明初两京及大运河沿线历史地...探——读《两京十五日》有感_袁方.pdf

在中华文明的历史长河中，明朝是一个重要的时代。它以独特的方式延续了近三百年，它的影响甚至延伸到时下我们每一个人的身上。2020年7月，作家马伯庸出版了著作 两京十五日。故事源于明史 中关于明宣宗朱瞻基的一段记载：“夏四月，以南京地屡震，命往居守。五月庚辰，仁宗不豫，玺书召还。六月辛丑，还至良乡，受遗诏，入宫发丧”。书作者将这40个字扩展成一部70万字的小说，在充分精读史料和实地调查的基础上，增加了很多关于明初南北两京及大运河沿线风土人情的描述。本文主要以 两京十五日 中历史地理要素的解读为切入点，希望能以轻松的方式串珠成线，呈现这一历史时期中华大地上多彩的地理图景，以及经过岁月变迁后的那些历史痕迹（图1）。故事围绕当朝太子朱瞻基和小捕快、女医生、芝麻官组成的四人小队展开。明宣宗朱瞻基（1399-1435年），明朝第五位皇帝，朱元璋曾孙，朱棣之孙，朱高炽之子，年号“宣德”（1425-1435年）。历史上评价其是一位励精图治、知人善任的皇帝，有名臣于谦辅佐，即四人小队中的芝麻官的原型（图2）。“两京制”的历史渊源两京之制，古来有之，唐有西都-东都，明有南京-北京。大多数朝代设立两京，是为了平衡政治、军事、经济形势，维护国家稳定发展。从中国历史上看迁都的整体方向都是由西向东，由北向南。而明朝初年朱棣将都城北迁，比较少见。迁都原因众说纷纭。明孝宗时期文渊阁大学士丘濬一语道出了“两京”的不同使命：“天下财赋，出于东南，而金陵为其会；戎马盛于西北，而金台为其枢。并建两京，所以宅中图治，足食足兵，据形势之要，而为四方之极者也。”南京自古被称为“六朝古都”（东吴、东晋、宋、齐、梁、陈），唐之后，又有四个朝代在南京建都，所以又被称为“十朝都会”。南京也是中国南方唯一做过大一统王朝都城的城市。1402年，朱棣靖难登基，改元永乐。1420年，明成祖朱棣迁都北京，南京成为陪都，旧的中央行政机构仍然存在。1424年，成祖驾崩后，朝廷设南京守备。明仁宗洪熙元年（1425年），史载“诏北京诸司悉称行在”，令太子留守南京监国，为还都南京作准备。然而，此议尚未实施，仁宗先崩，还都计划搁浅。南京作为陪都，地位至明亡未曾改变，但由于其地理位置重要，以及人文物产富饶，仍举足轻重。天下赋税，多半出自江南。南京当地诸多士绅大族盘根错节，局面极其复杂，为故事的展开埋下了伏笔。南京与北京从都城的形制上看十分类似，“观两京之地，王气所锺，实为天下形胜之最”。但由于地理风土人情的差异，南北两京呈现明显的不同。书中写道：“北京是街道严整笔直，廊铺井然有序，街道纵横交错，构成了一个极富秩序感的空间。相比起精致繁冗的南都，这座诞生没几年的新城显得十分粗糙，许多细节缺乏雕饰。但它整体上透着一股跃跃向上的气质，开阔昂扬，全无金陵的暮气沉沉。理解了朱棣何以决意迁都，都城决定了王朝的性格。”明初两京及大运河沿线历史地理图景初探 读两京十五日有感袁方图1 本文作者的读书笔记图2 太子从南京到北京的路线图（来源：本文作者在书中附图基础上绘制）北京规划建设 193OBSERVATION 观察明南京的地理图景入城地理图景：明南京山水城有机格局故事情节1：明史载“是月，南京地屡震”，太子受王命前往南京视察灾情，书中描述了太子乘宝船从运河南下，吃吃喝喝一月余至南京。在五月庚辰，从长江入秦淮河，过扇骨台，在东水关宝船遇伏击发生爆炸。朱瞻基作为历史上有名的“蟋蟀皇帝”，故事当然也从蟋蟀“赛子龙”而起，太子因寻找丢失的蟋蟀追至船尾，震落入水中，幸而躲避了炸弹，得以生还（图3）。明南京城。明南京城选址受管子“因天材、就地利”思想影响，襟江（长江）带湖（玄武湖），南面以外秦淮河为南城墙护城河，北面城墙紧贴玄武湖建设。在六朝基础上修筑了宫城、皇城、京城、外郭四重城郭系统。外郭从军事安全角度考虑，将四周山体制高点囊括入内，北至燕子矶，东抵钟山东麓，南括雨花台，占地极广，周长有一百八十里，大部分地段皆是夯土城垣，尤其是西北一代，邻长江水线建设；京城依山就水，形成了有别于北方都城方正规整的格局；皇城、宫城前朝后寝，左祖右社，中轴对称。