考虑碳税政策下供应链的减排决策分析衣珊珊，陈湉（福州理工学院商学院，福建福州３５０５９９）［摘要］研究碳税政策下基于制造商、零售商、消费者构成的供应链系统减排策略选择分析，考虑在碳税影响下建立制造商进行减排技术投入、再制造技术两种减排决策模型，基于Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈理论，运用逆向求解法对减排成本系数、再制造投入技术系数进行分析，最后运用Ｍａｔｌａｂ２０１６进行模型数值仿真。结果表明，政府实施碳税政策能够减少企业的碳排量，但是同时也会相应降低企业利润；减排技术的投入对企业碳排放起到抑制作用，但是对企业利润有负向影响；再制造成本的投入可以减少碳排放，同时如果在较为合理的碳税下，也可以对企业的利润起到正向作用。回收价格对制造商利润和零售商利润、碳排放量有负向影响。［关键词］碳税；供应链；再制造投入技术；减排技术［中图分类号］Ｆ２７４［文献标志码］Ａ［文章编号］２０９５－７６０２（２０２３）０２－０１１４－０９７５届联合国大会，我国提出将采用更有利的措施力争碳排放于２０３０年前达到峰值，争取２０６０年实现碳中和，这一内容的提出预示节能减排任务迫在眉睫，也会对全球的环境有着重要的影响。碳中和主要是说无论是企业还是个人一段时间内产生的碳排放量，可以通过环保方式如植树造林、节能减排等来抵消掉，从而可以保证二氧化碳的零排放。而碳峰值主要是说当企业、组织或者个人碳排放量达到峰值后可以慢慢下降，为了实现命运共同体中国将继续保持艰苦卓绝的努力使碳排放达到最大值接着逐渐下降［１］。２０２１年３月５日，在十三届全国人大四次会议中国务院总理李克强又再次提出要努力完成碳达峰、碳中和等相关工作，要从各项产业结构中改善。随着国内新能源的发展，光伏、风电等生产成本的降低，未来中国将会有机会成为一个以新能源为主的电力系统国家。碳中和目标的提出必将会使中国向着新能源工业方向发展的国家转变。２００９年，国家关于《中国碳税税制框架设计》主题做了介绍，这也使得碳税政策变成一个促进减排措施推进的重要手段［２－３］。根据以往研究分析就一个供应链系统来讲，节点间的合作可以更有效降低碳排放［４］。当企业在低碳政策时，可以更有效地实施减排措施［５］。ＰＩＺＥＲ等［６］通过对比碳税、碳限额与交易的综合成本、效益，得出碳税政策更为优化。ＢＥＮＪＡＡＦＡＲ等［７］分别从不同碳政策来分析供应链减排。ＤＲＥＮＳＮＥＲ等...
