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90SPECIAL COLUMN 奋进新征程 建功新时代讲述关员自己的故事：挑最重的担子 啃最硬的骨头文/唐希扬（首都机场海关人政处群团管理科科长）在单位更衣柜的鞋盒里，我保存着一双黑色皮鞋。鞋子被我擦得很亮，但是鞋面都已翘起，每一只鞋上都有一道深深的折痕。这双皮鞋陪我见证了首都机场“火神山”T3D防疫专区用72小时建成的全过程，那两道深深的折痕就是我心中的“军功章”。2020年3月7日，在首都机场口岸“外防输入”最吃劲儿的时刻，首都机场T3D航站楼被划设为入境专区，集中停靠入境高风险航班并进行专业处置。接到任务距离第一批航班到达仅剩72小时，我和关里的8位同志主动递交了请战书，组成突击队进驻T3D，开启了72小时不眠不休的鏖战。当时的T3D就像一座孤岛，区域内的餐饮商家都在往外搬东西撤离，而我们却是全力扑了进去。虽然进驻之前就有心理准备，但到了现场才知道我们要面对的困难有多艰巨。T3D航站楼原本只供国内航班停靠使用，里面既没有海关监管设施，也没有旅客通关指引，改建方面也没有任何可供参考的图纸，可以说是“白手起家”。流程设计、场地改造、设备安装、系统调试、线路优化、压力测试一切都要从头开始，可留给我们的时间只有72小时。飓风压境，挑战来袭。我们9个人迅速分工通电通网、设备进场、家具摆放、流程设计、标识张贴每个人既是设计师，又是施工队员，还是搬运工。作业区域布局、人员通关路径设置、设施安装调试，凭借着“愚公移山”的精神，我们拧成一股绳，齐心协力创造了首都空港口岸卫生检疫战线的“奇迹”。作为团队的负责人之一，第一次带领平均年龄只有29岁的突击队承担如此急难险重的任务，我本以为队员们会不断向我反馈各种难题。出乎意料的是，每个模块都在有条不紊地向前推进，每个人遇到困难都是想尽办法独立解决，谁都不愿意给团队添麻烦。当时我的眼睛刚做完手术，医生嘱托的注意事项早已抛在脑后，团队中那股“拼”的精神燃烧着我。在那争分夺秒的3天里，突击队的每一位队员都恨不得生出三头六臂，大到梳理通关流程、各个分区设计，细如摆放桌椅、床位、隔离杆和安排关员就餐保障，数不清的协调电话打到手机发烫，每天几万步“霸榜”步数榜。可是，与时间赛跑的在北京冬奥会期间，大量运动员从首都机场T3D航站楼入境。首都机场海关关员正在T3D航站楼架设测温设备。图/方星图/唐希扬91紧张感让我们感觉不到难熬，每个人心中都只有一个目标，那就是“保质保量完成任务”。有时候累得扛不住了，就和衣蜷缩在航站楼的座椅上眯一会儿。饿了就用饼干、方便面垫一垫，吃个盒饭已是“奢侈”的享受。改造进展到第二天时，我们团队最年轻的小伙子在吃盒饭的过程中就趴在桌上睡着了。我一阵心疼，轻轻给他披了件衣服。他一下醒了，不好意思地胡撸了一把已经“怒发冲冠”的发型，自责地嘟囔：“我咋睡着了呢。”突击队里唯一的女队员小范，3天没洗脸、没刷牙，这个可爱的姑娘总在突击队每天的视频沟通会上蒙住自己的脸，被我们戏称为“小范最后的倔强”。防疫专区改造首先要符合海关监管的要求，但也不能降低旅客的通关感受。我和团队一起反复模拟、设计旅客通关路线，趴在地上用尺子测量设备点位的摆放距离，最大限度缩短旅客通关时的步行路程。不仅如此，在每一个有坡面的地方，我们都细心地贴上了警示反光防滑地标，希望旅客能够在疲惫的长途旅行之后，第一时间从一个个的小细节中感受到回国的温暖。3月10日零时，改造目标基本完成，首架航班顺利落地停靠廊桥，旅客陆续下机通过经改造后的通关现场。仅用72小时完成4000多平方米的场地改造，实现入境人员专区检疫、闭环管理，我们终于做到了。T3D专区为首都疫情防控工作贡献了力量，同时也成为全国各大口岸疫情防控专区建设的标杆。任务完成后，突击队连张像样的合影都没拍，又马不停蹄地投入到专区的后续优化和运行支援中。2022年1月，冬奥会、冬残奥会开幕在即，我带队再次提前进入首都机场口岸冬奥通关保障工作战场，为“主力部队”搭建阵地、安装设备、优化路线。在这次改造中，我们拥有了“秘密”武器旅客自助健康申报校验一体机，但也面临着新的困难。当时的入境监管现场已经实施封闭管理，我和同事只能用“手提肩扛”的方式搬运重达2吨的闸机，一声声号子响彻在深夜空荡荡的通关现场。这一次，经过14天连轴作业，我们在面积有限的通关现场科学设置搭建68套采样工位和80台“一体机”，成功将海关“智慧卫检”2.0系统升级改造并投入使用，实现了涉奥人员所有入境卫生检疫环节“一码”通关，将单名旅客的卫生检疫时长压缩了近一半。2022年1月27日，北京冬奥会迎来第一个入境高峰。虽然已经经过无数次的推演，我的心还是一直提着。那天，首都机场旅客通关现场经受住了考验，创造了1小时内验放近700名涉奥旅客的“中国海关速度”。在一次次大考面前，我一直是“先遣队”的一员。首都机场旅客通关现场的每一块地砖宽87厘米，宽闸机宽度1米、窄闸机宽度0.8米，反光地标长度1米，“一体机”间隔是1.5米，在一次次实地勘察中我已将这些数字熟记于心。让通关流程更科学一点，旅客通关感受更好一点，我们一直在路上。栏目编辑：王国秀 为了能让现场的温度更加舒适，唐希扬（中）在同事的帮助下爬上桌子，调整空调出风口的角度。唐希扬（左）和同事在旅客通关现场架设隔离带。图/范璐瑶图/范璐瑶