冠病毒的主要传播途径为“经呼吸道飞沫和密切接触传播，在相对封闭的环境中经气溶胶传播，接触被病毒污染的物品后也可能造成感染”。《指南》提出5点措施：①优化流程，避免等待聚集；②旅客之间保持1m以上的距离；③保持空气清洁，加强空气流通；④各流程环节提倡非接触方式；⑤对高频接触物品表面和高危环境进行消毒。面对突如其来的新冠肺炎疫情，大多数机场都是在现有航站楼中进行快速改造、加装设备以适应防疫要求，比较被动（图1）。新冠肺炎疫情发生后，航站楼设计虽然都不同程度地考虑了防疫需求，但还未形成系统的策略和方法。从短摘要基于机场新冠肺炎疫情防控实践和常态化疫情防控需求，本文从规划布局、规范流程、建筑分区、防疫场地、保持距离、减少接触等方面，概述了航站楼建筑的设计要点。关键词控制传染源；阻隔传播途...
