AutoelectricpartsNo.02，2023考虑换挡损失的发动机与AMT多工况高效协同控制孙晓鹏，李传友，赵朕，刘玉博，郑大伟（潍柴动力股份有限公司，山东潍坊261061）【摘要】燃油经济性是汽车的最关键指标之一，本文提出一种AMT（机械式自动变速器）针对不同工况优化整车油耗的方法，通过搭建整车行驶阻力、驱动力等模型计算换挡后车速损失，进而选取最佳挡位，并利用AMESIM和SIMULINK联合仿真软件进行整车仿真建模，通过优化前后油耗的对比来验证该策略的有效性。【关键词】机械式自动变速器；协同自适应；换挡中图分类号：U463.6文献标志码：A文章编号：1003-8639（2023）02-0056-03EfficientSynergisticControlofEngineandAMTunderMultipleWorkingConditionsConsideringShiftLossSUNXiao-peng，LIChuan-you，ZHAOZhen，LIUYu-bo，ZHENGDa-wei（WeichaiPowerCo.，Ltd.，Weifang261061，China）【Abstract】Fueleconomyisoneofthemostcriticalindicatorsofthevehicle.AmethodofAMT（mechanicalautomatictransmission）isproposedtooptimizethevehiclefuelconsumptionaccordingtodifferentworkingconditionsinthisthesis.Thedrivingresistanceanddrivingforcemodelsofthevehiclearebuilttocalculatethespeedlossaftershifting，andthentheoptimalgearpositionisselected，andthevehiclesimulationmodelingiscarriedoutbyAMESIMandSIMULINKsoftware.Theeffectivenessofthestrategyisverifiedbycomparingfuelconsumptionbeforeandafteroptimization.【Keywords】AMT；cooperativeadaptive；shift收稿日期：2022-07-17传统卡车主要以柴油为燃料，随着化石能源的日益消耗与匮乏，整车厂家对整车燃油经济性越来越重视，国家法规也不断提高对汽车油耗与排放的要求，本文基于某款AMT整车进行协同控制策略的开发及仿真。挡位决策是AMT的核心技术之一，其优劣性直接影响到整车最优性能的发挥，最佳挡位决策主要受车辆工况参数与车辆行驶状态的影响，对这些影响因素进行估算识别，可以制定适应性强的挡位决策策略。目前基本换挡规律是基于换挡动力中断过程中车速不变的假设完成的，而实际换挡过程中驱动力为0，阻力较大时车速会下降很多，换挡后的发动机转速也会比预期值低很多，使得发动机处于不理想的区域工作[1]。本文通过考虑换挡后的车速损失，决策出最佳换入挡位。开发的策略如果直接采取实车测试方式，就需要开发多种不同方案的测试车辆，同时进行实车验证，...
