DOI:10.13379/j.issn.1003-8825.202204124开放科学（资源服务）标识码（OSID）绵泸高铁大面积采空区采动影响研究及防治措施龙清亮（中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031）摘要：依托绵泸高铁内自泸线穿过螺观山脉时遇无法绕避的大面积煤层采空区，比选采动影响对高铁的安全危害最小、地质条件最优的线路方案。通过充分的资料收集、大面积地质调绘对比、再结合钻探、多种物探探测成果进行综合分析和专题研究，查清采空区影响范围，确定方案；针对采空区对高铁的影响进行定量分析，并采取有效的防治措施。关键词：高速铁路；大面积采空区；理论分析；选线；防治措施中图分类号：P694文献标志码：A文章编号：1003−8825(2023)01−0216−060引言绵泸高铁内江至自贡至泸州段（简称内自泸段）是中国首条以地方投资为主体的高速铁路项目，设计速度目标值为250km/h。因内自泸段投资主体和路网的特殊性，地方要求线位走向要经过自贡市富顺县和泸州市泸县两座人口大县，并在县城边设中间站，两县直线距离仅约20km，线位从富顺至泸县近正西向东方向，而两县中间横贯近南北走向的螺观山山脉。线路须穿越该山脉，山脉中呈连片状分布的煤矿采空区，采空区规模大小及在地面下的位置深度不等，铁路线位无法完全避开采空区的采动影响，严重制约高铁线位，已成为高速铁路地质选线[1]中的采空区重大地质问题[2]。需经过大量的资料收集和深入的地质论证工作，比选出采空区采动影响最小的地段为线位方案，同时对线位通过地段采空区的采动影响有充分的定量分析和工程处理措施，确保高铁安全运营。本文比选确定了线位并查清线路通过地段的工程地质条件，最终对采空区分布情况及对工程的危害进行了定量分析研究，提出可行的措施，为设计提供了合理的地质参数，较好地指导了施工。1工程概述内自泸段位于四川省中南部地区，由内江经自贡至泸州，线路总体走向为北东-南东向，所经地段延绵分布有螺观山系华蓥山系向南延伸的余脉（当地也称龙贯山）。该山脉呈近南北向条带状展布，山脉中地层为三叠系上统须家河组（T3xj）含煤地层，为当地的主要采煤区位，当下山中大小煤矿呈连片状分布，开采从民国时期至今延续时间长，从小规模的私采到大规模开采，采空范围大。采动影响区对工程的稳定性存在极大危害，而内自泸段大角度穿越此山脉，直观上无法避开采空区，需进行科学论证进行地质选线，确保采空区对线路的影响最小、工程处理最简，达到无运营风险。2场区工程地质特征2.1...
