23航空动力IAerospacePower2023年第1期回顾与展望┃Review&OutlookElectricPowerSystemProgressin20222022世界电动系统进展电推进领域在2022年一如既往地蓬勃发展，针对单通道干线、支线、通用飞机的电推进技术和产品继续稳步推进。各家制造商根据自己情况对选定的动力细分领域持续开展研究。GE公司依然锁定市场价值量最大的窄体客机领域；雷神技术公司则是在支线客机电推进系统领域发力；罗罗公司推出了一种用于通勤飞机的全新涡轮发电机；赛峰集团则是关注电动机；霍尼韦尔公司完成了兆瓦级涡轮发电机首轮测试；初创公司H3X则是瞄准支线客机市场推出其模块化全电推进系统。电推进系统领域已呈现百花齐放、百舸争流之势。电推进作为未来碳中和的动力解决方案之一，近年来受到业界的高度关注。2022年主要动力制造商力图继续维持行业优势，行业新进入者则是力争获得一杯羹。■廖忠权/中国航发研究院GE公司——军民并进，稳固窄体客机市场推动窄体飞机兆瓦级混合电推进系统研发2022年2月，GE公司与波音公司就窄体飞机兆瓦级混合电推进系统研发项目达成合作协议。该系统总功率约1.5MW，原动机选用GE公司的CT7-9B涡桨发动机，飞行试验台由一架萨伯340B飞机改装。波音及其子公司极光飞行科学公司负责提供萨伯340B飞机改装、系统集成和飞行测试服务，包括短舱制造、驾驶舱界面设计和软件、飞机级性能分析和系统集成。最初的飞行试验是将萨伯340B飞机的一侧CT7-9B发动机换成兆瓦级混合电推进系统，另一侧继续使用CT7-9B发动机；最终要将两侧发动机都改装成混合电推进系统进行试飞。获美国陆军510万美元发展混合电推进技术2022年3月，美国陆军作战能力发展司令部、陆军研究实验室授予GE公司一份价值510万美元的研发合同，用于应用研究协同系统-涡轴电气化项目（ARC-STEP），以支持GE公司为未来飞行开发混合电推进技术。项目包括对兆瓦级电气化动力装置的研究、开发、测试和评估，利用该动力装置将进一步开发用于陆军未来垂直起降飞机（FVL）计划的技术。ARC-STEP将采用GE公司的CT7涡轴发动机，以及GE公司生GE公司兆瓦级电动机/发电机为测试台上的3.35m直径螺旋桨供电GE公司的CT7涡轴发动机24航空动力IAerospacePower2023年第1期回顾与展望┃Review&OutlookSTEP-Tech验证机的潜在应用产的电动机和电力电子设备。开展大功率高压混合电推进系统高空测试2022年7月，GE公司宣布成功完成兆瓦级混合电推进系统在13.7km高空的运行试验，可在未来几年内进行飞行测试...
