现场|Presence18风能WindEnergy跨山越海，不问归期文|仵文松中国船舶集团海装风电股份有限公司现场|Presence——忆我的十年追风路Presence|现场2023年第01期192022年夏,在一片蔚蓝、一望无际的广东湛江徐闻罗斗沙附近海域,由中国海装牵头研制的我国首台深远海漂浮式风电装备■“扶摇号”高高矗立于此。抬头仰望着它,我的内心久久无法平静,多少个日夜,想起为它经历过的风吹、日晒、雨淋、饥饿、疲惫、颠簸……虽感慨万分,但更多的是自豪与骄傲。从2012年我与同事参研的中国海装5MW机组（创下当期同类型机型中风轮直径最大、机头重量最轻、发电量最高“三大纪录”）面世,到2022年我国首台深远海漂浮式风电装备■“扶摇号”诞生,十年间,我见证了中国海装由潮间带走向深远海的全过程,中国海装也见证了我从机械结构设计工程师到海洋工程结构工程师的转变。十年里,对于我而言,曾经那个追风的少年已人到中年,但出于对御风逐电的热爱、对乘风破浪的执着、对向海图强的渴望,我就像风走了八千里,不问归期,从未改变。“咬”定难题迎难而上“情不知所起,一往而情深。”从机械设计专业毕业后,我便加入到中国海装,从此与风电、与中国海装相遇、相交、相知。在初入公司的两年里,我以机械结构设计工程师的身份参与到2MW小批量产品定型中,完成了前机架、后机架及机舱附件的优化定型。作为技术部的唯一代表,我还有幸参与了中国海装第一个批量风电场的吊装工作,在零下30℃的极端严寒天气下,我们一干就是3个多月。回想起来,用水不便、异常寒冷像两道枷锁紧紧缚住了现场的每一个人。为了便于洗头,向来在乎个人形象的我竟给自己剃了光头。牧场住宿条件恶劣,我们所租住的牧民10元钱一晚的房子,保暖性能不能说没有,但着实不多,每天裹着棉大衣入睡才能勉强不被冻醒。房间里每晚只提供一壶热水,于是砸开水桶里上面覆盖的厚厚冰块,用冰水洗脸成为每天起床后的第一个考验。然而,风电场异常艰苦的环境淬炼了我。在此后参与的中国海装一款款新机型的研发中,我总是抱着不畏难、不怕苦的劲头,攻克一道道难关。从2010年起,在中国海装首台5MW机组研制及设计定型的过程中,我们在缺乏经验的情况下,不停摸索、大胆求索,由我牵头完成了主要关键零部件设计,轮毂、主机架循环迭代超过100轮。2012年7月27日,这台凝结着全体海装人心血与智慧的5MW机组终于成功下线,我也因用自己的智慧与汗水“助攻”该机组成为当期同类机型中机头重量最轻的海上“巨无霸”而感到无比自豪。此后,在H171-5MW长叶...