本文作者根据书中描述绘制了太子入南京城的路线，值得关注的是爆炸地点通济门和东水关。通济门是明南京城墙上规模最大、最有特色的城门，是一座有着三重内瓮城的宝船形水城门，1957年因改善交通被拆除。东水关是内外秦淮河的交点，是明代京城水关之一，也是南京城墙唯一的船闸入口，现为东水关遗址公园。太子与小捕快相遇之地“扇骨台”的位置应是书作者根据扇骨营古街（明初此地居民多以制作扇子骨为业，故名扇骨营）名称改编（图4）。驻城地理图景：明南京皇城宫城营建特色故事情节2：太子在扇骨台被小捕快救起，从正阳门入城先扭送到锦衣卫，遇到了芝麻官于谦。故事就此围绕于谦随明宣宗平定汉王朱高煦之乱这一历史史实展开（于谦在后来的土木之变中以社稷为重，君为轻为由，不许瓦剌挟朱祁镇逼和，体现了他个性刚直、具有民族气节的性格特点）。太子北上入宫，路上在玄津桥遇到二次爆炸。玄津桥是一座三拱石桥，始建于明初，现为南京市文物保护单位。因明代皇城建造在南京城东，当时官员日常出入皇宫大多经由玄津桥对面的西安门，当年是使用频繁的交通要道。据史载，玄津桥桥栏原两端各有一对石狮子，如今仅余一只。书中描述太子通过西安门、西华门，顺利躲入宫中。身处宫城长乐殿内的太子，在收到“八百里加急”的密信后，顿感不妙，开启了宫城潜逃（图5）。明皇城宫城。明皇城选址放弃了对平坦的中心地带原六朝及南唐宫殿旧址的利用，选取了城东“燕雀湖”之地，皇城背倚钟山的“龙头”富贵山，并以之为镇山，还巧用原来的东城壕作为皇城的西壕，人工和自然相互辉映，因地制宜创造出宏伟景象。但皇城因地势低洼，加上北面的玄武湖、紫金山下的前湖、琵琶湖、杨吴城壕、青溪、外秦淮河等水网贯通，而不得不采用木桩密布夯筑成基，填湖造宫，如距午门西300米的城基下面，1平方米范围内，挖出木桩9-11根，在长约15米的一段城基下部，所挖木桩达1700余根。因此书中描述“内廷一带的地势偏低，极易造成内涝，住起来苦不堪言。为了解决排水问题，不得不额外修几条排水瓦渠，从诸宫台下一直接引到西侧的秦淮河去。”为书中太子选择从排水瓦渠逃跑做了铺垫。故事中还借此暗示了对朱允炆逃跑路线的猜想，历史总是惊人的相似（图6）。南京建立了宫城前两侧布置左祖右社，后妃六宫以次序列的形制；同时开创了宫殿自南而北中轴线与全城轴线重合的模式。即以南端外城的正阳门为起点，经洪武门至皇城的承天门，向北引延，经端门、午门、内五龙桥至奉天门，进入宫城。经三大殿两大宫抵宫城北门玄武门，至皇城北门北安门出皇城，正对钟山“龙头”富贵山，而以都城的太平门为结束。北京宫城建设形制仿之，明太宗实录 中有言“（北京故宫）凡庙社、祈祀、场坛、宫殿、门阙，规制悉如南京，而高敞壮丽过之。”（图7）离城地理图景：明南京城市布局风物景致故事情节3：仓皇出逃的太子从排水瓦渠爬出宫城，在竹桥附近的内秦淮河中遇到追兵并中箭，被于谦送至位于成贤街（现东南图3 南京山水城格局及太子入京城路线（来源：本文作者自绘）图4 东水关及周边区域推测（左图照片来自于网络https:/ 北京规划建设观察 OBSERVATION图6 太子出宫城皇城路线（本文作者在中国城市规划史纲附图上绘制）图5 书中太子入皇城宫城路线（本文作者在中国城市规划史纲附图上绘制）图7 南北两京皇城布局对比示意图（底图和照片来源于http:/ 明南京功能分区示意图（来源：本文作者在南京城市规划史中图片上绘制）图8 京城潜逃路线图（来源：本文作者在陈沂古今金陵图考国朝都城图上绘制）北京规划建设 195OBSERVATION 观察大学附近）的女医官家中医治，自此四人小队成立（图8、图9）。太子在南京城里拼命奔逃，所经之处，展示了明南京城的规划建设特色。明代南京城人多而复杂，关于城中各区人物风俗，明代顾起元所著史料笔记 客座赘语 中的描述最为著名。城中，为“武弁中涓之所群萃，太学生徙之所州处”。此处有国子监和学府，明朝时期所住的多是太学生和名流志士，时至今日，南京大学、东南大学等高等学府仍是这一区域的代表，书中将女医官的家设定在成贤街；城东，皇宫官署所在之地，为“达官健吏，日夜驰骛于其间”；城南，秦淮河北“百货聚焉”，秦淮河南“世胄宦族之所都居也”，寥寥数语，描绘出明朝秦淮胜境。