内燃机与配件ｗｗｗ．ｎｒｊｐｊ．ｃｎ米勒循环发动机进气道优化设计周正群，韦善景，刘伟达，李露露，李坚，李红双（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州５４５００７）摘要：为了满足越来越严格的油耗法规要求，对某增压发动机进行米勒循环改造，通过利用ＣＦＤ手段进行了三种进气道方案设计对比分析，并进行样机试验对比，结果表明：进气道滚流比的提升，可以大大增强缸内气流湍流强度，加快缸内燃烧扩散速度，燃烧速率较奥托循环气道提升２２．２％。相比奥托循环，米勒循环外特性最大扭矩下降６％，额定功率下降２％，但米勒循环对发动机外特性的油耗降幅非常可观，低速工况降幅达到４％，高速工况降幅达到１４．６％。关键词：米勒循环；气道设计；流体仿真；滚流比；燃烧性能中图分类号：Ｕ４６４文献标识码：Ａ文章编号：１６７４－９５７Ｘ（２０２３）０４－００１９－０５ＩｎｔａｋｅＰｏｒｔＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＤｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅＭｉｌｌｅｒＣｙｃｌｅＥｎｇｉｎｅＺｈｏｕＺｈｅｎｇ－ｑｕｎ，ＷｅｉＳｈａｎ－ｊｉｎｇ，ＬｉｕＷｅｉ－ｄａ，ＬｉＬｕ－ｌｕ，ＬｉＪｉａｎ，ＬｉＨｏｎｇ－ｓｈｕａｎｇ（ＳＡＩＣ－ＧＭ－ＷｕｌｉｎｇＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣｏ．，Ｌｔｄ，ＧｕａｎｇｘｉＬｉｕｚｈｏｕ５４５００７）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｍｅｅｔｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｌｙｓｔｒｉｎｇｅｎｔｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ，Ｍｉｌｌｅｒｃｙ－ｃｌｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｆｏｒａｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｄｅｎｇｉｎｅ，ＣＦＤｍｅｔｈｏｄｈａｓｂｅｅｎｃａｒｒｉｅｄｏｎｔｈｅｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅａ－ｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｔｈｒｅｅｉｎｔａｋｅｐｏｒｔｄｅｓｉｇｎｓ，ａｎｄＰｒｏｔｏｔｙｐｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｔｅｓｔ，ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｐｒｏｍｏｔｉｏｎｏｆｔｈｅｆｌｏｗｔｕｍｂｌｅｒａｔｉｏｏｆｉｎｔａｋｅｐｏｒｔｃａｎｇｒｅａｔｌｙｅｎｈａｎｃｅｔｈｅｉｎｃｙｌｉｎｄｅｒｆｌｏｗｔｕｒｂｕｌｅｎｃｅｉｎｔｅｎｓｉｔｙ，ｓｐｅｅｄｕｐｔｈｅｄｉｆｆｕｓｉｏｎｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｉｎｃｙｌｉｎｄｅｒｂｙ２２．２％．？？ＣｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈＡｏｔｏＣｙｃｌｅ，ｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｔｏｒｑｕｅｏｆＭｉｌｌｅ...
