第21卷第1期2023年03月交通运输工程与信息学报JournalofTransportationEngineeringandInformationVol.21No.1Mar.2023文章编号：1672-4747（2023）01-0008-12考虑多主体利益的城市停车考虑多主体利益的城市停车PPPPPP项目定价模型项目定价模型胡晓伟1，2，李重慧1，2，安实*1，2（1.哈尔滨工业大学，交通科学与工程学院，哈尔滨150090；2.哈尔滨工业大学，黑龙江省智能交通管理与技术重点实验室，哈尔滨150090）摘要：政府与社会资本合作模式（Public-PrivatePartnership，PPP）下城市停车项目的成功关键在于定价是否合理，过低或过高的定价都会影响项目的效益。本文分析城市停车PPP项目中各参与主体的利益诉求，采用调查问卷调研不同用户群体的停车支付意愿，发现随着月收入的增加，用户所能接受的最大停车费用逐渐增大。基于风险收益对等原理构建项目公司期望定价模型，根据项目成本及收益确定政府补贴额度，在PPP项目公司、政府方和停车用户三方不同的期望定价下，构建了目标规划模型，并以安庆市停车PPP项目为例，求解模型得出用户实际支付额度和政府补贴额度。对比其他学者提出的基于收益法和停车需求量的定价模型，本文模型可降低PPP模式下期望定价13.6%，降低用户付费20.4%，有利于兼顾三方主体的利益。研究结果可以为PPP模式下城市停车项目定价提供参考。关键词：城市交通；停车定价模型；参与主体；政府与社会资本合作模式；多主体利益中图分类号：U491;F283文献标志码：ADOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2022.06.016Pricingmodelofurbanparkingprojectinpublic-privatepartnershipmodeconsideringinterestsofmultipleparticipantsHUXiao-wei1，2,LIChong-hui1，2,ANShi*1，2（1.SchoolofTransportationScienceandEngineering,HarbinInstituteofTechnology,Harbin150090,China;2.HeilongjiangKeyLaboratoryofIntelligentTransportationManagementandTechnology,HarbinInstituteofTechnology,Harbin150090,China）Abstract:ThekeytothesuccessofurbanparkingprojectsinthePublic-PrivatePartnership(PPP)modeliesinwhetherthepricingisreasonable,andveryloworveryhighpricingwillaffectthebene-fitsoftheproject.ThisstudyanalyzedtheinterestsanddemandsofeachparticipantinurbanparkingPPPprojectsandusedquestionnairestoinvestigatethewillingnessofdifferentusergroupstopayforparking.Itisfoundthatthemaximumparkingfeethatuserscana...