太子一行从秦淮河走水路，欲从西水关出城，走外秦淮河，越石头城，穿清凉山，抵达龙江关口，入长江脱险；城北，为“物力之在外者啬，民什三而军什七”。书中提到的太子一行选择了穿过城北灾民和难民聚集地，情节与明朝初期南京城布局十分吻合。太子一行出城北神策门，至玄武湖。玄武湖，又称后湖，是南京的一处地标性景观，书中在此处安排了后湖纵火的故事情节。玄武湖水域广大，中心有五座小洲，朱元璋在其上建有十几间存放黄册版集的架阁库，黄册是明朝重要的民政资料，最怕回禄（火灾），因此玄武湖常年锁湖。太子藏匿于湖中岛，为躲避追杀，不得不烧掉黄册，深感痛惜，初现一代明君的治国风采。最后太子一行从外郭城门上元门逃出南京，乘船驶入了重重关卡的大运河。大运河的地理图景大运河作为中国漕运重要通道历时1200多年，历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用。千百年来，大运河日夜不息、流淌至今，恰如中华文化生生不息、奔涌向前。大运河开始于春秋战国时期邗沟的开挖，它沟通了淮河与长江，成为中国大运河河道成型最早的一段。隋统一中国后，隋朝政府重视漕运，先后开挖广通渠、通济渠、山阳渎、永济渠，将海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系连接成为庞大的运河水网。元忽必烈时期开挖了会通河，将隋大运河“截弯取直”，从根本上改变了淮河以北运河的格局与走向。明朝时期海盗横行，明政府实施“海禁”，并十分重视运河通航，大运河空前发展。2014年，中国大运河被列入世界文化遗产名录。大运河包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，大致分为十大河段：永济渠、通济渠，以及从南往北的浙东运河、江南运河、淮阳运河（里运河）、中河、会通河、南运河、北运河、通惠河。本次故事就发生在淮阳运河到运河终点通惠河河段（图10）。南段地理图景：河湖分离的淮扬运河“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山”，书中描写太子一行从南京逃出后进入大运河，北上第一站自然是瓜州（扬州）。瓜州自古水网密布，河湖众多。淮扬运河的形成在历朝历代间也经历了大规模的河湖变迁，早期运河便由天然湖泊连缀而成，明代为避免北部运河受到湖面风浪的影响，在湖泊一侧修堤坝、建月河，后月河相连，逐渐实现河湖分离，成为淮扬运河主线。书中受此特殊地理格局的启发，设置了瓜州水牢的故事场景，为了救出水牢里的捕快和太子，女医官用岐黄之术报复扬州盐商，最终破堤坝，引邗江水，倒灌盆地格局的“临花藏池”。图10 故事发生的大运河段及沿线主要城市（来源：作者在http:/ 南旺分水枢纽布置图（来源：本文作者在http:/ 北京规划建设观察 OBSERVATION风景便自在多了”。扬州城生活富足多彩可见一斑，“斗文虫”“酒溜子”“学而灯”、邗江两岸各擅胜场的绿植，正应和了那句俗话“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”。中段地理图景：蓄清刷黄的淮安清口枢纽明朝的扬州是“雅致奢华”，淮安多了几分“市井活力”。淮安“北络黄、淮，南通大江，西联汝州，东抵海州，可以直入东海，是江淮之要津，漕渠之喉吻”。淮安重要的区位优势，使这里建有清江督造船厂，南来北往的商客也多聚集于此，这是运河带给淮安城的丰厚好处。书中描写道，“连朝廷六部，都特地把淮安府单拿出来直管，可见其地位之高”。明代淮安河湖纵横交织，南北向有运河，东西向有淮河，西有洪泽湖，还有以清江浦河为首的多条支流。元之后，黄河南袭多次入淮，运河与黄河、淮河交汇于淮安清口一带，水文条件异常复杂，治理更为困难。明清采用蓄清刷黄、引清刷黄的策略，在黄淮运交汇地建设清口枢纽工程，这一工程成为中国大运河的咽喉。书中巧借黄河泛淮这一历史信息，设置了“清江浦淤塞，不得不启用里运河上堰埭五坝过淮”的故事情节，给太子的逃跑造成了不小的障碍。南北分界图景：引汶济运、五湖调水的